Товарищи, на улице жара +34 и солнце, днем трудно ездить, так как на лобовое стекло очень сильно отражается торпеда! Кто как борется? может средство есть для пластика, или для стекла? Буду рад советам.

Сообщение отредактировал San4os - Jul 5 2012, 14:48

Очки с поляризатором в помощь. Они же часто называются "Полароидами" по имени одного из брендов.

Можно конечно пытаться натирать пластик, что б он стал матовым, и не отражался, но в корне проблему не решит.

+1
именно так и спасаюсь

Есть не дешевый вариант: "флокировать" торпеду. Как на раллийных авто...
Или дешевый:
Второй вариант шутка Лучше очков с поляризацией, пока с этой проблемой мало что помогает.

Затянуть в алькантару - ничего бликовать не будет и красиво

+1 к очкам. Правда поутру гайцы любят остановить и вопросить "Ви що, бухали?"

ніразу не зупиняли, їжу навіть в зимку в окулярах (в сонячні дні звичайно)

А меня вот 3 раза за последние две недели останавливали. Типа ищут выпивших водил после просмотра евро.

Сообщение отредактировал helios - Jul 5 2012, 15:58

Тонировка лобового спасает, езжу без очков ничего не бликует

либо очки - либо затянуть торпедо алькантарой
выбирай вариант, который тебе по душе и по карману
можно пересесть на заднее сидение - тоже не должно бликовать))) из разряда Гайтауера

ага, только ночью глаза садит



+1

у меня очки желтые, типа "ночные"... я в них в любое время езжу, что днем, что ночью ...
гайцы не тормозят, а блик мешает меньше ...
хотя темные от блика таки эффективней ..

так в солнечный день противопоказано в желтых очках ездит! почитай внимательно аннотации к таким очкам

так читал перед тем, как покупать ... противопоказаний не указано ...
а какова логика противопоказаний? Этож прото поляризационный фильтр и фильтр синего спектра в одном ... первое снижает блики за счет того, что пропускает только отражения в вертикальной плоскости, второе уменьшает ослепление от "крутого" ксенона ..
да и существуют такие очки и для велосипедистов и прочая .. и там я тоже противопоказаний не видел ..

Сообщение отредактировал _ash - Jul 6 2012, 09:59

Цитирую
"В солнечный день желтый светофильтр не годится, поскольку излишняя контрастность только осложнит жизнь водителю"

"Линзы для тумана и сумерек обычно имеют желтое или желто-оранжевое покрытие. Эти цвета повышают контрастность видения. В таких очках удобнее вести машину в тумане, в сумерках. Ночные линзы окрашены в те же цвета, но гораздо светлее. Кроме всего прочего, они помогают водителю избегать ослепления фарами встречных машин."

"Оптимальными считаются линзы с покрытием, первоначально разработанным для летчиков. Этот фильтр называется всепогодным."


]]>ИСТОЧНИК]]>

Сообщение отредактировал ХАИ - Jul 6 2012, 10:39

меня такое "научное" объяснение честно говоря не убедило ))))
мне, например, не осложняет жизнь, а как раз наоборот... и большая контрастность для водителя только лучше...
и синий спектр для глаз считается жестким и приводит к большей утомляемости глаза ...
соответственно в общем случае в "желтых" очках лучше, чем без них ... а в "желтых поляризационных" еще лучше ..
возможно, если водитель за рулем целый день на пролет, то лучше иметь двое очков ... а так ..

Как оказалось,у блика есть и положительная сторона,сегодня увидел насколько грязный внутри обдув стекла

палароид рулит, доволен, никогда не останавливали в них!

заклейка лобовухи сомнительный вариант, ночью напрягает глаз и если в кармане нет корочки модной могут дрюкнуть гайцы, запрещено это делать

есть лишние средства, можно обтянуть терпеду каким - нибудь материальчиком, типа алькантары, недавно видел трешку, салон которой полностью перешит в оранжевый цвет в том числе и торпеда, но не факт, что это кардинально решит проблему

по логике выходит самый бюджетный вариант купить хорошие очки

не понимаю о чем вы все говорите.

у меня сильно тонировано лобовое, никто еще претензий не предьявлял. глаз напрягает только ночью, когда едит по встречке сильнослепящий гавнюк.