Тема уже наверное многократно обсуждалась, но я всё-же спрошу еще раз))
Можно ли спокойно на mazda3 поставить 205/60 r16 вместо 205/55 r16? Например BRIDGESTONE Potenza Grid G019 205/60R16 91H
Не сильно ли это повлияет на износ двигателя и кпп (2.0 LF, 6 КПП), динамичность, управляемость?
Что посоветуете из таких размеров?

У меня машина занижена на 30мм и стоит 205/60, проблем нет. Едет хорошо, управляется так же.
Если бы не наши дороги то ставил бы 205/55.

В таком случае 205/65 должно быть норм. Но по каталогам такая резина идет как легкогрузовая. Наверное комфорта это не прибавит. Кто как думает?

первый раз такое слышу, интересно услышать мнение других.
ИМХО: комфорта стало намного больше.

Нет, 65 уже будет уже не норм, очень маленький зазор останется в арке!

У меня и так машина занижена. 65 точно не пойдет.

На 2 литровой версии даже потерю в динамике не почувствуешь.

Тоже мучился с этим вопросом. Думал влезет, не влезет, как машина будет себя вести?
Месяц назад поставил Michelin 205/60 R16
Результат: +1 см в клиренсе (это и было главной причиной замены 55-го профиля), стала чуть мягче, в управляемости почти ничего не изменилось (если вы не живете на скорости больше 140 км),
нигде ничего не цепляет и не затирает. В общем я доволен

спасибо за отзыв, я тоже думал-думал и решился)) Изначально кажется, что 205/60 для неё огромные колёса, но думаю как всё встанет на свои места - будет хорошо)
жду 2 шины на зад и одеваю) Отпишу по результатам)

Ну как ???

Обул лето 205/60, зима стояла 205/55. Машина стала помягче и повыше (хоть на бордюр можно залезть), нигде ничего не трет )) получаю удовольствие )) влияние на управляемость не замечено

Еще в процессе) Было принято решение предварительно перебрать ходовую, заменить сайленблоки и т.д. А потом уже менять резину.

Два комплекта зимней 205/60/r16 уже проездил - ощущения только позитивные, более комфортно + запас по прочности в отношении ям.

Докатаю свою 205/55 и куплю новую 205/60.

давайте продолжим обсуждение. и рассмотрим вариант 17 радиуса на лето. кто как думает? есть ли какой то практический смысл? и какой подобрать типоразмер? машина не занижена.
на зиму все же лучше 60 поставить вместо 55, как я понял.

я так понял, что обсуждали замену 205/55/16 на 205/60/16 на матрешке с двигателем 2,0. Сказали, что бежит авто так же весело. А как скажется такая замена шин на двигателе 1,6? Понятно, что затирать нигде не будет, но потеряет ли авто свою динамику, которая и так не особо блещет?

Зима 205/60 16, лето 225/45 17, разница в управляемости и динамике ощущается


зима 60 и зима 55 - особой разницы не почувствуешь даже на 1.6

Hammster, но на 205/60/16 станет чуть мягче или особой разници не почувствуется? Я так понял что при смене 205/55/16 на 205/60/16 спидометр будет врать на 2 км/ч в большую сторону

Сообщение отредактировал ANRI - Jun 7 2013, 10:47

ANRI, жопой +1 см в клиренсе и 2 в показателях спидометра не почувствуешь, но по комфорту да, есть ощущение, что мягче

Наконец-то перепресовал все сайлетблоки и одел 205/60r16. Машина едет приятно, изминений в динамике на 2.0, как и описывали ранее, нет.
Вроде-бы чуть-чуть мягче, но судить объективно не могу, так как до этого докатывал приспущеную зимнюю резину на 55 профиле и примятые сайлентбоки, а теперь спереди не очень мягкий Bridgstone G019. В целом - впечатления положительные, + 1см, машина стала чуть взрослее))
]]>]]>

Сообщение отредактировал andrr - Jun 7 2013, 14:14