ночью влетел в яму правым передним колесом (уже второй раз за последние две недели) - результат, полный капец резине (боковой разрез), диск царапнуло. грюк был такой, что подумал трындец, оставлю полмашины там... обидно, что ехал 40км/ч. но это полбеды. резину поменял на летнюю и обнаружил, что машину начало уводить влево, руль при этом чуть наклоняется вправо. так как это второй случай (первый раз почти то же самое было) имел опыт общения со страховой. в первый раз, мне указли на пункт, в кот. сказано что если повреждаются колеса (диски, резина), а с самим авто все в порядке - это не является основанием для страховой выплаты. здесь все ясно. сейчас, я полагаю, это страховой случай, так как на сервисе мне сказали что после удара сбился "развал-схождение", и сделали этот самый развал.. по моему повреждение автомобиль таки получил. я позвонил в страховую, мне сказали, вы можете конечно приехать, написать заявление, но мы на 100% уверены, что это не страховой случай, никакой компенсации вас не ждет. обидно что КАСКО полное с нулевыми франшизами по завышенной цене (из-за совместной акции в 0% от АККО-Инвест, Вусо и УкрСоцБанка) оказывается никакой блин не КАСКОй (сорри за каламбур), а просто черти знает чем...
что скажет центральное отделение Вусо?? является ли страховым данный случай?

Я не ВУСО, но оба случая не являются страховыми 100 %

К слову, интересно, почему нет? По идее надобно в таких случаях вызывать ГАИ, фиксировать повреждения, после чего страховая должна выплачивать пострадавшему деньги, а затем разбираться с дорожниками. По идее)

+1
Я тоже не страховик, но знакомый расказывал что когда его подрезали - что бы уйти от удара он прижался к бровке, которая была высокой и хорошенько врезася в неё как-то там (подробности не знаю). Оставаясь на месте он вызвал ГАИ (правда был 1 свидетель, но номера подрезавшего не запомнил), поскольку думал о возможных внутренних повреждениях, те дали справку (был ли протокол - не знаю), и у страховой он всё таки добился (правда, помню долго это делел) возмещения чего-то там по рулевой (около 800 гривен).
Это не ответ на вопрос, просто случай, который я знаю!!!
Но в нашем случае не было ни ГАИ, так что

ухты! один в один мой случай.... (правда я влетел в яму, которая осталась от нерадивых ремонтников дорог)
случай страховой, НО надо было сразу останавливаться и звонить в СК, ждать аварийного комисара, гайцов и т.д.
если ты этого не сделал, то будет как у меня - много возни, вони, в итоге 1/4 оплаты ремонта.

совет - сделай диагностику ходовой - у меня был погнут аммортизатор правый (из-за этого и был увод влево), ушёл под замену и сказали, что диск покривило (ещё не проверял его, но на этой неделе займусь)

Страховой или нет случай зависит от условий договора...

По опыту думаю не страховой...
Все зависит от того распространяется ли страховка на резину и диски и на сколько большую выплату в процентах от страховой сумму страховая может сделать без справки ГАИ!

Я так понял Curiosity под страховым случаем имеет не повреждение резины и диска, а развал-схождение, диагностику и т.п... Правильно я понял???

так я не понял. развал/схождение помог или нет ?

Как бывший сотрудник Вусо скажу, что первый случай 100% не страховой.
Второй: я точно не разбираюсь в машине, но в договоре четко прописано - если повреждается еще что-то кроме диска, шины - если сбился развал-схождение - я так понимаю ничего из деталей не поламалось...

Я тоже наскочила раз на бардюр - диск поцарапала, порвала колесо и поцарапала бампер - вот тогда я могла бы обратиться!

очень интересная тема...
ШеФФ в студию...

мой случай страховой, т.к. были повреждены детали подвески, в частности аммортизатор.
или я не прав ?

Да страховой и должны были компенсировать полностью все при условии выполнения всех обязательств при ДТП, вызов ГАИ и прохождение мед. освидетельствования. а также на тебя составили бы протокол, и с теперешними нововедениями лишил ся бы прав.

про права я думаю ты ошибся...
а так всё правильно

Че ошибся?! Вот наглядный пример, опоздал бы мой отец на один день в Суд так его дело уже отправили на лешение на 1.5 года, даже никто ни повестки не сообщения о рассмотрении дела. сразу за ДТП на лешение, а какое даже не разбирались. Ели выдернули. Уроды.

коллеги, простите, но сейчас мне стало не до комментариев, как отойду немного, обязательно отвечу на поставленные вопросы...
а пока подробности ]]>тут]]>

ну что ж, отошел



а теперь о грустном и по существу:


развал-схождение был сделан вчера, только сейчас я заметил, что руль таки водит, чаще влево, иногда вправо (а может меня глючит на фоне нервотрепки в последние несколько дней?) ну вродь как раньше не было такого, или бездарный развал и поверхностное отношение к диагностике передней подвески (в моем случае)
можно конечно списать все на дебильные харьковские дороги, но все же.. как проверить? сесть за руль другой трешки? после залета в яму, перед развалом на сервисе, руль постоянно был наклонен вправо, уводило влево. сейчас вроде не так.. кто что выскажет по данной теме, правая рулевая тяга? аммортизатор? диск?


Curiosity под страховым случаем имеет ввиду повреждение резины и диска, приведшее к сбою заводских настроек рулевой (читай повреждению а/м), а соответственно к неизбежному "развал-схождению", которое обычно на трешках проводится на ТО-20000, а не 3600 как у меня.


см. выше в этом посте, субъективно - не помог.

Сообщение отредактировал Curiosity - Mar 4 2008, 21:52

я с собой сегодня закончил, делюсь:
0) при попытке сделать развал/схождение на офиц.сервисе получил ответ, что дело не в развале, а в ходовой и был послан на диагностику ходовой
1) был погнут правый амморт, ушёл под замену со своими креплениями (опора амморта и опорный подшипник)
2) была нарушена геометрия переднего правого диска, сегодня за 200 грн его восстановили на спец.сервисе
3) вылезла шишка на покрышке (выкинута нафиг и заменена на новую)

руль ведёт не из-за того, что развал/схождение (к стати на Мазде, на передних колёсах нет схождения...(тапками не кидайте)) сбит, а из-за того, что погнута часть ходовой (у меня подозревали или амморт или рычаг)

вот позырь: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=2158]]>

а вообще как я понимаю, щас тебе не до этого...

+1
Это ДТП. Случай страховой, но конечно надо было сразу вызывать аварийного коммисара и ГАИ. При том еще тщательно до их прибытия подготовиться психологически - ГАИ будет напирать что ты сам виноват.

К слову мне страховая возместила повреждения диска и разорваную покрышку, когда я наскочил на бордюр уходя от подрезавшей меня машины. ГАишник справку дал, но меня сделал виновным в ДТП указав на пункт правил по которому нельзя маневрировать для избежания ДТП, а нужно тупо тормозить в пол.

мля, а если ты маневром сохранишь жизнь выскочившего на проезжую часть ребенка, а если будешь тупо тормозить, то нет?! во уроды, порядочно ГАИ допекли уже...

права давно получали?
у меня на курсах очень подробно описывали почему именно так

в общем случае, тормозить без маневрирования, единственно правильные действия