Раньше тоже думал как и вы,но сейчас при ноличии 10 шт уе. хрен больше куплю бу немца, француза, японца и тд задолбали бу машины, лучше возьму нового китайца. Найти не битого , угашенного по мотору, салону бу авто в такой ценовой категории почти не реально, а вытирать хвост соплей предыдущих владельцев (и их горе мастеров кулибиных) ставящих все те же аналоги ориг запчастей китайского производства, на порядок хуже НОВОЙ, пусть и китайской машины.

))) Значит китайский кондиционер у вас ФЕ не вызывает, а автомобиль да? Это все стереотипы, не будем забывать что при скорости 60 км и скорости столба в 0км, можно остаться в живых и в жигулях 79г выпуска (как у меня). И совсем другое дело лобовое столкновение на скорости 90-120км! Не часто даже вольво спасает на таких скоростях! Я молчу о таких спец машинах как порше или ферари! Но нормальный автомобиль дает возможность владельцу избежать ДТП в принципе и не будем лукавить в принципе в хрониках я лично ДТП с китайцами не припоминаю! ____ Повторюсь. От владельцев китайцев я не слышал плохих отзывов! А касательно того что в Жили можно увидеть двигатель от мазды 88г, то огорчу там мотор от митсубиши 88 годов, но главное что моторы японцев эпохи 80-х спокойно ходят до 1 000 000 км, чем не могут похвастать современные автомобили, чей ресурс расчитан, как и ресурс прочей техники на 7лет! Сейчас есть отдельные спецы, чья задача подобрать материалы обеспечивающие работоспособность на 7 лет? ,будь то пылесос или автомобиль! Мы еще долго будем видеть мазды 88г выпуска и реже авто 2008г! т.к. в 2015 мазды 2008 должны отправиться в утиль! ______П.С. долго можно разговаривать о надежности и безопасности, но суть одна. Дайте мне 40штук на авто и я куплю немца или японца! Дайте мне 10штук и задачу купить новое авто - выбор мой будет китаец, причина проста - расход от 5 до 8л а не 10 как у ланоса, полный электропакет и кондиционер + подушки безопасности (собранные на том же китайском заводе на немецком/японском оборудовании, с минимумом ручной работы, что и подушки для меринов и тойот)! А от смерти меня ангел хранитель убережет (не садиться пьяным за руль, не жать 200км и менять вовремя расходники). П.С.2 да если бы мне просто дали 10 штук, я бы выбрал авто 90-х годов! У них было качество и У них была душа! Я влюблен в мазду 626 ЖД, тойоту карина или каризма! серседес в 124кузове в беху троечку ил пяторку 90-х, пока форы не объединили под одно стекло! //// а касательно присадок - то к ним надо относиться как к таблетка для старика, кто бегает и так флаг тому в руки, а есть такие кому пару пилюль не помешают!////

"Дайте мне 10штук и задачу купить новое авто - выбор мой будет китаец, причина проста - расход от 5 до 8л а не 10 как у ланоса, полный электропакет и кондиционер + подушки безопасности (собранные на том же китайском заводе на немецком/японском оборудовании, с минимумом ручной работы, что и подушки для меринов и тойот)!" - в их китайском C NCAP, на Euro NCAP похожем лишь приблизительно, подушкам особого внимания не уделяется, так что, я бы не обольщался. Кстати, боковой удар они тоже не репетируют. А минимум ручной работы - это не про Китай! Там на автозаводах большинство рабочих - молодёжь из провинций после школы. Проходят короткие курсы (куда гайку крутить, какой стороной стекло вставить) и работают за небольшую ЗП, а вскоре, едут обратно в деревню с "городскими деньгами" начинать новую жизнь. Рабочая сила эта дешёвая и текучка кадров там большая.
Ну а если надумаешь купить нового китайца, то хотя бы признайся потом, как он бегает А то никто не жалуется, все тихо матерятся.

"П.С.2 да если бы мне просто дали 10 штук, я бы выбрал авто 90-х годов! У них было качество и У них была душа! Я влюблен в мазду 626 ЖД, тойоту карина или каризма! серседес в 124кузове в беху троечку ил пяторку 90-х..." - Эх! Даааа...





БУ машина - всегда лотерея! Но мы же стараемся максимально изучить понравившийся экземпляр перед покупкой, тем самым, сводя риски к минимуму! Не всегда получается найти хороший аппарат сразу, иногда ищешь месяцами, но находишь живую машину! Не все владельцы их убивают и ставят китайские запчасти.

А НОВАЯ китайская машина - НОВАЯ только в автосалоне! Пока не ездит. Китайцы всегда умели добиться внешнего сходства с товаром, который копируют.

