источник ]]>http://megalife.com.ua/interest/71519-gais...a-patrulya.html]]>
Сотрудникам ГАИ разрешили использовать прибор для измерения скорости Визир во время движения.

Отныне большинство патрульных авто оборудуют Визирами. Поэтому теперь предсказать, где именно экипажи ГАИ будут измерять скорость, будет невозможно.

Как отметили в ГАИ, скорость патрульного автомобиля также фиксируется Визиром, поэтому говорить о возможных махинациях нет оснований.

В свою очередь водители не доверяют таким нововведениям.

"Мы не знаем даже характеристику этих новых приборов. Вот он сейчас уезжает. Откуда я знаю совмещение скоростей? Законы физики? Как они влияют?", - заявил водитель Игорь.

По словам юристов, в патрульном авто должна быть соответствующая температура, Визир должен быть закреплен на кронштейне, опломбирован, сертифицирован и тому подобное.

"Когда начинаешь общаться с работником ГАИ, придирчиво смотреть сертификаты, сверять номера, проводить фото-видеосъемку с помощью телефона, то обычно - 99%, реакция работника ГАИ -"счастливого пути! ", - отметил юрист Денис Штабовенко.

Как сообщалось, в апреле гаишникам разрешили использовать Визир.

и еще видео ]]>http://play.ukr.net/videos/show/key/01066c...d4692a/promo/1/]]>

А источники посерьезней есть?


Сообщение отредактировал alkain - Dec 8 2011, 09:43

из серьезного только это ]]>http://play.ukr.net/videos/show/key/01066c...d4692a/promo/1/]]>
но если правдо то очень хреново ....

Сообщение отредактировал sjrk - Dec 8 2011, 10:03

долго о б этом слухи ходили

было вчера на корре.

Но кто и как разрешил пока инфы не нашел...

бугогашеньки

Часто видел Гайцов едущих на стречу с каким-то прибором, торчащим с окна, причем давненько уже...

Вот интересно, откуда прибор берет "свою" скорость?
Если с GPS, то просто резко притормозив (допустим, с 60 до 35км/ч) за измеряемой машиной, прибор сложит свою скорость пару секунд назад (как известно GPS меряет скорость с небольшой задержкой) и разницу между скоростями машин. Получится, что если ехали оба 60км/ч, то прибор покажет 60+25=85км/ч. Вуаля! Фотка - пожалуйста, со всеми цифрами. Получите - штраф.
Если берет с датчиков на машине - то вообще не проблема намутить с каким-либо наружным сенсором.

alkain, По телебаченню их вчера показывали СТБ кажись или 1+1

Это обычные камеры, которые скорость не фиксируют, а просто записывают.

А по теме, Визирь и в обычном режиме работал не правильно, а в таком и подавно, так что это очередная утка, которая закончится так же быстро, как и началась.

Allure, а прибор свою скорость не может определять относительно неподвижных объектов?

В ТТХ Визира написано:
Прибор может работать как в стационарном режиме, так и при движении в патрульном автомобиле.

В патрульном режиме (ИС измеряет скорость ТС при одновременном измерении скорости патрульного автомобиля):
Диапазон измерения скоростей, км/ч От 20 до 250
При скорости патрульного автомобиля, км/ч От 30 до 150

Так что скорее всего он сам как-то определяет скорость патрульной машины...

Сообщение отредактировал Ganz - Dec 8 2011, 11:34

В том-то и дело, что он достаточно точно может определять свою скорость - кажется именно от неподвижных считывает. Америкосы-полицейские ведь достаточно давно используют приборы при патрулировании.

Так я вот и сам не знаю, высказал только 2 очевидных предположения, но они, как видно - стремные и не надежные. Если Визир меряет сразу 2 скорости, значит должен как-то знать и где неподвижные объекты, чтобы измерять и свою собственную скорость.

Просто на визир ставится скорость патрулируемог авто и считывается разница при удалении или приближении объекта.

Вот, кое что нашел в статье "Автоцентра":
Испытали мы «Визир» и в патрульном режиме. Перед нашей машиной со скоростью около 40 км/ч мы пустили легковушку, а по левому ряду нас обогнал нарушитель. Авто, идущее впереди, прибор не может «пробить», поэтому, чтобы зафиксировать скорость нарушителя, необходимо пристроиться за ним в хвосте. В данном случае ошибок не возникает. За исходные точки отсчета при измерениях радар принимает неподвижные предметы, попадающие в поле зрения его луча.

Так это, не так это и какой принцип- ХЗ. В инструкции на визир нет никаких подробностей.

Получается - какие объекты попали в поле зрения его луча и были приняты за точку отсчета - знает только прибор!

Там что-то про температуру написано - так вот зимой он явно не в тепличных условиях работать будет. Получится тот же прикол что и с тонировкой

видел на Объездной дороге Ровно шкоду с визирем на торпеде, ехали в общем потоке - ловили на превышение и на разметку...
потому как максималка там с учетом +20 это 110 км\ч - а дорога с множеством спусков и только отремонтирована - позволяет ехать с превышением - хорошо что у мну запищало заранее - так я спокойно 110 проехал - а машинку за мной в паре сотен метров они жезлом с окошка тормознули...
потом с люстрой развернулись и .... по ходу начали разбор - не видел - я уже отъехал далеко

Нашел!



]]>ТЫЦ]]>

т.е. если в машине минус и термочехла нет - прибор работает некорректно

Maxim_BodyParts, у них печки не работают в машинах? они суровые челябинские мусора?