Тебе нужен весь замок в сборе или только контактная группа (пластмассовая часть)? Если не секрет, причина поиска данной детали?

Мне надо замок в сборе!
Так как в замке обломан ключ,и некоторое время я заводил авто отверткой!
Контактной группе тоже конец..
когда завожу авто,то с нее идет дым и не отбрасывается обратно ключ...Иногда бывает,что не выключается стартер..мкнет в контактной группе что то...((

Нашё1л новый,но в наличии у них нет..


]]>http://driver-plus.com.ua/node/17012]]>

Попробуй позвонить на разборку в Запорожье 099-176-39-42

всім привіт!! в мене Mazda 323 1.7 дизель. Масло в впускному колекторі і воздушному фільтрі, підкажіть причину чому масло попадає в впускний колектор, можливо масло знімні ковпачки клапанів спарцювалися???

Привет всем, извините, если не в тему.
есть бензобак на Мазду 323, купе, 1992 года. если кому интересно - пишите в личку.

Рома болезнь у этих машин такая, вопрос поднимался и даже фото отчёт есть конструкции маслоулавливателя... ]]>тыц]]>
Удачи

Сообщение отредактировал DRAp - Aug 11 2012, 23:26

приветствую маздоводов!!! не горят лампы заднего хода, лампы целы, проводка вроде тоже... слышал про датчик заднего хода, так вот вопрос, что, как и где???

Он находится внизу на коробке

вот это он, я правильно понимаю? нужно гайку выкручивать и что менять?

Сообщение отредактировал premium - Aug 14 2012, 20:24

Именно он, меняется датчик в сборе, ты уверен что именно он сломан? Сними с него клеммы и замкни их между собой, не забудь повернуть ключ зажигания, если свет заработает, значит умер датчик, если нет надо искать причину, для начала проверь предохранители.

предохранители проверял, всё в норме... спасибо за совет, попробую так сделать!

у самого таже проблема, на аварийке сдаю, уже имею опыт столкновения с шохой (он не видел, что я сдаю), на левом крыле прям в ребро
сам датчик 200 грн стоит, а крыло и бампер? - себе дороже....

323 BG diezel 1.7 90г.р.
У самого куча вопросов:
- порвалась нижняя часть троса спидометра, 2 месяца катаюсь только сегодня разсоеденил...
- 2 передача включается с хрустом . с 3 на 2 и с 1 на 2. а быват нормально . замечал, что если включить 2 и пустить рычаг, а потом пускать сцепление то может
и выбить. 1 и задняя вкл. без проблем.
- при дожде запотевают очень окна. на скорости еще ничего, а погороду вечером - убийство . жена с тряпкой по салону!!!
- отсвечивает в лобовом торпеда над приборами, особенно если натереть полиролью.
- греется, вентелятор не выключается.. плохо работает радиатор , сверху пластик в эбоксидке (почти у всех у кого видел, таже проблема), соты
забиты. .знакомый с печкой включенной ездит летом!!!
- от нагрева слетела крыльчатка вентелятора (в жару) - торба.
- поменял колодки задние, прокачал... на неделю . тормозит передок .. весной хрустик был на капоте (он виноват, но я не успел остановится )
- шкив на генераторе стоит почему-то широкий (как на гидраче), свистит ремень 5 за пол года.
- петли устали на передних дверях, закрываются как в ТАЗе, 80грн за дверь.
- сломаны ручки, для закрытия передних дверей, верхние (где ручка открытия)
- заливает весь движ. при заезде в лужу, под капотом мыть безполезно - на два дня! Надо кулибить защиту.
- сломан передний стабилизатор, на резинке. стоимоть заоблачна . ( к примеру на ТАЗ - б/у в идеале 30 грн.)
+++ стоят родные подкрылки
- с правой стороны под капотом, где бачек омывателя - мусоросборник, и зеркально. находил даже орехи ...
- была розбита втулка , на кулисе ручки переключения.. 3-я в пепелиницу пальцами включалась.
- старая тонировка ушла вместе с обогревом заднего стекла.
- в дождь не открыть окно. даже не приоткрыть - ТИТАНИК отдыхает. заливает так. А вот если дворники махнут!!! можно и мытся. ( выходишь из машины
вроди обосцался!!)
- вырвалась ручка открытия багажника, а ключ давно не подходит, вот и мучаюсь , пока не поставль ел. привод от сигналки.
- открыть дверь можно ключем от квартиры. на 2-х еще таких же проверял. ключ мой открывает их двери и заводит, их ключи аналогично..
- сломалась ручка переключения реж. дворников .
- нет подсветки в бардачке.

