на Механизаторов 16 Самвелл недорого перебирает

а к то лично мерил длину штока на каябе? напишите свои замеры. читал где то что он короче на 18мм сегодня в гараже с Артуром поставил рядом два аммика родной и каябу был удивлен что родной КОРОЧЕ а не длиннее как говорят многие. каябу покупал у официального дилера. послезавтра напишу точные замеры.

У меня Бильштайны-4 по кругу стоят, так у них шток тоже выше родных. Сначала поменял передок без опор и отбойников, а через месяц поменял зад полностью в комплекте. По вчерашний день не мог понять слабый стук в правой передней стороне, ходовка вся новая, после разборки стоек выяснилось что умерли те самые не поменянные передние опоры с отбойниками. Не знаю какая езда на Каябах но на Бильштайнах после стока стало чуть жестче, в поворотах перестало кренить и пропал писк резины (если не стараться)

сегодня сделал замер каяба и родного амика разница всего в 3мм родной длинней замер производил до резьбы тоесть только шток.

Сообщение отредактировал tom - Oct 6 2011, 21:42

Кони? Ничего не путаешь?

точно путаю каяба спасибо

Подскажите, пожалуйста ,кто знает.
Хочу записаться на очередное ТО на Московский (Mazda 3). Понял уже , что у меня проблема с амортизаторами. На невысокой скорости пробивает и т.д. На московском, могут предложить на выбор амортизаторы или только оригинальные Mazda? Я прочел тему и понял, что оригинальные не очень, надо Каябу или еще чего. Или надо ехать к ним со своими уже?
Пробег 80 тыс, гарантии нет. Хотелось бы связать все сразу: ТО и ходовую.
Спасибо.

Там запропонують тільки оригінал.

Понятно. Спасибо.

Прочитав кучу тем так и не смог определиться какие амортизаторы будут оптимальными для М3 2.0??? Из всех отзывов по самым ходовым выписал самые распространенные:

1. Koni Sport
- "все партии амортизаторов Koni Sport до 41 недели 2009 года - с браком".

А как обстоят дела с новыми? Какие у них минусы? так и не смог найти..

2. Bilstein B6
- "С началом морозов от Билей Б6 стоит грохот - типа им настал капец".
- "Да стучат Бильштайны, потому что смазка между обоймой и самим амортом замерзает, а на второй год она исчезает и шумит это дело постоянно".
- "НЕ советую ни те, ни другие амортизаторы, ну, в крайнем случае Бильштайны, если вам наплевать на постукивание на ямках, брусчатке, а зимой вообще пиндец как громыхают били"

Вывод - Bilstein B6 для меня не подходят из за стуков, особенно зимой.

3. Каяба
-"что били что кони это не каяба"...
- "лучшая замена стоку"
- "Каяба мягкая... для любителей укачивания при движении".

Я так и не понял - они мягче чем сток? А как с уровнем шума, стучат не стучат?

Для меня главная цель замены - хоть как то снизить шум подвески, который есть на стоковых амортизаторах, пускай они будут жестче, мягче стока или такие же. Сейчас уже не езжу как раньше 180..., тем более теперь часто ездим с ребёнком и хотелось бы какого-то комфорта.

Буду очень благодарен за внятный и обоснованный ответ, что все таки лучше выбрать в замену стоковым.

у меня б8 стоят с июля этого года..езжу каждый день на авто - в итоге не услышал "шума" при -20 градусах..Возможно,если авто простоит более 10 часов на морозе, то они немного "задубеют", но никак не прибавят шума..
зы. а шумка авто сделана?

а по по поводу б4 ничего не узнавали?

Сообщение отредактировал vasya - Feb 21 2012, 07:48

Шумку только планирую делать, а по поводу Б4 - где то видел, что они еще жестче, чем Б6, про них что то не сильно много пишут...

сказал один из Гуру м3 клуба российского)) ]]>click]]>
]]>еще тема]]>
]]>2]]>

Сообщение отредактировал vasya - Feb 21 2012, 09:30

езжу на В4 с сентября пробег 7тыс по трассе, и 3тыс по городу. жёстче стока. по трассе супер, по городу прикольно. на гребенке слышен иногда стучек, когда входит в резонанс. если на стоке по гребенке мелочь в подстаканнике лежала, то на В4 иногда подзвенавает. если хочешь мягкие посмотри в сторону сакс боже. В4 стоят только впереди объем 1,6л.

Vet@L, Катаю Каябу сзади 2 недели, разницы с стоком никакой!

каяба - жестче стока
не стучит

Ну шоб этот гуру знал, Б6 и Б8 имеют абсолютно одинаковые характеристики, разница только в длине штока!!!

Как человек ездивший на Стоке потом на кони спорт, а потом на билли Б8 выскажу свою точку зрения:
Для начала ненужно писать о том что не понимаете или не умеете правильно донести свое мнение...
1. По кони спорт, тут святая правда, брак в виде течки кранников передних аммо... Юзал на протяжении 50ти тыс км.
2. Билли стучат только при температуре ниже нуля, но в теплое время года они работают безукоризненно!!!!!! Никаких постоянных стуков в теплое время года НЕБЫЛО!!! Юзал около 2х лет...
3.

Для начала спасибо за ответ, вот только я не пишу о том чего не знаю - я только копировал отзывы других людей, мнения которых совпадали. А по скольку кроме стока на других не ездил, поэтому и спрашиваю, какой вариант оптимальный.

На стоке не заметил разницы что при +30, что при -24 - стучат одинаково, и как то страшно покупать Б6, зная, что они будут стучать зимой больше чем стоковые.

Я так и не понял про новые кони, они тоже текут?

У меня кони спорт передние вытекали 2 раза И кстати второй раз брал в 2010 году. Сейчас стоят били Б6 спереди. Ниче по морозу не стучит. Может тоже от партии либо от раздолбанности оных зависит. Кстати сзади стоят кони спорт где-то с 2009 года. Полет нормальный, реально держат как новые.

Сообщение отредактировал razzr - Feb 21 2012, 23:35