После ремонта машины перестала работать сигналка, т.е. говорят "Она долго орала, потом села батарея..."
Заменил батарею, не срабатывает ни одна кнопка (открыть, закрыть и пр.) Если нажать и поддержать сек. 6 антенный передатчик, который на стекле - ответ идет на пейджер, он при этом мигает и пищит сек 10-12, потом умолкает. Ничего "хорошего" не происходит.
Выкладываю рис. с подписями букв на кнопках, пишите кто знает че жать и сколько раз...
 Pantera_SLR.JPG ( 10.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

Инструкция ]]>тут]]>, но я так и не разобрался

Сообщение отредактировал magic - Mar 5 2008, 12:30

Перво-наперво попробуй по-новой "привязать" брелок к сигналке на машине.
У меня на Pantera SLK-150SC делается это так (раздел программирование передатчиков):

Внимание! Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыдущей операции. Если 15-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены. Если в процессе программирования было выключено зажигание, система также немедленно выйдет из режима программирования и Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены.
Вход в режим программирования передатчиков:
Для программирования дополнительных передатчиков системы:
1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль.
2. Если функция # 10 включена (отключение системы с помощью переключателя Valet (типа секретная кнопка) - включите зажигание и перейдите к пункту 4.
3. Если функция # 10 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа в режим программирования функций системы Вам необходимо будет ввести свой персональный код или заводской код "1Г как описано ниже:
//////пропускаем/////////
4. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один короткий сигнал сирены и СИД начнет медленно мигать, подтверждая, что система готова к программированию нового передатчика.
Режим программирования передатчиков:
5. Нажмите и удерживайте любую кнопку передатчика до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование 1-го передатчика произведено. СИД системы при этом будет светиться постоянно, пока кнопка остается нажатой.
6. Отпустите кнопку передатчика. СИД вновь начнет медленно мигать, подтверждая, что система готова к программированию следующего передатчика.
7. Запрограммируйте все оставшиеся передатчики, которые Вы собираетесь использовать. Выход из режима программирования передатчиков:
Для выхода из режима программирования передатчиков:
• выключите зажигание или
• подождите 15 секунд, не производя никаких действий.
Вы услышите один короткий и один длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из режима программирования передатчиков.


Если не поможет - прямая дорого в сервис центр или в гарантию на сигналку

Valet (типа секретная кнопка) - а где ее обычно ставят? Мне после установки не сказали
Кто знает, где по умолчанию секретная кнопка в M3?

Из-за лени установщиков, кнопавку могли вообще не подключить.

Хорошо, что у меня ее поставили в другое место. Не смотря на то, что я знаю куда - приходится потратить время, чтобы ее опять найти

писец, не знаю где эта кнопка, все обшарил, нашел что блочек находиться под бардачком, но кнопки ни на нем не рядом нету, под рулём нету

Саня, скорее всего кнопавку не ставили. Прямая дорога к тем, кто устанавливал. Думаю они особо не парятся и ставят всем одинаково ( если заранее не высказываешь пожелания ).

Простой путь - это к тем, кто ставил, сложный - по проводам или осмотром найти кнопку (под рулем, под сиденьем, под торпедой, в бардачке... где б ее еще можно

проблема была в привязке.
Нужно было включил зажигание - подержал Valet (секретная кнопка) - пришёл ответ на пейджер - все заработало.

п.з. теперь я знаю где у меня в машине "секретная кнопка"
Еще раз спасибо всем.