А так она мне очено нравится. черная, не крашеная. поставил прямоточный глушитель (только глушак - для звука), диски на 14, заменил кассету на usb и яйца кинул, и пищалки спереди, навик с камерой зад.вида, двухсторн. сигналку с микроволновым датчиком (выхожу с машины, ставлю на охрану и не боюсь, что окна открыты и какое-то быдло залезет рукой. да и подходишь или подьезжаешь близко, а она ПИК-ПИК .. только не быть дождю) . осталось подключить открытие багажника с пульта и доводчики стекол.


Подкажите номер разборки ! а то до кого не звоню - остались "рога да копыта"

Сообщение отредактировал virusn - Aug 16 2012, 22:46

- датчик заднего хода менял, мне провода с него вырвали (уроды) на сервисе, но незнаю сразу или нет при движении на 5 передачи стали загораться лампочки заднего хода, узнал недавно, через 2 месяца после замены.
- про тросик не знаю не касался, чуть выше по в ветке было, искали тросик, тоже тока половинку
- про передачи незнаю не советчик, не касался, правда было у самого, ехал в соседний город(126км) последние 30км, 5 передача вылетать начала при скорости выше 80км/ч, ехал 75-80км/ч, покатался по городу 1-3, обратно ехал нормально на 5, не разу не вылетела и до сих пор полет нормальный, может както гдето завязно с заменой датчика заднего хода не знаю, и бывает если сцепление в полик не выжимаю, передачи включаются с хрустом.
- в дождь запотевают сильно, как бороться кроме приоткрытия задних окон и печки не знаю
- торпеда отсвечивала не имоверно, победил приклеив черную ткань, не блестящую на 2х сторонний скотч на топеду
- по вентилятору нормально, на скорости даже не включается
- про заливает движок полностью согласен, как сильный ливень с глубокими лужами езжу не больше 30, иначе у меня заливает зажигание и пока не просохнет не заводится
- про заливает салон в дожь есть такой косяк, даже просто омывайкой побрызгал и все в салон идет если окна открыты
- на счет ключей не согласен, в комплекте 2 ключа, оба заводят и открывают багажник, но дверь (открыввется с ключа тока пасажирская, водительская отключен замок) открывает тока один из них, второй не подходит
- про бордачек поспорил бы, он такого размера, там нечего и искать, а если ночью в него посветить, то дастаточно включить направленый светильник пасажира, он светит точно в бардачек.
- ну про звук от дырявого глушителя (читай прямоток) у каждого свои взгляды, мне не нравяться машины с дырой вместо глушителя, машина должна шептать, а не реветь.

как написал чуть выше, проблема:
При включении пятой передачи включается лампочки заднего хода
где искать проблему? ктонибудь сталкивался?

сам дизель не так-то и шепчет! а старый прогорел (не родной стоял)..


а как сказать "СПАСИБО" - ? где кнопка?

Сообщение отредактировал virusn - Aug 17 2012, 12:14

1. Видимо менять радиатор.... Ремонт пластмассовой части бесполезен (об этом есть на форуме).
2. Есно. Ставь нормальный шкив.
3. Забор воздуха в положение "снаружи", окно открыть на 1мм (вода 100% внутрь не будет попадать), при необходимости вентилятор печки на 1-ю скорость..... И никакого запотевания. Не забудь изначально вымыть хорошо стекла изнутри, и делать это не реже раз в пол года.

сам дизель не так-то и шепчет!

Где заказать тормозные колодки "МАЗДА 323 G 1,7дизель" или можно подобрать.

forbak, а смысл подбирать - они что редкость? Вот и коды и инструкция - ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=46675]]>
ЗЫ За 2 года - 3 поста - сильно! Нас и так мало, так еще и молчуны есть

А подсказать нащет задней подвески сален-блоков

на счет задней подвески, замены сайлен-блоков, на маське не делал, но знакомй умелец, на тоета камри-виста, т.к. родные дорого покупать, переделал рычаги под сайлены ВАЗ 2109 или 2110 точно не помню, а переделывалось, отрезается кольцо куда пресуется сален-блок, и на его место приваривается нужного диаметра, тока как решился вопрос со сход развалом, не знаю