Нэту ваще!!! Никаких. И кнопошки такой нэту.
Говорят что всё это можно как-то активировать, уже поднималась тут эта тема. Тока нэкто не знает как!!!
Средний расход, если надо, считаю по: литры/км.


Сообщение отредактировал Юрий-S - Mar 5 2008, 16:45

Ну так если нет такой кнопявки, то ХЕЗ!!! Скорее всего уже никак...

Получается, что только нас двоих это интересует
Это оффтоп, да простят меня модераторы, но можно попробовать ишо один вариант. Я его не делал, так как просто нету времени.
1. При работающем двигателе включить радио.
2. Заглушить двигатель. Ключ в замке зажигания перевести в положение LOCK.
3. Закрыть все двери.
4. Нажать и удерживать кнопки FM1/2 и CD.
5. Перевести ключ в замке зажигания в положение ON.
6. Надпись DIS ON не появится, но кнопочки FM1/2 и CD подержать в нажатом положении приблизительно 10 сек.
7. Отпустить кнопки, вытянуть ключ из замка зажигания.
8. Отсоединить аккумулятор.
9. Нажать на педаль тормоза (что бы "разрядить все конденсаторы в сети машины").
10. Подключить аккумулятор.
При повторном включении зажигания есть вероятность получить на экране DIS ON, что и является конечной целью.

2 Юрий-S - жду от тебя радостного поста о том, что этот алгоритм активирует вывод на консоль нужной информации

Сообщение отредактировал YuraR - Mar 5 2008, 19:58

Если такие процедуры дадут результат - я очень сильно удивлюсь. Но всеравно интересно, почему ты сам не попробуешь - боишься?
З.Ы. Нехватка времени не катит
З.З.Ы. Можно узнать откуда информация о столь интересном способе?

Я пробовал, но забыл сделать
9. Нажать на педаль тормоза (что бы "разрядить все конденсаторы в сети машины").

Информация взята с "буржуйских" сайтов. ]]>Во втором посте треда]]> найдеш ссылку на "их" форум.

Ну что - будем ждать, кто из вас первым решится проверить....

Сегодня ехал на 4-ой передаче 60км/ч 4,4л расход)

Спасибо.
Я что-то такое уже пробовал. но попроще. Нефига.
Сегодня или завтра 100% попробую!!!


И конечно-же выложу результат!

Привет, всем. НУ как у вас такой расход получается??? Это просто анриал.

Седня была рекордом 13,5 на компе. Просто жуть. Хоть и не сильно давлю на гашетку(( Что делать посоветуйте???


Заранее спасибо.

Может бензинчик фиговенький, а?

В принцепе у нас у всех на Матрёхах расход от 10 до 14 по городу.
Вот то, что может влиять на твой расход:
1. Необкатаная машинка - у многих расход на необкатке был на 1 литр больше, чем после 3000-5000 пробега. У меня где-то на пол литра уменьшился.
2. Некачественный бензин: у меня расход в зависимости от разного бензина составляет от 10 до 13 литров (лучший на Вэ-пауэр от Шелл и Пульс от ОККО; худший - ТНК и Лукойл).
3. Манера езды, имеется ввиду степень нажатия на педаль газа на после светофоров, да и просто на дороге. тут тоже разброс составляет до 3 литров.
4. Существуют определённые правила економичной езды - некоторые из них бред, но некоторые (закрытые окна на большой скорости, назагруженость багажника да и вообще масса всего, что лежит в салоне, и т.д...) - способны снизить расход до 1-1,5 литров.
5. Наличие автоматической коробки передач.

Есть ещё ряд менее значимых факторов, которые суммарно тоже могут влиять на расход (степень накачивания шин, сама резина и т.д...)


Да, сори, забыл отписаться - нефига не вышло с трипкомпом. Сказали если залезть в електронику (подключиться к машинке) - то можно этот вопрос решить. Но у меня на "розетке" подключения к борткомпу наклеен стикер, при снятии которого у меня машинка слетит с гарантии!

