Спецом при возвращении в Киев присмотрелся - нету там доп таблички только для грузовиков

enastris, точно такі знаки висять перед КП, при в'ізді в Одесу)

ну тогда пусть бродят - в ПДД предусмотрено ограничение скорости только при ремонте дороги

]]>про світло]]>

ну это я понимаю - но все водители оттормаживаются, создавая опасность на дороге... ибо на таком коротком участке оттормозиться с дозволеных 110 до 50 км\ч... в ообщем грустно...
написал письмо в ДАИ - пусть разбираются

Сама тушка письма в ДАИ:
Доброго времени суток

На выходных имел удовольствие наблюдать как несоблюдение правил дорожного движения сотрудниками ДАИ может вызвать аварийную ситуацию на дороге.
При движении из Киева в Одессу, на участке, где начинается Черкасская область, установлены знаки, ограничивающие скорость движения: 3,29

На дороге, где разрешенная правилами, максимальная скорость состваляет 110 км\ч, сначала установлен знак 3,29 с пометкой 70 км\ч, а потом на расстоянии, явно меньше 100м, судя из показаний одометра авто и которые предписаны в правилах дорожного движения, установлен знак 3,29 с пометкой 50 км\ч.

Никаких дорожных работ на данном участке не производится, ни визуально, ни наличием знака 1,37 "Дорожные Работы"; ни наличиия на данном участке стационарного поста ДАИ, что говорит о неправомерности расположения этих знаков в принцыпе. Также отсутствуют какие либо дополнительные знаки, которые бы указывали на тип автотранспорта, на которые распространяются действие данных дорожных знаков.

Хотелось бы добавить, что двигаясь в потоке автотранспорта и придерживаясь безопасной дистанции движения, что собственно и спасло меня от ДТП, машины начали резко тормозить, то есть на сравнительно коротком участке дороги скинуть скорость с 110 до 50 км\ч (меньше чем на 100 метрах дороги) без экстренного торможения, очень сложно, особенно в жару. Собственно это событие и заставило меня не остаться равнодушным, ибо машинопоток в пору отпусков довольно плотный, и вполне возможно возникновение ДТП на месте, которые нерадивые сотрудники ДАИ сами и делают местом "повышеной концентрации ДТП".

Прошу прокоментировать данный инцидент Управлению ДАИ МВС Украины.

Спасибо

Сообщение отредактировал enastris - Jul 9 2012, 15:12

В теме не раз поднимался вопрос о дополнительных ограничениях скорости и правилах их установки. Есть следующие изменения:
Кабинет министров Украины, с подачи ГАИ на своем заседании 18 июля принял изменения в п. 12.10 Правил дорожного движения. В него внесены следующие изменения:

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
від 18 липня 2012 р. № 668
Київ
Про внесення змін до
Правил дорожнього руху


Кабінет Міністрів України постановляє:

Внести до Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306 (Офіційний вісник України, 2001 р., № 41, ст. 1852; 2005 р., № 2, ст. 86; 2007 р.,№ 14, ст. 522, № 48, ст. 1978; 2008 р., № 52, ст. 1740, № 75, ст. 2526; 2009 р., № 11, ст. 321, № 14, ст. 420, № 31, ст. 1053, № 68, ст. 2350;2011 р., № 30, ст. 1310, № 78, ст. 2881), зміни, що додаються.

Прем’єр-міністр України М. АЗАРОВ

Інд.70


ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 18 липня 2012 р. № 668

ЗМІНИ,що вносяться до Правил дорожнього руху

1. Пункт 12.10 викласти в такій редакції:
"12.10. Додаткові обмеження дозволеної швидкості руху можуть вводитися тимчасово і постійно.
При цьому разом із знаками обмеження швидкості руху 3.29 та/або 3.31 обов’язково додатково встановлюються відповідні дорожні знаки, які попереджають про характер небезпеки та/або наближення до відповідного об’єкта.
У разі коли дорожні знаки обмеження швидкості руху 3.29 та/або 3.31 встановлені з порушенням визначених цими Правилами вимог щодо їх введення чи з порушенням вимог національних стандартів або залишені після усунення обставин, за яких їх було встановлено, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху.”.

2. Доповнити Правила пунктами 12.101 та 12.102 такого змісту:
"12.101. Обмеження дозволеної швидкості руху (дорожні знаки 3.29 та/або 3.31 на жовтому фоні) вводяться тимчасово виключно:
а) у місцях виконання дорожніх робіт;
б) у місцях проведення масових або спеціальних заходів;
в) у випадках, пов’язаних із стихійними (погодними) явищами.

12.102. Обмеження дозволеної швидкості руху вводяться постійно виключно:
а) на небезпечних ділянках доріг та вулиць (небезпечні повороти, ділянки з обмеженою видимістю, місця звуження дороги тощо);
б) у місцях розміщення наземних нерегульованих пішохідних переходів;
в) у місцях розташування стаціонарних постів Державтоінспекції;
г) на ділянках доріг (вулиць), прилеглих до території дошкільних та загальноосвітніх навчальних закладів, дитячих оздоровчих таборів.”.

3. Пункт 3.41 розділу 33 доповнити абзацом такого змісту:
"Застосовується лише за умови обов’язкового поетапного обмеження швидкості руху шляхом попереднього встановлення необхідної кількості знаків 3.29 та/або 3.31 згідно з вимогами пункту 12.10 цих Правил.”.

Изменения вступят в силу после опубликования в газете "Урядовий курьер"

источник ]]>http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/668-2012-п]]>

Сообщение отредактировал -dp- - Jul 31 2012, 08:40

т.е. и в новой редакции сам по себе знак "в чистом поле", т.е. без дополнительной таблички или знака, указывающего на причину снижения скорости, не легитимен ... т.е. установлен с нарушением и штрафовать за его несоблюдение нельзя ...

в теории это не плохо ... вроде бы не дает возможности применять знак "40" из багажника гайцам ... но и при необходимости дает возможность вводить ограничения, где это действительно необходимо ...
но это в теории ...
а на практике это будет очередной развод обычных водил, не знакомых с законодательством, на бабки ..
будут ставить знак "40" возле нерегулируемого перехода и стрич бабло за проезд в 42 км/ч через пустой переход

Сообщение отредактировал _ash - Jul 31 2012, 08:29

_ash, хорошо подметил, спасибо , нужно выделить "жирным" эту строчку, остается вопрос, какие знаки и таблички есть лигитимные, например нерегулируемый пешеходный переход ?

Сообщение отредактировал -dp- - Jul 31 2012, 08:43

так в том то и извечная "наша" проблема ... под прикрытием хороших дел на самом деле ищут пути реально просто оббирать водителей там, где нарушения нет .... или создать такие условия, чтобы не нарушить было очень сложно ...

вот написали они эту хню ... им же до опы, есть ли таблички, как это реализовать и т.д. ...
когда закон протягивают, то там подается для изменений обоснование и оценка профильных коммитетов и специалистов .. и то нередко закон принимают, не глядя на то, что эксперты пишут заключение, что это бред ...
а тут вообще полный беспредел... постанову влепили и вперед бабло стричь ...
давайте смотреть реально на вещи ...
безопасность реально никого из этих людей не волнует ... цель - выбивание бабла ...
соответственно на проработанное и понятное решение расчитывать не стоит ...
ибо чем больше хаоса, тем легче получать с этого лавэ ...

это лирика .. я отвлекся ... ))) сори )))

_ash, а до цього водіїв розводили кілька років, включаючи маздаклуб, знаками обмеження швидкості перед постами ДПС.