цена $16 800, торг
2008 год,пробег 45 тищ по щитку.
Состояние двигателя,ходовой,салона хорошее,второй хозяин,автомобиль был крашен весь,следов шпаклевки,сварки не наблюдал.Возможно была ударена,узнал об етом позже.Как ударена даже не спрашивал,не хотелось растраиваться

Объем двигателя: 2.0 TFSI (турбо)
Максимальная скорость 240 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 7.3 c
Расход топлива в городе 10.9 л/100км
Расход топлива на шоссе 6.0 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 7.8 л/100км
Экологический стандарт EURO IV
Объем топливного бака 55 л
Снаряженная масса автомобиля 1475 кг
Допустимая полная масса 1940 кг
Размер шин 225/45 R17


Комфорт : Климат контроль, Круиз контроль, Омыватель фар, Парктроник, Подогрев зеркал, Подогрев сидений, Усилитель руля, Эл. стеклоподъемники, Электропакет
Мультимедиа : CD, MP3, Акустика, Магнитола
Прочее : Тонирование стекол
Безопасность : ABD, ABS, ESP, Галогенные фары, Подушка безопасности (Airbag), Серворуль, Сигнализация, Центральный замок
Состояние : Сервисная книжка

Кого заинтересует пишите в личку.

Сообщение отредактировал VanjaMPS - Mar 28 2013, 20:13

Год,пробег,почему красилась?

пост №50 ]]>http://www.skoda-club.org.ua/forum/showthr...3923&page=2]]>

Упс ...

2008 по техпаспорту,первая регистрация 2010,пробег 45 ,для уверенности заеду к официалам ,пусть глянут в мозги.Был удар в заднее правое крыло,все сделали хорошо, в цвет не попали решили передуть всю.Инфа со слов первого владельца.Я ее купил такая как есть ничего не красил ,само собой не бил.

Сообщение отредактировал VanjaMPS - Feb 22 2013, 19:22

Пришлось отписываться!

Сообщение отредактировал VanjaMPS - Feb 22 2013, 19:18

]]>http://www.skoda-club.org.ua/forum/showthr...3923&page=6]]>

Возможен обмен на мазду

С моей доплатой или вашей

За 16200 отдам.

цена вообще шаровая, резин наверно сильно жрет? или чем обьяснить низкую цену?

тем, что она полностью перекрашенна

Есть прямая связь .
- авто в заводской краске (покрашено на заводе) считается хорошим вариантом для покупателя на вторичном рынке.
- авто перекрашенное по каким либо причинам после завода в период использования владельцем
считается сомнительным вариантом для покупателя на вторичном рынке.
Это стереотип.

Хотя зачастую перекрашенное авто технологически как изделие имеет гораздо лучше и качественнее ЛКП чем заводское.
При условии что работа была сделана толково грамотными кузовными мастерами и дорогими качественными материалами.
Кстати незначительные мех.повреждения кузова никак не отражаются на его геометрии и ходовых качествах,
но технологически грамотно это красить машину не частично по элементам, а практически всю.

Стоит ли покупать перекрашенную машину после завода??
Конечно.
Главное при этом - не очень-то смотреть самому. А взять толковых спецов-кузовщиков и механиков,
обязательный осмотр авто на предмет всех зазоров кузова, проверка на СТО развал-схождение, вскрытие скрытых под пластиком
элементов кузова для осмотра, если продавец не против.

Сообщение отредактировал Садовник - Mar 24 2013, 14:12

Резину?На стенде все идеально ,когда покупал первое что сделал проверил диагональ.Все в норме.Износ резины в норме. Расход по городу до 10 литров,бывает 9.Трасса 6.8 на сто км.

Сообщение отредактировал VanjaMPS - Mar 24 2013, 14:54

VanjaMPS можете сфотографировать швы заднего правого крыла, метал под обшивкой и днище багажника.
Спасибо.

Да конечно,вышли мне почту.И номер мобильного для связи.

Обменяю на бус!!!!!!не старше 2006 года желательно побольше ,может быть моя доплата.

есть такой бус, ]]>http://avtobazar.ua/volkswagen-crafter-200...-2397194-1.html]]>

Подумаю.

Можно и мне sadxgun@gmail.com

Закройте пожалуйста тему машина продана.