Пусть пишут письменый отказ.




+ мульен))

+2 мульена ) не вздумай кашлять гарантийщику, так обязаны поменять, просто займет больше времени. зато нашару )

+ мульярд ... )))
есть тема Виталика `avtoprofi` по таким случаям ... начинась всё тоже со "снятия с гарантии" .... )))))
а закончилось гарантийной заменой ...
так что пиши заяву ..
удачи...

Ребята помогите разобраться, тема похожая. Морозец градусов 5, загорелась лампочка DSC Off и пьяная машинка после того как приехал в место назначения, посидел в гостях, вышел заводить машину, мороз 12 градусов, (туман еще был), жуть просто. После того как завел авто, лампочка АБС не потухла. Горят DSC ABS и пьяная машинка. Горело всю дорогу назад домой. Что это такое и откуда ноги растут. В сервисной книжке пишут что горящее АБС это не нормально но горят еще и DSC Off (не могу понять горит DSC Off это значит эта система выключена и не работает?), машину только купил не новую пробег 36 тысяч. Помогите!!!!!

Привет, было Такое на mazda6 new2008 2.5.mt в 2009 году. Зажигались все контрольки (abs,dsc off,"пьяная машинка") периодечески гасли,но не надолго, после поездки к официалам почистили в ступичном подшипнике магнитную полоску отвечающую за абс и т.д., сказали, если повториться - замена подшипника из-за магнитной полосы на нем(отдельно не меняется) хватило на 500 метров! Вернулся обратно - подшипник под замену по-гарантии, однако,рлдписывал наряд-заказ на более чем 2000 грн!! После замены проблема решилась! Сорри за ошибки - НЕ ТР
ЕЗВ!

Если мне прийдется менять подшибник посоветуйте какой купить, что-бы все было ОК!!!!!!

Fantorial, поставьте машину в теплый бокс на сутки ... бывает, что датчик абс просто обледеневает и косячит .. шансов не много, но попробовать стоит ..
прочитайте ошибки с компа, посмотрите, что показывают ..
может просто где разъем датчика не контачит ..

по запчастям лучше обратиться к вашему земляку Дмитрию ака Лунный Огрызок ..

месяц назад загорелась "пьяная машинка" - ну я на сервис ( не офф конечно) подключили, просканировали, ругается на моторчик абс и на угол поворота руля. полазили по контактам, ничего не нашли. обнулили взяли 60 грн. и отправили на все четыре стороны. Загорелось снова. Приезжаю. Подключили, просканировали, ругается туда же. Ну и сразу Бла Бла Бла замена моторчика абс - дорого, датчика поворота руля - дорого и геморно. Попросил разобрать руль, заглянуть в сам датчик этого самого угла поворота руля. Ну минут за 15-20 разобрали всю рулевую хрень и пред нашим взором предстала неказистая пластмасочка -Дачик мля. Не долго думая слесарь почистил внутри эту ерунду (хотя он бесконтактный) продул воздухом, ну говорит больше тут делать нефиг. Собрали, стерли ошибку. Взяли опять 60 грн. И все стало ХОРОШО. после вышеописанных процедур полет около 3 ткм без проблемм чего и вам желаем.
как показала практика машка очень надежная машинко и просто так там ничего не происходит. (нет контакта, засорилось, и тд и тп)

Сообщение отредактировал Жданофф - Jan 18 2013, 10:20

Fantorial у меня сегодня ситуация точь-в-точь Ваша , как справились с проблемой?

Я был лапухом. Устанавливал диоды в габариты задние и намудрил с подключением, так вот, не туда провода подключил к стопу. Оказывается три провода идущих к стопе и один отвечающий за абс, вот и врубил на него диоды))))))))))))))) После исправления все гуд. ВЫВОД. Прежде чем выяснять поломку надо вспомнить что делалось и что происходило с машиной до этого....

У меня была такая же проблема с ]]>CX-7]]>., отключил на бездорожье, буксовал естественно много, видимо перегрелась. Но потом пропала сама собой