кстати про давление. на москвиче я прокачивал именно пот давлением. брал другую крышку бачка тормозного цилиндра. вкручивал в него золоник от лясика. через небольшой рессивер ( типа двух литровая баклажка) подавался через компрессор воздух. ток нужно за жидкостьючетко следить, а то не долго систему завоздушить. на масе почему то не получилось так. ГТЦ не пропускал тормозуху. ХЗ почему. если хочешь попробуй, мож у тебя получится


точно не мои да и ни чьи других. проводка не однократно выдергивалась, и лишнего не обнаружил. тока много чего не хватает.... одни пустые фишки...

А о чём же тогда сигнализирует эта лампочка?!)
Когда уровень тормозухи маленький горит "ручник"-это уже было)
А вот решил поменять все лампочки в щитке и загорелась именно эта лампочка с восклицательным знаком.Точнее она горит постоянно только тускло,
 PICT2143.JPG ( 227.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

нажимаешь на тормоз и ярко горит,отпускаешь соответственно обратно тускло...
когда то уже спрашивал...
 PICT2151.JPG ( 400.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18

вот и у меня загорается когда тормрз отпускаешь. один раз загорелась, зарядка пропала. диодный мост накрылся.

менял тормозные калодки на задке ни че не прокачивал зделал по инчтрукции уже больше года прошло все в норме с первого дня замены!
Поменял передние калодки с дисками тоже не качал и гуд , тока калодки свистеть начали хуже чем уазик через пару месяцев, все целое ни че не греется а свист есть не берите ребята JURID поставлю лучше LPR как и на попе вот от них шума нет ни зимой ни летом да и за 21т почти без износа.

а я вообще не понимаю зачем прокачивать тормоза после замены колодок !???

помпа!!!!. странно....не кипит ещё...90 % что помпа....и 10 % что краник печки клинит

у меня уже второй радиатор печки накрывается, опять из под сот радиатора похоже. придется опять от оды колхозить. попробую старый радиатор разобрать эпоксидкой переклеить

Вот и я о томже!!

Тормозная система! В данном случае скорее всего речь идет о предельном износе торм. колодок. Есно если колодки с датчиками.
 Graphic_symbols_3.jpg ( 80.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31

 2222.jpg ( 86.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23


ИМХО: Ярко при нажатии светит, тускло при отпускании тормоза это как раз колодки уже стерты, при нажатии колодка к диску прижимается и замыкает контакт хорошо, а при отпущенной похуже контачит. Хотя не исключено подкорачивание на массу цепи (провода который от колодок идет) датчика на кузов. Бывает с колодкамивсе нормально, а проводок (изоляция) потерлась и ....

Машина образца 83-го года о датчике даже и не думали тогда

Сообщение отредактировал raveness - Nov 26 2011, 12:10

сто пудово нет !!!

в машине живет дух старого хозяина ...

недавно видел мазду 626 универсал. стояла возле поликлинники, парнишка тюнинг фары поставил передние от десятки, темные с двумя линзами. вобщем то не плохо выглядит. плохо что они короткие ( родные десятошные примерно такие же по длинне ак и наши от GC ) и решетка уже длиннее радиатора нужна. у него сеткой обтянуто.

сам то хочу от бмв ( ни как не узнаю модель) поставить. с виду очень похоже.

Да уж не доглядел я Тогда сказанное в топку!

херня получится. я делал...лучше новый колхозить...от другой мазды...где-то ветка есть.

Всем привет! Мой вопрос многим может показаться странным, но все же рискну его задать. Мазда 626 GC (2л, бензин) 1984 г. Дэбильноватые "электрики" лет 7 назад устанавливали мне магнитолу, ну и вырезав в задней полочке два отверстия, втулили туда 3 кг х 2 =6 кг в виде динамиков. Я тогда ничего в этом не понимал, раз спецы так сделали, заплатил и уехал. За эти годы вес этих динамиков ушатал заднюю полочку моего красивого авто, поотламывались даже пазики на полке, которая закрывает стакан(чашку). Подскажите, может можно купить новую с жигулей или еще с чего-то, а то очень уж некрасиво получается, как телега какая-то. Заранее благодарен всем за ответ.

У тебя хетчбек?если да то только разборка,или делать самому,тема есть на форуме,а почему те люди которые ставили динамики плохие? тыж захотел номральные динамики??? звук требует жертв

Себе тоже присматриваю от 2115 или от bmw E36 2 дверку или 4 смотрятся супер как встанут не знам.  opr04Q5A.pdf ( 316.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33

MazLx, что значит требует жертв?
" С дуру можно и *** сломать" (с)
Человек заплатил денежки за проделанную работу и должен был получить результат...хотя 7 лет это вроде бы как и не мало
В остальном согласен с MazLx-либо разборка, либо своими руками...чему уже посвящена тема...хотел дать ссылку, но что то не нашел (выходной, однако, расслабился )

упс, quasy, 2

У себя на седане родную полку выкинул. Вырезал по размерам из фанеры 8мм. Обтянул тканью и два подиума приделал. Катаюсь и радуюсь.

"...стеклоткань , приклеенная эпоксидной смолой , никогда не оторвется от фанеры."
"...Эпоксидным клеем ремонтируют блоки цилиндров двигателя, головки блока, трубки низкого давления, топливные баки, изношенные отверстия под подшипники и постели коренных подшипников, уплотняют сварные швы. Эпоксидной шпатлевкой выравнивают поверхности кузовов и оперения. Если в качестве наполнителя добавить пигменты красок, то получится красивое декоративное покрытие."

Вчера вечером сделал пробу на сломанном конце своей полочки с пирога "эпоксидный клей - стеклоткань", утром посмотрел - это что-то!!! Крепче стали!!! Теперь, добавлю в эпоксидный клей наполнитель, типа алюминиевого порошка или даже муки как советует один человек, ремонтирующий всю жизнь лодки, катера, яхты... то получится вообще супер, можно будет шлифовать место склеивания... а там все это накроется тканью и будет лучше новой. Что интересно, стеклотканью легко удается выкладывать мельчайшие канавки со всевозможными изгибами и т.д. Попробуйте сами... Это что-то из детства... как папье-маше.

Вчера почистил датчик уровня топлива, реостат полностью в рабочем состоянии. Внутри все нормально прозванивается, сопротивление меняется, а вот на клеммах нет. Есть ли схемка по этой хреновене. у себя в книжке не нашел.