Я купил авто за16шт 2008гв, смотрели, клялись, и что после замены масла на нужное какое было не знаю, оно потекло через сальник КВ и поддон, а товарищ Шкоду купил (октаву2008 2л)загремела цепь. Через 5т привод правый в сборе заменил (а это 3 гранаты с 2 палками) сумма НЕМАЛАЯ брал оригинал. могу еще долго перечислять но думаю не стоит вы и так сами покупали бу авто и сами в курсе. Купил новую цыксу7 откатал 4 года почти без проблем, за свои бабка ни чего не менял, салон был новым, ухоженым, ни чего не отломано, все лампочки и пиктограммы работали по чесноку, все системы в норме. БУ--мазда-- подушки переконтачены (датчик наличия пасажира кирдык), генератор перепаян был на д.масла и тд и тп. Задрали, поверь лучше новой только новая, все остальное САМОДЕЛКА- переделка.

Дай Бог нам здоровья и работы, чтобы ездить на нормальных новых тачках!

Дак вот и я про што, новых, нормальных тачках а не бу, устал от них. Всем финансовых успехов в этом немного тяжелом високосном году.

удачи вам с новой китайской машиной. знакомая купила и в течение 3х недель после покупки 3 раза посетила сервис. пожалела о покупке на всю оставшуюся жизнь. кстати купила джили.
китайскую машину я могу купить только в одном случае - если это официальный завод Мерса, Ауди или ВАГа, расположенный в китае и там произошла просто сборка.
Китайцы сами по себе ничего не умеют производить - они только используют европейские и мировые технологии, располагая безумно дешевой рабочей силой. И в идеале - когда они просто работают на сборке на лицензионном заводе иностранного производителя - тогда действительно получается толк.

А вот б/у машины надо просто уметь выбирать. брал себе неоднократно, выбираю сам, делаю всю необходимую проверку и спокойно катаюсь на этих машинах.

ХАИ Могу много примеров привести обратного и что? у знакомых и гели и сан енги и чери и что, некоторые из них такси уже 2 года.И вполне довольны.Да ипростой пример Мазда сх7 дважды через 10т менял опоры передних стоек на 30т актуатор, на 15 втулки пер и заднего стаба (скрипела как телега), на первых 500 км глюк электроники (на предпродажке плохо вставили предохранитель), у товарища бэха 523 2009гв на первых 15т замена гура , пассат на 17т замена коробки, мазда 3 течь коробки с первых тыс км, еле выбили гарантию (через связи) заменили----чем вышеперечисленные производители лучше. и это малый список могу туарег привести, октавию, лансер10 и тд и тп. Но по бу список НАМНОГО больше, возможно тебе везло, возможно ты лукавишь, Посмотри темы 626 ЖФ--- купил и сразу: не работает то, се, от чего эти разъемы?, че за хрень стоит? И тд.

Сообщение отредактировал ник - Jul 3 2012, 09:40

да я не собираюсь с тобой спорить - я высказал свое мнение. Нравится - катайся, я только рад буду. Многие кинутся на китайцев, значит на б/у немцев и япов снизятся цены

брату случайно за долги достался черри тигго это просто пи...дец... машина при поездке из Симфера в ялту тупо два раза заглохла. просто так. и это на крымском серпантине... Машине 3 года... Чтобы кататься на таких машинах надо иметь очень дорогую медицинскую страховку и желательно знакомого патологоанатома.

Понимаешь, если юзер тупой, то ему уже ничто не поможет, потому как купил сложенную из 3х машину.....
ХАИ прав-надо уметь выбирать - это значит нужно воспользоваться грамотной предпродажной диагностикой, а не хаять ЖФ - отличную машину, которая перебегает еще нынешние 6ки

хм. А тема то не о китайцах а о присадках)! Но касательно китайцев, тоже дабавлю буквально на днях обсуждал нашу тему с дружбаном на роботе, тот как владелец мерина, тоже заявил, что китайцы фуфло и т.п. , но после моих простых доводов типа - плохо отзывается тот кто не ездил, он согласился что его знакомый купивший лифан отъездил на нем 3 года и конечно поменял на более дорогую машину, но кроме жалоб на поломанные ручки и т.п. мелочевку (что подремонтировали в СТО) других замечаний небыло, наоборот отметил надежный двигатель и подвеску! По которым за 3 года проблем не было! И таких примеров куча, ну а кого пугают мелочавки, то покупайте новое жигули, там все добротно собрано! Это кстати это отдельная тема господа. Не забываем, что основная масса китайцев давно собирается кривыми руками наших земляков! А кривые руки и из хонды или мерса соберут жапорожец... П.С. У меня сложилось мнение - покупка авто, это лотерея и суть в том, что у именитых брендов выигрышных билетов больше, правда у них и цена больше, поэтому каждый выбирает сам! Единственное в чем я уверен, что лучше пусть у нас по дорогам ездят новые китайцы, чем ушатанные жигули 80-х годов! про москвичи и т.п. молчу.

