у меня мазда 6 нью 2,0.
Кто нибудь читал какой моторесурс у этого двигателя?? и что нужно делать чтобы его увеличить?? или может кто-то шарит ссылочки где есть инфа по этому вопросу, но именно мазды нью тобиж 2011 года, а не мазды рестайл 2008 года. буду очень благодарен.

Сообщение отредактировал Ромао - Dec 30 2011, 16:22

Там моторы одинаковые, что 2008 год, что 2011, кроме спорта 2.5, ресурс на движки легковых авто нигде не публикуют, это не трак. Из опыта, при своевременной замене масла в ДВС, с периодичностью замен в 10 тыс., думаю что 300 тыс. должен пробежать без проблем.

Олег ты забыл добавить про периодичность замены ГРМ

Ромао, а зачем тебе моторесурс ?
Ты шо, 15 лет собираешься на этой машине кататься ?

просто папа говорит,что я оченьб быстро ее угроблю, я как бы за 4 месяца 20 тысяч набегал. А мой папа на Жигулях за 20 лет 150 тысяч. Он правда на учитывает что он последние 15 лет на служебных машинах катается... но он серъёзно намерен продать эту машину через 5 лет с пробегом до сотни(( вот как ему объяснить что не будет такого?(((

плз розкладіть на слова ГРМ та ДВС :-)

Kapi,
ГРМ
Газо
Распределительный
Механизм

ДВС
Двигатель
Внутреннего
Сгорания

Ромао, ты что, 60 тыщ в год ?
Когда же ты успеваешь сексом в машине заниматься ?

Сообщение отредактировал StaF - Dec 30 2011, 21:51

каждый день))) съездить к мей девушки и назад это 40 км. потом поехать на наше место это еще 10 км. ну и просто покататья, так как я и она безумно любим просто безтолку кататься по Киеву)) Но я уже меньше езжу. Если раньше мы за выходные накатывали 600 км, то уже 200. Раньше мы сексом занимались у меня на даче. Это 100 км в день)) вот за 10 дней и 1000 км...

Ромао, Меняй девушку

ну.... она меня периодически заправляет,так что не все так печально. вопрос только в моторесурсе))

Ну если она за рулём-а заправляет парня коньячком под шашлычок то я б её на руках носил!

с пустой "хатой" и машиной? Огрызок не в бровь а в глаз


совет девушке: меняй мальчика
или поженитесь тогда это будет выглядеть о другому, и спать уже будет прилично дома и деньги из семейного бюджета на бензик


эх далеко что бы проверить

Дык цепь же у нас а не ремень. Раз так тогда скажите, с какой периодичностью менять цепь?

ну если очень хочеться то за шашлык с коньяком и я могу поносить только недолго и недалеко

Юра, там везде цепи!


Как начнутся проблемы, так и менять! Регламента по замене нет!

Я же не про ремень говорю, а про систему ГРМ - газораспределительный механизм. Цепи (как впрочем весь комплект ГРМ) подлежат замене в период до 150 тыс. Можно конечно ездить со стучаще - звенящим мотором (про актуатор я вообще не упоминаю). Ну не выхаживают эти цепочки больше. Конечно, официального вроде как и нет, так и мотор рассчитан на нормальную работу в период всего гарантийного срока - 100тыс. , а вот дальше ...... догадайся сам. Бывают приятные исключения, когда мотор выживает 200 тыс, но звон под капотом всё равно есть, да и неравномерность ХХ, разного рода чеки, на которые "забивают" многие владельцы машин. У них полёт нормальный, а как по мне, противно в такую машину садиться. Да ну их все эти машины!!!

С новым годом и удачи всем и что бы машины не ломались

Юра не путай мопсовские движки 2.3 с непосредственным впрыском (актуатор,цепь) с обычным 2х литровым с точечным впрыском, здесь и актуатор и цепь другие и ходят долго (не 150тыс), были случаи выхода из строя актуатора, но это очень редкие случаи. Спасибо и тебе всего наилучшего!!!

У меня уже 220 тыщ и я как-то пока про замену цепи не задумывался. И где такое написано, что цепь необходимо менять до 150 тыщ?

А разве двигатель Мазда 6 2.0 нью не такой же как у 2008 г. , или даже у 2006 г. ???