Т.е на газу ваша машина проехала 100 тыс. км?

На газу 180, а вообще 300! Редуктор отходил 100 тыс, замена ремкомплекта 70 баксов!

Прошу сильно не возмущатся ну все же хотелось узнать по поводу МЕТАНА на мазде??? есть ли у кого опыт использования, может знакомые пользуется....почему спрашиваю.....есть так сказать долгосрочная перспектива заправляться по цене 2,5 грн за куб а бензин 11-12 грн за литр.......экономия очень большая так вот хочется узнать как мотор себя поведет ( мазда 6 2003 год двигатель 1.8 пробег 81 тис)

за мотор не переживай ниче ему не будет.если есть реально возможность заправляться за эти деньги ставь и не пожалеешь.товарищ много лет на метане ездит с двигателем проблем ни разу не было

Метан стоит на 2 машинах СЕНС и Газель.......проблем нету а если и будут ( я о прогаре клапанов) то это денег много не потянет они уже давно заработали на капремонт а вот мазда......просто регулировка клапанов на ней всетаки совсем иной процес чем на вышеупомянутых машинах, самому както стремно.......сколько будет стоить и через какой пробег это делать....гдето читал что можна через каждые 10-15 тис мерять компресию если начнутся большие отклонения тогда чтото думать....еше одним пунктом о МЕТАНЕ на мазде считаю целесобразность установки вариатора на зажигание......например разница до прошивки и после прошивки у газели была ошутима на сегодняшний день цена вопроса по переоборудованию 10-11 тис грн

на 1,6 стоит BRC 4-е поколение
ставил, был пробег 15 тыс, сейчас 75 тыс, менял только фильтра
расход по городу 11-12 л

Извиняюсь за то, что может быть этот вопрос уже подымался кем то, но все же суть проблемы такова, машину купил недавно, мазда 3 седан 2007г, ГБО уже было, предыдущий владелец говорил что ездил на бензине, мотивируя это тем что на газу "туповата". При эксплуатации на газу выяснил что мало того что горит чек эндж, так еще и глохнит при старте под горочку на автомате!, можеть бить есть у кого то идеи по данному поводу, или номерок человека который сможет все грамотно настроить?
Спасибо!

горит ЧЕК может катализатор дает ошибку или дачик кислорода( неправельная смесь) туповата может того, что карта ГАЗА ненастроена ну а неездил по той причени что жрала газа наверное литра на 3 больше чем бенза( бывает такой случай) может економил когда ставил ГБО, а именно дешовые форсунки которые очень сильно опаздуют на вприск.......ну это какбы сказать ключевый моменты лучше всего конечно ехать к ГАЗОВШИКАМ цеплять компьютер и они скажут диагноз.......был интересный случай ланцер Х 2.0 как токо даеш болие 3500 чек и неедит......банально были оба фильтра забыты и ФИЗИЧЕСКИ не могли пропустить нужное количество газа......фообшем вердикт один прошлый хазяин совсем не следила за газовой установкой....

Спасибо за совет, примерно тоже думал, а есть номерок газовщиков толковых, а то по нету много предложений нашел, но халтурщиков сейчас хватает не охота 2 раза переплачивать?

Знаю только в Днепропетровске 2 машины у них ставил....

К сведению.
На Мазду 3 газ ставить нельзя, если собираешься разгонять двигло на более , чем 4000 оборотов. Мне это сразу сказали при установке ГБО.
В противном случае летят клапана очень быстро. Я в принциме и не гонюяю, но поставил автоотсекатель на 4000 и катаюсь свободно. На газу проехал уже 70 000 тысяч. У меня расход 1к 1 с бензом. На 2л спорт расход 10 литров. Для газа считаю более чем..))
Расход, "тупость" зависит от настройки газовщиками. Мне пришлось покататься раз 5, 1 раз даже бесплатно поменяли форсунки. Но результат есть. Я доволен. Так что если интересует могу дать контакты.
А чек горит и у меня. как только на газу еду. (из-за того , что комп не понимает на чем машинка едет.) Как только включаю бенз-чек гаснем где-то через 20 км пробега.

