Сегодня отдал на обработку мовилем свою Мазду 3 (2005).
Обработка заняла с 9:30 до 16:30. Обработал днище, подкрылки, двери, капот и багажник.
Причина - ржавчина полезла в некоторых местах (возраст уже).
Вонь приличная - надеюсь через пару дней выветриться. Хорошо, что ходовую сделал перед этим
Стоимость отвечу по запросу, кому будет интересно.
Предложили через год приехать на просмотр.

Поможет ли остановить ржавчину? Вот в чем вопрос!

P.S. Модераторы не судите строго за название темы, заметил поздно правило, что бы изменить - не нашел опцию.

Сообщение отредактировал Potwora - Jun 18 2012, 21:04

Тоже в свое время делал на прошлой машине. Главное что бы мастер не поленился и убрал ржавщину. Ну и все подкрылки, защиту снял и тоже обработал.

Сообщение отредактировал alex2178 - Jun 19 2012, 20:35

НЕТ! До синей лавочки тупая заливка ржавчины!!!! ее нужно сначала удалить, обработать и потом заливать...

Знакомый делал обработку. Когда меняли масло в коробке, сняли защиту, а там и следа нет его мастики, так что вот так, доверяй,но проверяй.

если есть планы кататься на авто более 2 лет, есть смысл самостоятельно обработать кузов. Купить несколько балонов антикора, поднять тачку, разобрать подкрылки и все что снизу получится снять, если есть иржа - удалить ее и обработать, и потом окуратно, в несколько слоев нанести антикор.

А у мазды разве кузов не оцинкован?

Может и оцинкован, но заводской антикор сделан не качественно. Где он есть - норма, где нет - придётся наносить...

Сколько вышло по цене и где Вы делали? Напишите пож в личку. Спасибо.

К примеру мы в клубном сервисе в Риге недавно выполняли обработку днища Мазда 3. Металл у них как и на 6-х версиях никакой, тонкий как консервная банка и корродирует безбожно и беспощадно.
По цене вышло 3800 гр, (380 лат, если перевести из латвийских денег). За работу и материалы.
Задували арки и днище чистым каучуком. Аналогично заводским технологиям.
После этого красились все крылья и пороги. (Еще + ко всему 2600 гривен/260 лат).
Фотоотчет о проделанной работе в клубном сервисе MAZDA-CLUB.LV можно увидеть здесь:

]]>http://www.tehno-lider.lv/m/experience/ant...azda3/index.php]]>

Что это за материал, в смысле где приобретается и в каком виде?

Мы у себя перепробовали множество всяких аналогов по защите кузова. Но, больше всего понравился ,,RANAL,, antigravitex, производства Польши. В металлических банках (вес=1 кг), под пневмопистолет. Нет в его составе битума.
На машину уходит до 8 банок. 5,0 лат/1 банка, а если в переводе на гривны=50 гр./банка. В самых ответственных местах наносить лучше его в 2 слоя с промежуточной просушкой. Многое зависит от предварительной подготовки перед нанесением этого состава.

Добрый вечер! Так же интересует место где делали и цена вопроса, буду благодарен. Пожалуйста в личку.

У нас этот производитель не очень представлен.

Ох намучаешься же ты со своей матрехой 2005-го. Тебе уже, небось, пол-машины надо перекрашивать, а не только антикорить. Как себя арки чувствуют? Вздулась краска? А багажник вокруг фонарей и замка? А двери внизу с внутренней стороны? Да и с внешней - тоже.

Да ладно у меня 04 года, и пока тфу тфу тфу следов коррозии не видно нигде из вышеописаных мест.машина в родине не красилась и не подкрашывалась

Наверное, в Житомире дороги такой гадостью зимой не посыпают, как у нас в Киеве. Был в Крыму, там матрехи дорестайл тоже без намека на коррозию.

Когда был на СТО заглянул под машину и расстоился.. Заводской антикор сделан плохо, а где его нет начала образовываться ржавчина! Машина 2007 г.в. не новая конечно, но и не уставшая. И что самое обидное, рядом на подъёмнике кореец (не помню какой, то ли Hyundai, то ли Kia), а заводской антикор как надо и ни единого следа ржи! А машина явно не моложе моей ма3шки! Тем более что у меня были до этого японцы и постарше, и по кузову притензий никаких! Даже всем в пример ставил!).. Но это лирика. Ясно что машине нужна помощь. Выбрал по Инету СТО, что делают антикор. Основным мерилом была цена Материал - DINITROL, вроде популярен в среде СТОшников. Конечно же ржавчину удалили, хотя по удалению ржавчины есть целая технология. Обработали днище и колесные арки густым материалом на восковобитумной основе, а все скрытые полости жидким материалом. В общем, советую делать антикор всем маздаводам и чем раньше там лучше!

сам занялся антикором. попробовал в балончике антикор. но он меня не впечатлил, слой тонкий получается, есть смысл задувать в труднодоступных местах. а вот недавно купил резиново-битумную мастику, сейчас частями покрываю днище авто.

Как зачищаете?До металла?

Ребята, не проверено лично, пока, т.к. собираюсь в 20-х числах октября, но отзывы очень хорошие, просто как альтернатива для вашего выбора ...)
]]>http://vse-sto.com.ua/sto/2031-antikorrozi...abotka-antikor/]]>