Может кто-то делал? Фары как-то слишком вниз стали светить, автокоррекции нет, ручной регулировки вроде тоже.
Стоит линзованный родной ксенон, дальний галогенки. Где можно отрегулировать и сколько стоит?

так при стандартном наборе ксенона стоит автокоррекция.

Хз, как проверить? Когда-то была шкода октавия, там когда заводишь - фары каждый раз подстраивались и это было четко видно.
Здесь при запуске двигателя нет никаких движений, фары просто включаются и все.

AMOR, ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...%E5%EA%F2%EE%F0]]>
ищи проблему в датчике регулировки фар

Та вобще без проблем.

Темное время суток нужно взять женщину (жена/сестра/подруга и тд), длинную отвертку с 6 мм. шестигранником и найти кирпичную стену.

От стены в 3-х метрах стань и регулируй себе спокойно. Накручивая вправо/влево. 15 минут делов. К левой доступ свободный. Правая фара регулируется через пластиковый трехугольник который на крышке вентиляции аккумки.

Девушка нужна для прикрытия левой/ правой фары поочередно. Дело в том, что свет одной фары перекрывает лучь второй. После прикрытия "глаза" четко видна линия света регулируемой фары.

Стенка нужна для ориентира луча. Достаточно на один кирпичик вверх накрутить.



Сообщение отредактировал MildZorn - Feb 6 2013, 13:49

проще поменять датчик и отрегулировать на профессиональном стенде всего 40-50грн с противотуманными фарами (в Днепре)

Конечно !!! Проще поменять датчик (плати) и отрегулировать за 50 грн (плати). И если снял аккумку или корректор глюканул (у меня такое было) или в дороге в 1`000 км от Днепра свет упал. Конечно, проше..... снова станция, снова плати, снова ничего не знаю.

Просто один раз сам сделай/попробуй и едь на станцию если уж припекло, зато уже знания есть.


Или самому все сделать за час (если первый раз) и 15 минут уже второй. Я, лично себе сам настроил опытным путем. Доволен.

Сообщение отредактировал MildZorn - Feb 6 2013, 14:02

пару дней назад в гараже крутил.. только фары у меня битые..лево/право не регулируютса, а вот верх и вниз аж бегом плюс из салона коректор работает отлично. Что могу сказать, это был первый раз так сказать ничего сложного главное удобный инструмент я использовал короткую отвертку крестовую, но она с толстой ручкой что оочень неудобно. Подготовьте себе с тонкой ручкой, там усилий особых не нужно всё крутитса легко. Ещё с левой фары нужно плстмаску снять тоже крест отверткой, я бы по другому не залез

Автор, як у тебе виглядає малюнок, який формують фари на стіні? Якщо це машинка 2008 IPM, то там зовсім другі лінзи і регулювання на стенді до сраки. Я свої крутив як попало і завжди стенд показував Ок)
Реально так.
1. Перевірити чи працює коректор, посадити назад пару людей і подивитися чи рухаються фари.
2.Визначити, яку відстань треба бачити, ну хай 25-30м
3. Поствити автомобіль на максимально рівній поверхні на відстані 25-30м від стіни і крутити вказаним вище способом. Підняти фари так, щоб світло падало в самий низ стіни. Крім того фари регулюються і вправо/ліво.

99%, что виновен датчик на задней балке!!! Точнее - не сам датчик, а тяжка, шаровые шарниры на которой закисли и не дают правильно работать автокорректору. Просто регулировка фар ничего не даст - глючить будет постоянно.
Тут я достаточно подробно описал ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...st&p=871129]]>
2,5 года езжу без этой тяжки (автокорректор не работает), фары отрегулировал тогда после снятия тяжки.

Може підскажите де?

смотрю на фотки... спс канешно но я не там крутил..я крутил которые вверху фары на металические похожи..
там отверткой нужно внутрь залесть под плстмасовые накладки.. а этот что на фото не регулирует ничего((

Сообщение отредактировал bint - Feb 11 2013, 19:44

Улыбнуло....

Ксенон йшов після рестайлу?

это хорошо ) но я говорю за свои фары..крутил её много раз ..ноль! хотя корректор фар работает .. это же на корректоре находитса правильно?

Едешь к официалам, и там все тебе регулируют за 5 минут.

Да. Только прикрывать фары по очереди нужно. Закрывать не регулируемую.



Выйди вон из класса !!! Форум для тех у кого руки есть, эту настройку за 5-ть минут сам сделаеш.
А к официалу ехать нужно+запись, вот и потеря времени. Вывод: экономим на официале.

Спасибо , но дело в том что купил эту машину ..отдал на ремонт бампер заодно и фары просил подкрутить, по концовке мне сказали фары не регулируютса . там действительно по углам фар (ближе к крыльям) прикручена проволка ... неспроста же... на днях сфоткаю похвастаюсь фарами))

Аж бигом...
регулировку делают по спец оборудованию,сам за 5 минут не успеешь как минимум стену разрисовать как нужно, а месте скажут что не так работает и куда светит.
Отдельно ехать крутить фары смысла нет, но гадать на заварке почему он не работает, автокоректор сам тебе не скажет.
Купил мазду не за 50коп. а теперь экономим на регулировке фар, далеко пойдем...

Сообщение отредактировал Desmont - Feb 11 2013, 22:48

Сам отрегулировал и отлично светит. И оборудования не нужно.

Мазду купил за много денег в 2007г. Проклял и Восславил этот день одновременно.

Проклял за покупку конструктора, поломки постоянные, причем я перфекционно даю машине лудшее и вообще не гоняю. А восславил за тот кайф что машинка мне дает и очень для тюнинга пригодна. Так как я ее уже перебрал полность за 5-ь лет, решил теперь улудшать. Вот и решил идти далеко или ехать, даже может ползти. А сэкономил для покупки деталей, вот и настроил фары на свой лад, что бы осветить свой не легкий путь тюнера...... а тебе тюнинг на сервисе делать будут.....