Сообщение отредактировал MaxKremenchug - Jul 5 2012, 05:38

с этим полностью согласен

Это точно!

О присадках: скоро менять масло, снова залью TURBO.

Pavel Даже пусть я буду тупой и мои знакомые тоже, смотревшие в 10 пар глаз, но перебрав кучу машин, ни один из нас не купил бу авто без какой либо болячки, хотя на первый взгляд ее не заметили, хотя первыми взглядами были и свои СТОшники и ОФициалы, менты. Возможно я и мои друзья, менее удачливы или вы просто лукавите, что за 10 т уе вы купили или купите нормальное бу авто(тем более немца), НЕ ПОВЕРЮ. За 14т одно го.но предлагают, а вы за 10т мне говорите. Пересмотрел 8 --мазд 3, ни одного достойного, про бехи, фольцы, я вообще молчу, Взяли за 17т (не мазда, так как не нашли нормальной машины)- нате цепь пи..ец,с натяжителями. Извините за отход от основной темы.

значит так смотрели. я за 15 сам нашел себе отличную машину (тьфу 3 раза), год езжу - не нарадуюсь. Лео нашли тоже м3 в отличном состоянии. главное желание и глаза на правильном месте

ХАИ понимаешь у каждого понятие отличная машина разное, каждый на что то может закрыть глаза, а кто то нет. Вот по этому и у нас разногласие.

для меня отличная машина - в которую я могу в любой момент сесть и за 10 дней не напрягаясь накатать 3000км по всей Украине. При этом не задумываясь, что у меня на каком-то обгоне не хватит мощности, что на яме может отвалиться колесо или надо особо медленно проезжать лежачих полицейских, чтобы не дай бог не чиркануть днищем, при этом спокойно по крымскому серпантину валить 120-140. Вот это отличная машина. В идеале следующая - Октавия RS

как то не красиво на мазда-фруме восхищаться шкодой) А ваще снова одна и та же тема. Тот у кого есть деньги на норм. новую тачку конечно не оценет, старую масяню. которая берет масло у которой ржаве коцки по кузову и разбитая подвеска! А тот кто реально не имеет бабла или тратит его не что то другое (дом семью и т.п.) пересев с копейки на мазду попадает в рай! И замена деталей (сам или на СТО) это как хобби, которое приносит не меньше удовольствия, чем запах новой кожы в салоне! Ответь. Как думаешь кто большее удовольствие получет обогнав ладу приору? Владелец Кайена или масяни или даже опеля 80-х годов?

ХАИ Понимаешь любая из купленных мной авто, проделает этот маршрут. Но видишь ли у 80%пересмотренных мазд3 были проблемы с ходовой, возможно это были мелочи типа втулок тяжек и тп, почти у всех из них плохо сидел передний бампер, у 50%--снималось правое либо левое крыло, 80% были с подкрасами, 10% с засраным салоном, это что вспомнил. По ФВагену В4 (рассматривался как альтернатива) 70% были подкрашены либо перекрашены, 10% проблемы с ходовой, 50% испорчен номер кузова (травлен, либо содрана краска). Остановили выбор на Шкоде окт А5 с 2л мотором, кузов в идеале, очень шумная и жестковатая подвеска, салон в целом приличный, но лично мне не нравится оббивка сидений (тряпка) в м3 на порядок симпотней. пробег 80т, после покупки выяснилось, что было залито более густое масло, так как после замены на нужное, загремела цепь, отсюда вывод нормальную машину ни кто так просто не продаст, либо зат...ала, либо впереди ремонт. Я продал свой СХ7, так как откатал на ней 4 года и впереди была замена всех жидкостей, резины, ну и уже начинал переживать о других деталях, часто выходящих из строя, поэтому продал пока авто было в почти идеальном состоянии. Так это я описал авто за 14-18туе, а мы тему подняли за 10туе и даже меньше, там вообще мрак выбрать нечего вообще, живого( в моем понимании) экземпляра нет, либо кузов переварен, перекрашен, либо мотор ВСЕ, все это подтверждает и наш форум.
Да РС очень прикольная, часто рядом со мной паркуется парень на белой такой, смотрится бомбовски., У моего знакомого, знакомый владеет такой в цвете как на фото,правда уже продает, и в черном тоже есть одна, тоже прикольная, иногда вижу желтую, походу ей все цвета идут, как альтернативу тоже себе думал но показалась очень жесткой.

Сообщение отредактировал ник - Jul 7 2012, 21:31

ну если так придираться к машине - то никогда идеала не найдешь. а машины бывает продают в хорошем состоянии. причины продажи бывают разные. надо просто искать. я неоднократно продавал машины в отличном состоянии, т.к. пересаживался на еще более свежие и выше классом.