Доброго времени суток всем!!! Вот такое огромное желание стать владельцем данного авто ]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_6_11135785.html]]> по причине ну ОЧЕНЬ мне нравиться маздочка 6 не смотря на всё и раньше просто не было возможности на преобретение!!! Вот теперь просто интересно мнение людей которые по моему мнению юзают данную прелесть и тут оседают!!! Огромное зараннеее человеческое спасибо!!!

Первое поколение М6 вообщем хорошое, но я б лично посоветовал поискать рестайл.

Интересное выражение ""не смотря на все""????
Мазда 6 классный аппарат, но соглашусь с предыдущем автором, я бы поискал уже рестайл, пробег 140 тыс как то маловат, понимаю что такие машинки бывают но очень редко. вполне возможно что 100 скручена. А так рестайл чуть симпатичнее и в нем есть еще свои +.

Конкретно по этой машине то странное световое пятно на заднем правом крыле (не бита\не крашена), но то фигня. Зато честный араб.
С обогревами там засада. И мафон кассетный - это класс! Продавец молодец, ВИН не скрывает.
На табличке что-то совсем мало информации.... У арабов всех такие, кто знает?

+1 к рестайлу.

Блин, опять похожая ситуация. Нет омывателей, и нет корректировки фар, значит - была в "истории" и "недорого" починили, плюс ко всему, нет кнопки отключения DSC . Плюс ко всему проблемы с дисплеем (хотя такое не редкость) и совсем не бережём бензонасос (стрелка меньше минимума, скоро начнёт крутиться в обратную сторону )

Сообщение отредактировал pit.serg - May 17 2013, 21:33

можешь купить - это хорошо. Сможешь ли ты ее обслуживать? вот вопрос.

Возьми на заметку:
1. Ремонт задних арок будет стоить примерно 7000 грн.
2. Колесная гайка стоит минимум 50 грн.
3. Верхняя подушка дрыга - 800 грн.
4. Нижняя опора дрыга - 600 грн.
5. Минимальная стоимость работ - 300 грн.
и т.д.

сам понимаешь, это только мелочи. Если смотреть на ходовую, то...

а ездить на мазде, у которой разбитая ходовая или вибрирует на холостых двигатель - удовольствие еще то

Если тебя это не пугает, то добро пожаловать в наш клуб!

Согласен. Это "арабка".
Мне не нравится. "Арабка" - авто на любителя.

Сообщение отредактировал VETER - May 20 2013, 09:49

Спасибо огромное за инфо!!! посоветуй те тогда как стать владельцем авто данной марки и не оказаться в "дураках"???????Зараннее огромное всем спс!!! п.с. Очень хочеться стать владельцем авто данной марки но бюджет к сожалению на покупку слегка ограничен до 13000у.е. и как быть мне что же делать а ездить хочеться

да вот ешо один вариант ]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_6_10818257.html]]> гляньте пожайлуста!!!

ещё раз огромное всем зараннее спасибо за помощь!!!

Да ещё не объясните ли по подробней рестаил что и как там а то что то я выбираю а тонкостей не знаю Спасибо!!!

U4eHuk, рестайловая модель избавлена многих детских болезней, по виду более интересная.
Из ттх если на автомате, то там вместо 4-ст акпп идёт 5-ст акпп(типтроник).
Более точно поскажут уже владельцы перого поколения.

Ограничен до 13000, но посмотрите вариант за 15000 не думаю что уступят аж столько!
Подтвержу слова azolotov,
мое ИМХО: при покупке авто б/у нужно прикидывать что нужно будет в нее еще вкинуть 1000-2000 у.е.
Если впритык до 13000, может есть смысл глянуть что-то по проще?

Выбрать по фоткам и подсказать очень сложно...иногда смотришь на фото идеальная, приезжаешь...а она собрана с частей!
Выбирай, найди СТО которое специализируется на МАЗДА, гони туда, а там тебе скажут что и как, и что нужно исправить.

Удачи в выборе!

по ссылке чистая европейка, хорошая машина рестайл.
Хозяин не сильно ее любил правда.
15.000 за механику на "тряпке" сегодня - полный бред.
Будут продавать пока 13.000 не дадут.
Можешь продавцу предложить эту цену, это ее потолок.

Рестайл М6 пошел с конца 2005года в продажу.
Отличия от дорестайла:
-двойной выхлоп две трубы(кроме мотора 1800 кубов)
-тонированные темные фары
-форма бамперов
-черного цвета магнитола (так легче новичку быстро сориентироваться)

Сообщение отредактировал Садовник - May 19 2013, 23:31

Машине 7 лет...пробег 130 000 ......большой вопрос....? нужно её хоренько смотреть и компрессию обязательно мерять

Сообщение отредактировал Pavel - May 21 2013, 06:24

Спасибо за подробности

Сегодня ездил смотрел эту мазду получаеться рестайл на ручке и на тряпке в 15 упираються гады и всё ну я контакты оставил буду ждать

ну и я так понял с первым поколение шестёрок лучше не связываться??? цена заманчива а обслуживание кусаеться

Вот рестайлинговая Мазда 6 2005г, 6ст. мех ещё и в хэтче за 12800.
]]>http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0...part=1&vc=1]]>

Ну почему лучше не связываться?? Нормальная машина, у меня дорестайл, у товарища - рестайл: в эксплуатации одно и то же. 15 000 это ооооочччччень дорого.
Честно говоря не видел на площадках хороших машин. Поддержу ребят - купите машину и вкините 1500-2000 дол. Ну такая она, жизнь
В обслуживании не дешевая, но если делать на совесть и с умом, то претензий к ней нет, езда - сплошное удовольствие.
пробег меньше 130 000 на таких машинах не должен быть как по мне. Езжу очень нечасто (на работе юзаю Субару Легаси). но так или иначе меньше 20 000 в год не получается.
Резюме - рестайл/дорестайл= принципиальной разницы нет, главное, чтобы состояние было хорошим.

Ruslan507, я езжу только на своей Мазде и у меня пробег 68 т., в августе будет 5 лет машине к тому времени пробег будет примерно 70-72т., тоесть по 14-14.5 в год, так что всякое бывает.
А по теме рестайл будет свежее, та и собрание.

+100
вполне реально иметь пробег макс.15.000км в год.
А если две машины в семье то и того меньше раза в два.
А по теме так рестайл на типтроне оч. хорошая машина.

И в правду хороший вариант СПАСИБО завтра буду связываться


Т.е. в принципе если хороший авто найти до рестайл то можно брать с расчётом вкидывания в неё ешо денег??? А что воопще может быть военного в дорестайл на автомате например вы не могли б мне по подробней написать уж больно интресно , и какой вариант увас если не секрет ??? Зараннее спасибо