Та не парься)) Все это поняли... Просто прикольно получилось)))
К стати (не в тему) сегодня 5 GE-шных дисков R14 купил за 400грн, вроде по вылету и "дыркам" стают нормально, вот интересно с резиной как станут???

Да я и не думал париться



На этот вопрос лучше всего ответит любой "шинный калькулятор он-лайн"

Вот Iron приводил ссылку на такой калькулятор (по моему мнению очень хороший и наглядный).

]]>Сбегать поглядеть че там Iron предлагал]]>

Спасибо, посчитал, дожно все стать норм.

Сообщение отредактировал kkluchikk - Nov 14 2012, 14:06

У меня на слепой 323 аналогичная х-ня случилась... Причем после промывки, в ходе которой выяснилось, что КХХ дохлый(обмотка не звонится), при первом запуске и последующей езде было всё нормально. Холостые стабильные, машинка прыгала с места, как кот из засады. А на следующий день после ремонта - холостые 1500 и хоть ты тресни, не меньше. Позвонил мастеру, который мыл тракт, тот долго чесал репу, рассказывал про неисправный КХХ и т.д. В конце концов посоветовал врезать в тонкий воздушный шланг, идущий от расходомера к КХХ, регулятор, который ставят на газовые системы авто. Купил за 15 гривен, врезал, закрутил до упора - обороты стали меньше 1000. Так и оставил, поскольку клапан исправный не нашел, продают только в сборе с дроссельной заслонкой, от 650 гривен.

Ну кагбэ хочется, чтоб по "феншую" было, тем более датчик работает... нужно просто убрать подсосы воздуха через клапана, а там будет видно...

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...4682&st=220]]>

Спасибо за интересную инфо, но о каком из клапанов идет речь - тот который закрывается от температуры ОЖ??? Как и куда тулить магнит???

Все снова разобрал на части, еще раз "конкретно" промыл КХХ - при нагревании стал закрываться наглухо! Восстановил уплотнения дроссельных заслонок (на моторе F2 их 2 штуки) руководствуясь темой: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=55516]]> (материал для уплотнения такой же как на фото - гравитекс), промыл форсунки и вот результат - холостые обороты после прогрева 750 об/мин, стрелка стоит мертво... Что из вышеперечисленного было проблемой - не знаю...

гы... заветное правило радиоэлектронщика - "Не крутить две ручки одновременно!!!"

эт точно))

победил - молодчага!
поздравляю!
ЗЫ: Тему откопал именно ту, что я и имел ввиду.


Ja, ja, natürlich!

Короче, до одного места эти махинации с замазыванием щелей заслонки грунтовкой - через неделю опять появляются зазоры, т.к. грунт разбивается и откалывается кусками... Нужен какой-то более пластичный материал типа герметика, но чтобы при застывании становился как пластмасса, а не резиновый!!! Посоветуйте пожалуйста что-то подобное...

Сообщение отредактировал kkluchikk - Nov 29 2012, 10:16

А какой грунт использовал? А то грунт грунту - рознь. Есть грунты что годятся только на черный метал, а есть и на цветной, и даже на метал с гальваническим покрытием. Есть акриловые, есть в составе которых компоненты сходные с эпоксидной смолой. Вобщем то что русскому хорошо, немцу - смерть.

Акриловый автомобильный (самый дорогой, для покраски машины покупал)... Есть герметик русский белый - когда им прокладки мазал, становился как камень и хрен его от алюминия отдерешь... Вот его искать и буду...

PROTECT 360 эпоксидный антикоррозийный грунт
Я вот таким пользовался (НЕ для ДЗ!!!), хороший, "нерыхлый" грунт. Мне понравился абсолютно всем, кроме фасовки. Меньше 0.8л (~0.9кг) фасовки нет, и когда требуется мелкий ремонт немного дороговато выходит.
]]>http://www.restart.spb.ru/cat_novol02.asp#06]]>

У меня грунт той же фирмы, только не помню маркировку... Попробую этим ]]>http://santehnika-profi.narod.ru/autosilicon.html]]> герметиком, а дальше посмотрим...

Русский герметик себя полностью оправдал - получился вмеру эластичный уплотнитель, зазоров за 3 дня эксплуатации "0". Перед замазыванием необходимо все начисто вымыть растворителем (обесжирить), а в места прилегания герметика сделать немного шероховатыми, чтобы не отстал. После замазывания им щелей и застывания необходимо сделать надрез по контуру заслонки - получится идеальное посадочное место... На сколько его хватит не знаю, но когда посадил крышку клапанов на москвичевском двигле без прокладки, отдирал ее потом с помощью зубила))