Стартер или втягивающее?

На СТО электрик сказал что стартер.

Стартер на эксисте стоит самый дешевый около 1500гр.,втягивающее намного меньше.А что случилось?

Машинка на нулевом аккумуляторе (7*Ампер) оооочень туго заводится, еле крутит. При запуске стартера напряжение падает до 8 вольт, стартер греется и как говорит электрик - воняет.

Цену на эксисте я написал (плюс-минус),не знаю как у вас,у нас на автобазаре полно продают на эту модель-Цена в пределах 600-700гривень.
Или отдай перемотать,будет еще дешевле,но дольше.


А причины могут быть не только в стартере,самое простое плохие контакты(симптомы теже),особенно масса.

А у вас это где?

У нас это в Харькове,на автобазаре.

Когда меняли радиатор печки, проблема ушла. Остались эпизодические отголоски, но без системы. Главное, что на минимальных оборотах не тарабанит, а раньше дребезжало зверски. Так что корень проблемы именно там.

Мазда 323 BF 1986год, Кузов Хэтчбек, мотор 1.7 дизель

Люди, подскажите пожалуйста разборку в пределах Киева или в окрестности по стареньким маздам.

Подскажите толкового авто электрика по моей машинке.

У кого есть фото крепления генератора? а то у меня самодельные крепления стоят и это очень плохо.

Сообщение отредактировал sergz2005 - Oct 20 2012, 12:07

Менял себе месяц назад за 950 грн. двигатель Е5


В Киеве разборок по таким машинам почти нет. Только остатки деталей на некоторых разборках. приходиться искать по регионах

помогите найти цепь на двигатель Е5. Точнее цепь есть, нужен просто соеденитель цепи. Но готов взять как отдельно так и в сборе. можно БУ

а что собственно интересует?,
перебирал все сам, могу помочь!

Тоже нужен электрик. Вчера ехал, загорелась проводка..оказалось замкнули провода магнитолы и сигнала, плюс перегорел предохранитель и нету света приборов..
Можно в личку.

Ход дворников очень маленький, непонятно почему и вообще они както непонятно работают(я уже об этом писал).
На приборной панели незагорается лампочка зарядки.
Снизу болтается два маленьких разъема, непонятно для чего они и куда их вставить.
Был один глюк. Двигатель работал нормально. Но вдруг отключился магнитофон, на холостых оборотах тахометр показывает что обороты упали в двое, но по слуху двигатель работает стабильно и еще при включении поворотников они стали очень и очень быстро моргать. Потом глюк быстро прошел. после него след остался - при включении зажигания незагорается лампочка давления масла, перестала работать сирена сигнализации.
Под капотом есть пустые разъемы, длинные откушенные(с одной стороны) провода.

Сообщение отредактировал sergz2005 - Oct 21 2012, 22:51

В прошлом году покупал цепь у лунного огрызка, нашлась быстро

Вот, сегодня купил и на СТО поменяли. Сайленты - 500 гр, работа 500 гр...
контакты продавцов, как и обещал:0674837769, 0504900056, 0636565900.

Здравствуйте, вроди как машин таких осталось не много а тема все растет и растет.
Хотел бы уточнить кто то менял амортизатор крышки багажника хэтчбеке, а то мне за один загнули 300+ грн, как то многовато.
И хотел был уточнить второй вопрос, был утерян задний молдинг крышки багажника( точнее его очень окуратно снял один мастер, после чего его форма , ну никак не сходится с моим багажником, так вот не могу найти замену, может кто сталкивался?

в Одессе, на любой разборке море аммортизаторов крышки багажника (сам там брал), цена вопроса 10 уе за еденицу.... норм служат!!

Доброго времени суток всем, недавно зарегился на форуме, много полезной инфы, вот озадачился перед выбором, есть Мазда BW 1.5 карб, универсал, 86 г.в., хотят за нее 2700 у.е., кузов не гнилой, машина в родной краске, при осмотре оказалось сильно стучит рулевая рейка, и холостые не сбрасывает, держит 1500 оборотов, но проехал я на ней чуть-чуть, может не прогрелась еще? Скажите стоит ли брать ее?

Сообщение отредактировал hiker - Nov 2 2012, 15:13

Хорошый апарат ! рейку замениш. А обороты ето не проблема , ключики на 12 в руки и вперет )

вот те малясь вдохновения .