один к одному не может быть.....возьми книжку и почитай про количество выделяемой енергии при сгорании и как не крути а законы физики никто не отменял........ у пропана ее меньшепри одинаковом темпе езды газа всегда идет больше хоть на 1 литр один в один только метан может пойти а даже и меньше, ну особо спорить небуду пусть будет по твоему....ну а чек горит это неправельная настройка, он не должен гореть, даже на ТАЗАХ и ланосах они не горят при верных настройках, при работе на газу мозги полностью копируют работу бензиновых форсунок...может если у тебя 1в 1 как говриш то газовая смесь бедная и выдает обеднение через ЧЕК...ну опять же впринципе на чек обрашаеш внимание когда он токо начинает гореть потом пофигу стает после нескольких месяцев езды.....ну а прогар клапанов бывает и на бензе и на дизелях тоже поэтому судить строго что изза газа немного неправильно.....и правильно говриш...если руководствуватся простым правилам и не крутить мотор на газе больше 4 то прослужит он нормально.....сейчас бензин по составу тоже такой БОГАТЫЙ( беру в канистры для мотоцыкла и мопеда а от него не бензином воняет...) так что просто если люди сталкиваюся с проблемама клапанов на газовой машине то диагноз один ВИНОВАТ ГАЗ

У меня тоже горит чек при переходе на газ, а раньше не горел, было всё ок. А при переходе на бенз после 30 км пробега - чек гаснет. На сто сказали что "ошибка по лямде". На моей маське расход газа больше чем на бензе, приблизительно от 5% до 20%, всё зависит от манеры езды. И ещё я заметил, что расход газа и тяга двигла зависит от качества газа, смотря где заправляться...

Сообщение отредактировал Ден - Dec 24 2012, 09:48

Да соглашусь что качество газа тоже ОЧЕНЬ разное......помню еше газель бывало заправиш на какойто полугодовалой заправке так не на все подьемы по трасе тянула и патрубок срывало хлопком....

Чек горит не по этой причине.
А горит он скорее всего по причине обедненной смеси.

Понакупали мазд, теперь думают как это ездить и еще сэкономить потом с чеком горящим ездить... ставте ланосы и приоры на газ двигатель изначально создан на бензине работать, а не на газу непонятного происхождения.
Не делайте из машины овоща.

Сообщение отредактировал Desmont - Jan 23 2013, 18:46

Некоторые экономные люди на ]]>Lexus LX 570]]> ГБО ставят.

у меня чек не горит, он загорается от неправильной настройки компа, могу дать контакт человека, заедешь он зальет тебе мои настройки, у меня тоже 2.0. По деньгам берет на пиво


Где такие перспективы найти на заправках метан как и пропан 6.8

Читал бы внимательно увидел бы где......заправляю машины дома газом с домашней трубы, сенс и газель уже оборудованы а мазда пока нет....ну причина не втом что сомневаюсь.....ставить буду через 2 месяца.....Фразы ставьте ланосы и приоры.....это просто показатель своей необразованости и отсутсвие какого либо понятия о газе......заправляйте бензином по 11 грн я непротив....а сам заправляюсь газом дома очень дешево....тут спрашиваю опыт експлуатации а не свое ТУПОЕ мнение о том чего никогда не пробывал.......


цена газа у меня по счетчику 1.08 так как уже лимит болие 3 тис кубиков плюс к этой цене добавляю еше туже саму сумму на обслуживание компресора( масло, фильтр осушки газа, кольца....) и это грубо по подсчетам 2.5......и это далеко не та цена которую мы видим на ценнике на заправке........Может гдето и есть правда того что повредит газ( хотя очень сомневаюсь).......опыт експлуатации пажеро спорт 3 литрового 275 тис пробега....ланцерХ 2 литровый 150 тис......каждый решает сам.....хотелось услышать мнение по експлуатации на мазде ну как всегда все переходит в РАЗБОРКИ...установлю на мазду отпишусь.....