Здраствуйте подскажиьте где находится датчик включения вентилятора на mazda323f ba.на радиаторе или под термостатом?

На радиаторе точно нет, а где находится на двигателе- нужно знать какой двигатель...

на двигателе датчик температуры ОЖ - а венты мозги включают...
з.ы. Миха, "Пробу" помнишь?

Мотор 1.5. Вам спасибо

Помню-помню.... как только твой датчик ОЖ поставил- все как рукой сняло...
по теме- стоит на двигателе.

установлен чуть выше и правее крышки радиатора.


Сообщение отредактировал Alkar_oleg - Mar 3 2013, 23:01

но не в случае ТС...

я так понимаю что на фото не 1.5 у меня по-другому.и патрубок с крышкой радиатора не в том месте и датчика там нету.

Да, в твоем случае он возле термостата (2-х контактный если машинка до 96г. и 3-х - если после).

Jast, а в случаи с 1.5 1995г. датчик ниже термостата от водителя?

stas.mal, спасибо за инфу.

stas.mal, в общем вот


Сообщение отредактировал Jast - Mar 16 2013, 15:56

Jast, большушее спасиба.теперь уже буду знать на 100%

Jast, зраствуй,подскажи пожайлуста еще датчик температуры на приборку и вкличение вента идут раздельны каждый отвечает за свое?есть случаи что идет один.

В дорестайле, как у тебя, они раздельные (на приборку одноконтактный), а в рестайле они совмещены в один (трехконтактный).

Jast, спасибо,если есть возможность обьясни где находится датчик на приборку

Отредактировал картинку выше

Jast, спасибо огромное,дело в том что не включается вентилятор,а на датчике где-то середина выше по моему не поднимается хотя я старался хорошенько.вентелятор рабочий.буду искать.спасибо еще раз за отклики и оперативность

Не вижу причин для беспокойств... Раз стрелка на приборке примерно по центру, то температура ОЖ оптимальна. Даже если бы ты смог довести ее до значения, при котором должен сработать вентилятор, в чем я очень сомневаюсь, то на глаз стрелка была бы все в том же положении. В такое время года нужно хорошо погонять двиг на холостых, чтобы заставить вентилятор включиться, я и летом то его очень редко слышал. Ну и заодно проверь срабатывает ли вентилятор, если на работающем двигателе снять фишку с датчика, что идет на мозги. Можешь замерять сопротивление датчика на хорошо прогретом двигателе, дабы удостовериться, что оно в норме.

Jast, дело в том что после покупки авто вентилятор уже включался на пямую предведущий хозяин обьяснял ето - заменой радиатора(китайским)и мол на оригинале датчики вкл. на самом радиаторе,а на "китае" нет.теперь благодаря тебе знаю что с радиатором все ок. Ну по моему я доводил температуру до вкл. вента при етом подключал его для авто-включению и он не срабатывал,а может надо ище пробывать.а почему на приборке не поднимается выше середины может с етим датчиком не все ок. Или с термостатом?

stas.mal, про авто-включение не понял...
Середина соответствует значению нормальной температуры 90 гр. с копейками, включение вентилятора происходит где-то при 97 гр. и этого незначительного колебания ты не заметишь, так как приборка проградуирована так, что максимальное значение это грубо говоря 120-130 гр.

Сообщение отредактировал Jast - Mar 16 2013, 19:44