ну наверное никак. это надо пробовать когда насос еще работает но есть причины сомневаться в правильности его работы

и что теперь покупать насос?

хозяин барин. я тебе давал ссылку как я из двух насосов бошевских один собрал. и ездил на нем. раз у тебя есть четыре сломаных, попробуй собери с них один. но от покупки нового правильного насоса никуда не деться. какой то непонятный вопрос честно говоря

у меня такой же первый был как на фото,а как ты его разобрал??

плоскогубцами аккуратно развальцевал заднюю часть. там корпус вроде как из аллюминиевого сплава мягкого, легко все разгибается. вытащил внутренности, провел все нужные манипуляции, вставил все обратно и точно так же плоскогубцами завальцевал обратно. Главное вставить все ровно и чтобы уплотняющее кольцо не закусилось. именно от него зависит герметичность

ХЗ что это были за насосы, я себе ставил тупо со Славуты инжекторной, да он пищал-жужжал щЁ скаженый(пришлось подматывать пористой резины). но год меня откатал без проблем вообще, он бы и катал если бы не...


Вась, по хорошему не стоят эти насосы такой возни, я как то убил целый день на этот насос, в итоге еле из гаража выехал
Я к тому что не каждый насос поддается аккуратной разборке.

не у каждого руки от куда надо растут))))

да я разве убеждаю в чем то? лично я тогда их разбирал из спортивного интереса) у меня уже стоял на машине новый насос а тот я сделал про запас)). но если человек не готов купить сейчас новый насос, то почему бы не сделать рабочий из того что есть? просто нужно быть морально готовым к тому что в один не самый прекрасный момент можно снова встрять где то посреди дороги и не затягивать с покупкой нормального насоса


волка бояться в лес не ходить (с). никаких трудностей с разборкой/сборкой на самом деле нет. а так как деваться некуда и по факту эти насосы у тебя есть а машина не работает - почему бы не попытаться. достаточно посвятить этому один вечер

честно говоря я уже замахался с этой машиной

А кому сейчас легко?

стоит ли ее менять на ВАЗ 2109?

Товарищ - всё уже разжевали. Ну набери в гугле свой вопрос, и найдёшь кучу мануалов с фотками на тему замер давления. Пох, что на фотах не мазда, а сеат, фолькваген иль ещё чего. Сути это не меняет. Воспользуйся поиском здесь. Поищи в темах, вопрос поднимался сотню раз. Если нету чем, нету понятия принципов что и как, руки заточены под другое - съездить к людям, которые этим занимаются, не паря моск себе и форумчанам. Вопрос даже не собственного развития, а неумелый замер давления топлива может привести к возгоранию авто, гаража и т.п.

]]>http://img02.allegroimg.pl/photos/oryginal...1/20/2271312044]]>[/img]

]]>http://img02.allegroimg.pl/photos/oryginal...20/2271312044_3]]>[/img]


стоит ли брать его?

нашол б/у,от опеля,пробег 96 тыс.км

с виду как мой первый

Сообщение отредактировал Алекс777 - Apr 28 2012, 18:05

и так купил я бензонасос,замерял давление в рампе,давление было 7 атмосфер,мастер сказал что регулятор подачи топлива пришел в негодность...подскажите с део ланоса подойдет?они вроде одинаковы по размерам и креплениям

Сообщение отредактировал Алекс777 - Apr 30 2012, 14:18

Алекс777, обзвони разборки. я себе недавно покупал родной регулятор за 150 грн. Прислали с Одессы Новой почтой и горя не знаю

а ты не мог бы дать номер этой разборки,если он у тебя есть???

скинул в личку

спасибо)

Сообщение отредактировал Алекс777 - Apr 30 2012, 17:56

у меня Мазда 626 GC,подойдет ли регулятор давления топлива с GD?

на GD ставили такие же 8-ми клапанные двигатели FE. Если клапан с такого двигателя, то естественно подойдет. Но за 12-ти клапанные я не в курсе