Добрый день, форумчане! С наступающим вас Старым Новым годом! Счастья, здоровья и всего самого лучшего!
Стал владельцем Матрехи 2 месяца назад, когда взял было 98 тыс (2007 г. в.), сейчас уже 100 тыс. В машинах я не сильно разбираюсь, вот и прошу помощи. Так вот... Немного поездил все норм, а как-то раз не снял с ручника (спешил), ну и пару км так проехал, и после этого мне кажется у нее пропала тяга, стала громче работать, и немного средний расход увеличился. БК показывает 12,5 - 12,8 л/100 км. Это я считаю слишком для 1,6 мотора. Или может это я без привычки сел в автомобиль, а когда привык кажется уже не такая резвая, хотя... Бывшего хозяина я знаю отлично, знаю эту машину, она всегда обслуживалась вовремя на СТО Мазда. Хозяину я доверяю, а вот автосервису нет, неизвестно что меняли, что делали. Узнать историю я не могу, так как не переоформлял машину (на Мазде не владельцам такую информацию не дают), и когда что менялось не знаю (только знаю масло менялось на 92 тыс.). Вот и прошу подскажите что делать? с чего начать? Буду очень благодарен!!!

по расходу мало что можно сказать. это кк средняя температура по больнице. дофига интегралов )) так сказать. по тяге? хм. ну эт субъективно. лучше всего заедь с секундомером. если разгон до сотни существенно больше 12 - тогда думай. если мотор раскручивается а разгона нет - тогда тоже думай (в сторону сцепы) ну и свечи никто не отменял.
ручник хрен на что мог повлиять )))

Как по мне, то очень большой расход, у меня по Киеву средний показывает до 9л/100км, машина 1,6 мех

А ты обнулял расход после поездки на ручнике? На ручнике расход был небось ого-го...
В принципе, по пробкам зимой на 1.6 АКПП такой расход возможен.
Одного только не пойму - как можно было на ручнике проехать пару км? Я на ручнике даже сдвинуться с места не могу...

Так что мешает у хозяина узнать когда что меняли?

у тебя же акп ))) там нет ручника )))))
на ручнике ездить нефиг делать
12. 13. 14 на 1.6 зимой у меня были легко кста. посему это, при нормальных других переменных показатель чего угодно. от качества топлива до угла наклона болта расходомера под педалью газа.

БК обнулял уже не один раз, все одинаково. Вот так получилось на ручнике проехать)))) Значит ручник уже не в п... Бывший хозяин никогда на заморачивался этим, он просто приезжал, оставлял машину, все что на СТО считали нужным делать делали, он отдавал денюжку и дальше ездил...



Тоесть, ты хочешь сказать что 12-13 литров для 1,6 мотора это норм??? Думаю свечи поменять и инжектора почистить, посмотрим что получиться...

чистка инжектора - 700 р? если делался узнать когда. если нет - делать ессно.
свечи - 500 р . (или 160). если менялись - не факт что их нужно менять. если не менялись - менять, но не факт что проблема в них (если вообще есть проблема.)
расход. я не знаю, какой бенз ты льешь, какой манер твоей езды, с каким грузом ты ездишь, как тормозишь, ездишь когда холодно или когда жарко, пользуешь ли свет в дневное время. как греешь машину (и можно еще долго продолжать.)
я тебе лишь скажу что когда я ездил на 1.6 с ручкой, расход в городе зимой у меня достигал 12, 13 литров. на двух литрах - 11.
зы .раз я даже видел расход - 17 литров. )))) среднего на длине в 90 км полтавской дороги на скорости 201 км по спидометру )))

Сообщение отредактировал karkass - Jan 13 2012, 11:19

я сам разочек тупанул и вроде уже сколько лет за рулем, проехался на ручнике, правда на 1 счелчке, но долго, километров, наверное, 15, повезло, что это произошло до замены всех дисков и колодок, так что ты не один такой ))) не расстраивайся

хочешь комфорта - надо платить, автомат всегда потреблял больше топлива, а маздовский на 1.6 особой экономичностью никогда не отличался
у меня 2л на ручке потребляет меньше, по городу не больше 10 при нормальном живом наборе, езда совсем другая, но в пробках не ахти, вся наша жизнь какой то компромисс

по моему у тебя после той поездки сформировался какой то субъективизм по отношению к машине, попробуй поставить её на прикол на несколько дней, может после того как ни поездишь недельку, она опять будет рвать и все будет Ок, ты будешь снова счастлив )))

))) Все возможно... но все же на СТО я считаю нужно заехать что бы сказали что так что не так... Вот иногда попискивают тормоза (если пол дня не поезжу), думаю колодки или диски. Я в этом сильно не шарю, нужно ехать на СТО. Да и всякие расходники хочу поменять (масло, фильтра...)

А еще когда пол дня, день постоит, когда завожу такой характерный звук, как будто клапана стучат (как у ВАЗах). Это нормально? Мне один говорил что это от того что метал холодный в трубе, может такое быть?

Сообщение отредактировал Katroshenko - Jan 13 2012, 12:27

Звук похожий на клапана, может быть впускной коллектор, когда в нем раздолбуются заслонки, то начинают торохтеть.

попробуй в выходной день ,когда нет спешки

снять клейму на пару часиков

поствавь обратно заведи спокойно прогрей автивку

можна ещё переключить на нейтраль пока греется и попробывать потолкать

убедишся что нет никаких тормозных моментов от возможно прижжёных задних тормозов

спокойно покатайся по городу и за ним (чтобы зря бенз не сжигать,возьму девушку с собой )

и посмотри на расход


ессно 92 не лить )))

А зачем клему то отсоединять??

отсоединишь клему - обнулишь комп, комп переключится на стандартные некоректированые топливные карты, то есть на стокувую прогу.
но правда достаточно оссоединить и несколько раз нажать на тормоз а не ждать пол часа.

По зиме в городском режиме для 1.6АТ с пробочками и периодическими отжигами 12.5 вполне достижимо на идеальном аппарате, у меня по зиме с небольшими прогревами и не очень долгими поездками бывало. Проверить легко - на хорошо прогретом автомобиле выйти на чистый прямик и подержать 80кмч, расход должен быть около 5.0-5.7 примерно. С полностью затянутым ручником и заблокированными колесами должно было бы развернуть в первом же мокром повороте, а так вероятнее всего только колодки подгорели. Это как ехать на загруженном авто.

Это моментальный или средний расход должен быть таким? Сегодня попробую. Обнулять показания нужно?

естественно моментальный... только на снегу он будет поболе на литр-полтора...

Вчера попробовал. Когда ехал к тете при 80 км/час БК показывал 7,7 л (это за городом ехал), когда ехал назад показывал когда 5,1 л, когда 6,3 л. Это нормально?

Это нормальный расход, у меня такие-же показатели.
И вообще о проблеме: скорее всего, должна была сработать одна из систем, когда ты тронулся с места, и ручник перестаёт действовать.
Тоже пару раз было трогался таким образом, но ехал недолго (через пару десятков метров обнаруживал). Кстати ручник отпускается не только на М3, раньше на Авео была таже хрень, и на бусике мицык Л400... такшо не переживай

Сообщение отредактировал diduhim - Jan 16 2012, 16:38

Чё за система такая?

и на авео тож интересует мож чего не знал?)