Kalashik, по фоткам рано что-то говорить, дорожки целые. Вот "оплавленность" эта скорей всего говорит об очень хорошем разогреве двух транзисторов, целостность которых под бльшим вопросом. В любом случае схему надо будет разбирать, снимать радиатор, визуально осматривать с той стороны и проверять...

Ладно, хорошо. Вернемся к началу проблемы. Я установил подсветку под ноги, и присоединил к проводам 2 и 3, все светилось, был рад! Но пом, я захотел немного переделать, разобрал все по новому. стал примерять, забыл про оголенный проводок, он и каратнул. Сразу все пропало... А лампочка по сути не может работать только если через нее проходит плюс, нужен же минус что бы придать ее свечению. Или я не прав?!

Kalashik, да, прикладыванием массы (-) к другому концу лампы, тем самым цепь получается замкнутой и через лампу начинает протекать ток, она светится. Но в нашем случае между лампой и массой есть еще один элемент (реостат), который вышел из строя и тем самым разорвал цепь. То есть это все равно, что ты присоединишь к + аккумулятора один конец длинного провода, а второй оставишь висеть в воздухе и будешь мерять напряжение относительно массы на разных его участках.

P.S. Пиши обычным шрифтом, а то модеры могут наказать

Спасибо, я запомню...

Т.е. вы хотите уверенно сказать, что дело в реостате?! Тогда как мне его проверить, рабочий он или нет?!

Kalashik, а вон же ж 21 пост мой...
Все подозрения на реостат. Остается только вопрос, какую роль тут играет провод 1 и какое отношение он вообще имеет к прикуривателю (то что у него и у провода 4 общая масса это понятно), у него должна быть индивидуальная цепь, проследи поточнее... Что значит подсоединяешь прикуриватель и подсветка начинает гореть...?
Сорри, надо уйти, буду позже.

А если реостат не подсоединен, подсветка разве не будет работать?!


Хорошо, я завтра по точнее отпишу, и про иллюстрирую! Возможно я просто плохо обьяснить суть проблемы, или вы меня в чем-то не поняли. А то совсем сегодня расстроен, ничего понять не могу, все шло нормально, а теперь вся панель разобрана! ((( и проблемы с это электроникой, в которой я просто дуб!

Если пустить напрямую сразу на массу - будет, а если делать как положено, то без реостата не будет.

Вот продолжение темы...


 SAM_8669.JPG ( 177.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19
это приходящий разъем,

 SAM_8671.JPG ( 215.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
это отходящий разъем на прикуриватьель и подсветку пепельници и самого прикуривателя

 SAM_8673.JPG ( 276.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

 SAM_8675.JPG ( 264.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8
провода с желтой изолентой это я нарастил, для присоединения к ним подсветки, где синяя изолента провод 2, там простая скрутка, как и на проводе 3.
 SAM_8676.JPG ( 287.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
Вот так все эти провода подходят к лампочкам они кстати Спиральные были. И черный мину и синий плюс к прикуривателю (они начинаю работать только когда включено зажигание!
Вот на каком то из красных, на одном было 12вольт, а после КЗ моего проводка стало на обоих красных проводах показывать 12вольт, и лампочки и подсветка не светится. ( Такое впечатление, что гдето, както, отгорел минус, но как?!
Подсветка которую я установил, у нее есть плюс и есть минус, если подсоединить неправильно, она светится не будет. Перед инцидентом я подсоединял к проводам 2 и 3, все работало, а теперь нет, и даже если провода наоборот. В качестве проверки целостности подсветки, я присоединяю ее минус на корпус, а ее плюс на провод 2, и она светится, но если я присоеденю ее плюс на провод 3 она тоже светится!!! (((( Я вот не пойму, что это может быть?! Но впечатлени, как будто минус потерялся ( а может дело в какой нибудь плате? ((

Kalashik, а к электрикам , слабо ?

денег нет.... ( поэтому и начал разбераться...

Kalashik, мы топчемся на одном месте, я же уже объяснил все
Пролистал еще раз фотки, одну с разъемом реостата пропустил, теперь все непонятки с подключением ушли.
Нужно разбираться с реостатом, причина в нем, а пока ты будешь это делать, можешь соединить на его разъеме красный и красно-желтый с черным и кататься - так сделано на машинах без реостата.

БОЛЬШОЕ БОЛЬШОЕ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!! Спасибо вам, что столько со мной тут парились..я Сделал как вы сказали все заработало! ))) А столько лишних действий переделал! ) уффф! вот же Я рад что такие люди как вы еще есть на этой ЗЕМЛЕ!

Kalashik, ой....я прям смущен Общаться на "ты" уже договорились - одна мазда-семья все-таки И надеюсь, что дело при возможности доведешь до конца, восстановишь и подключишь обратно реостат для регулировки яркости подсветки, как это задумал производитель