Переобулся на летнюю стоковую резину. Выключил климат-контроль. Расход по трассе снизился на 1-1.5 литра. Вот теперь и гадаю что из этого больше повлияло. (Кондиционер не был включен почти никогда - только раз в 2 недели включал - как по инструкции - чтобы детали смазывались).

На трассе климат более 1 литра не заберёт (а вообще кондёр жрёт до 0,5 литров на трассе), так что резинка твоя рулит - наверное накачал её чуть сильнее чем была да и летняя сейчас твёрдая, что, по идее, должно снизить расход!!!

А как это ты на зимней пользовался кондёров, а как стал на летней ездить - перестал кондёром пользоваться??? Или я чёт не понял?

Ну обогрев был включен, вентилятор. А кондиционер включал переодически - раз в 2 недели - чтобы детали смазывались. В инструкции так написано. И обсуждалось на форуме. А в тот день тепло было - и я все выключил. Накачал передние 2.2 а задние 2.3.

Ну так это не сильно ты и накачал!!! Ну всё равно значит резина рулит у тебя!!! Я вот тоже подумал, что когда залил себе для теста Пульс от ОККО, я и резину менял. И присудил более экономичную езду Пульсу! А может это резина мне на пол литра расход уменьшила???

Ребята хоть эта тема затрагивалалсь уже сто и тысячу раз, но кто может обяснить как и что нужно делать если расход на 1,6 автомате при нормальной езде допол аж до 13,5 литров.

Мне кажеться это не нормально((

Спасибо за любые коменты...

Вопрос для того чтоб понять-какой бензин и на каких заправках? После заправки счетчик расхода сбрасываеш?

Спасибо за помощь, по поводу обкатки скажу что ей уже 1,5 годика так что с обкаткой все гуд, завтра буду пробовать ездить более спокойно, так как машину взял всено несколько дней назад и видимо еще пыл остался ))) На выходных буду пробовать уменьшить. Все эксперименты отпишу в воскресение...

У меня по-началу жрало до 14 литров!!! Сейчас - около 11-ти!!!
Что я предпринимал:
1. Стиль вождения (не гнать перед красным - а потом по тормозам. ехать в таких случаях накатом, да и вообще поспокойнее ехать, в пробках не дёргаться как контуженый)!!! Это не значит ездить как даун (я так недельку поездил - не выдержал), выбрать для себя золотую середину!!!
2. Выбор оптимального бензина!!!
3. Правильное накачивание колёс (мне на ТО-0 сказали что машинка моя лёгкая, и качать надо 2.0-2,1) я то сейчас понимаю что в их интересах уберечь по-больше подвеску!!! После накачки от 2,3 до 2,5 машинка едет намного лучше, и экономичнее

Всё в сумме и дало економию в 3 литра!!!

Так что и у тебя получится!!!


Пээс: Пожалуйста

Сообщение отредактировал Юрий-S - Mar 28 2008, 08:58

Из личных наблюдений!
Мазда3 автомат, 1,6
Расход по городу в пределах 9,5-10,5 литров! Заправляюсь на ОККО простым 95!
Не жму на газ до упора, при 3000 оборотах, отпускаю немного газ, в результате передача включается на более высокую! Если не включается, значит бензин-гавнецо!

Если еду по трассе заправляю 98 опять таки ОККО или WOG. Расход 8,3-9,0л. Скорость на ровных участках держув в пределах 120-140км/ч. Вчера ездил в Кривой Рог, 420 км, средний расхож 8,6 л , средняя скорость (с учетом остановок, на заправку, на пописать, на просто остановиться) по бортовому комп. получилась 90 км/ч. При этом ехал на зимней резине.
Веду бортовой журнал по расходу топлива. По статистике, на расход влияет качество бензина - основной показатель, потом резина - 0,2-0,5л зимняя-летняя и электроприборы - габариты, ближний свет, дальний свет, климат-контроль - 0,5-1,0л.

Самый экономичный режим - 60-80 км/ч, без включенных электробиров, на летней резине - средний расход по ровной трассе 5,8 л на 100 км,

Сообщение отредактировал Германия - Mar 28 2008, 11:22