Значит уже думаю всем известна проблема ВА-шек из-за дубового уплотнителя при попадании песка стекла затираются. Да так что не видно даже зеркал(как было у меня)
Обошел я все разборки, ну естественно мне сказали что нужно заказывать только с Мазды и т.д. будет стоить 50 у.е. Я плюнул и пошел на рынок с уплотнителем от своей Эфки. Искал по длине что бы подходило ну и как можно лучше. В итоге, дали мне уплотнитель от ВАЗ 2108 он длинее на ~20 см и стоил он 35 грн всего. Я сразу приобрёл пока один и пошел делать. Первый раз я замудрил немного но получилось очень хорошо. Вот сделал вторую дверь немного проще и получилось тоже отлично, даже проще сделал В общем не буду многословен, опишу как я решил данную проблему.
Здесь мы видим если поставить уплотнитель просто от ВАЗ 2108, то не будет внизу такой резиночки которая делает плавный переход. Я думаю и не будет достаточно плотно прижиматься к стеклу, но это дело каждого.




Для начала отрезаем все лишнее с нашего родного уплотнителя.


Я использовал свои резцы по дереву, (хобби такое) отлично подошли в этой работе.

И так, площадка у нас теперь ровная без этих "пластмассок" с бархатом точнее то что от него осталось.

Режем наш уплотнитель по длине равную длине верхней пласмасстки. вот такой кусок должен остаться.

Берем уплот. от ВАЗ 2108 и рисуем параллельную линию на расстоянии 10-11мм будем по ней резать.


и у нас должно выйти вот так вот:

Вот так вот я сделал в первый раз,пробовал как клей клеит.

За тем, рисуем линию вспомагательную тоже 10 мм отступаем.

Режем и получается...


Это нам нужно для того что бы резинка была немного мягче, можете попробовать не резать. Я сначало клеил что бы было жестче но оно не красиво получается, да и слишком жесткая она стала. Стекло туго ходило.
Нужно провести линию на расстоянии 6 мм от края. Так как у нас выступает

Проще будет ровнее приклеить.
Клеим хорошо промазав клеем.

Клей использовал вот этот, на коробке будет написано "для склейки резины" 2.50 грн у нас тюбик, понадобится штуки 4

В конце вырезаем всё лишнее что может помешать, повторяя нижние границы уплотнителя.

И вот, скорее бы лето. Да бы проверить его в экстремальных условиях все 2 варианта которых я сделал.
Так еще пассажирские двери сделать осталось. Плюс к этому не трясутся, стучят, стекла. Теперь всё тихо работает и не царапается.

Так что пробуйте.

Сообщение отредактировал Temich - Dec 25 2012, 14:34