eyes28, если только из этого списка по мягкости и нешумности - то не CSC 5 и CEC 5, пожалуй вторая позиция останется, имхо

Continental Premium Contact 5 у меня такая на Фольксвагене стоит-производство Германия. Очень доволен. Шума немного и отличные сцепные свойства. На скорости ямы объезжали-держит авто супер в таких режимах.

Сообщение отредактировал Bambula - Mar 23 2013, 10:12

Может Nokian Blue ? Cамая новая модель.

Ничего про них не слышал еще)
Остановился на континентале, хоть они и дороже. Но они вроде как тише будут, поэтому выбор падает на них.
Кто подскажет страну производителя, я нашел Румынские ContiSportContact. Не внушает доверия)) Имеет смысл с этим замарачиваться?
Во некоторых магазинах заметил, что 2я модель дороже 5й гривен на 200... ContiSportContact 2 удачней и лучше продается?)

Сообщение отредактировал eyes28 - Mar 24 2013, 17:49

По поводу страны производства заморачиваться не стоит.

Сообщение отредактировал Headcrab - Mar 25 2013, 14:37

Спасибо за ответ.
Слышал много мнений, в том числе и на этом форуме, что качество оставляет желать лучшего если это не Германия.

Работаю в оптовом шинном бизнесе, завозим официально контик (хоть это наша неосновная марка), бывает из разных стран. Затариваем дилеров по всей Украине. И мы, и конечные покупатели, и те же дилеры, которые закупают контик не только у нас, не говорим о разнице между шинами разных стран-производителей, поскольку это субьективное неправильное мнение. То что люди спихивают на плохое качество не немецкого контика в основном обусловлено неправильным подбором шины. Есть кадры, которые покупают экоконтакт и шпарят на нем как идиоты, стирая за 10 тысяч. Есть клоуны, которые на спортконтакт возлагаю надежды на пробег в 70 тысяч, т.е. на шину, которая расчитана на сцепление с дорогой, торможение, поперечку и из-за этого должна быстро стереться.

Headcrab, Єто касается только контика?

А вообще, вся разница в стоимости шин премиум класса (при условии правильного подбора под конкретные условия эксплуатации) и большинства остальных шин заключается в "лосином" тесте и тех самых двух-трех метрах тормозного пути при экстренном торможении со скорости 60 км/ч, которые в конечном итоге трансформируются в поломанные ноги, дорогой гнутый металл и т.п., так что о ходимости и гулях от наших дорог тут и речи быть не может и понятие качества у многих не в том выражается.


Это касается всех шин. Шины нужно выбирать не по красоте рисунка, а по назначению. Лучше найти хорошего консультанта, который регулярно ездит на тесты шин а не слушать шиномонтажников. Также не советую читать тесты многих наших продажных автожурналов и русскоязычные форумы, лучше ссылаться на тот же адак.

Сообщение отредактировал Headcrab - Mar 29 2013, 11:27

[size="3"][/size]
у меня премиум и я доволен , вымирал между ним и енерджи сейвер

Первое, шиномонтажники- разные бывают.))
Второе- хороший консультант это кто ? тот кто торгует оптом и сидит в офисе и шины в глаза не видел ? Это торговец на рынке Перова? Это торговец в сети Вианор? Или другой какой сети ?
Где вы в этой стране видели реально "хорошего консультанта" особенно в шинном вопросе ?))
Любой торгаш (особенно оптовый) - консультирует в сторону тех шин которые он продает- аксиома.
Хорошим консультантом может быть ,на мой взгляд , человек который перепробовал ездить на 10-20 марках шин за 5 лет и имеет собственное мнение о каждой модели, которую он прочувствовал на своем автомобиле, я знаю такого ) да и на этом форуме его тоже знают.
По теме -ездил, езжу и буду ездить (пока будут производить) на конти спорт контакт 2 205/55-16

Катаю на такой с весны, очень хорошая резина, только боковины слабые, сильно стараться не нужно что бы надрезать... а так все классно!

Continental PremiumContact 2 - ставил на мазду и ездил на ней 4 года. Резиной очень доволен - сцепные свойства, шумность и т.д. отличные. Выбирал кстати по тестам, на то время была лучшей.

Похоже, я один на Хакке Z гоняю ...

+1
Тоже 4 года катаю. Еще на сезон железно протектора (сейчас 5-5,5 мм)