откуда такие выводы??? посмотри сколько в 2008 году стоил магентис на фуле и сколько сейчас стоит?? теперь посмотри на мазду 6???

hustlerambition, когда покупалась моя Мазда, она стоила 192000 грн. Из корейцев смотрелись туксон, санта-фе, и соната. Из этой тройки по цене равен с Маздой был только сантик (2.2 дизель в фуле) и его цена сейчас в районе 25-27 тыщ$, соната стоила 165000(2.4 АТ кожа рожа) сейчас средняя цена 19-22, туксон был помойму 149000 (2.0 црди, ат в фуле) сейчас 18-20$ , я сравниваю примерно с одинаковым пробегом и норм состояние, за мою больше 19000-19500 не дают. На момент покупки машины курс был 4.6, вот теперь считай.
Это тебе сухая статистика, а не личные домыслы.
А по поводу Маджентиса, он тогда вообще в районе 120-130 тык стоил, поэтому его цена сегодня на уровне 14-16 тык $
А по остальным Маздам, продай сейчас СХ-7, СХ-9, МПС-ки, у меня знакомый в 2007 или 2008 году брал СХ-9 больше чем за 50 кусков зела, в районе даже 60, точно не помню и сейчас еле от него сплавился по обмену, а за налик никто больше 21500 не давал и е....я он с ним дай Бог.
Это японское качество?? увольте и в цене япы падают ой как здорово, особенно МАзда.

Сообщение отредактировал Мутант - May 18 2013, 17:47

Мутант, Открой авториа и посмотри цены на таксоны 2008 года выпуска.дизель максимум 17500. Ну есть отдельные идиоты, которые почему то думают ,что именно его машина должна стоить на 2-3 касаря дороже-пускай продают до второго пришествия. Повезло тебе друг что ты не взял тогда дизельный таксон.У меня у сестры такой на автомате,2008 года.Двигатель в мороз выше -12 НЕ ЗАВОДИТСЯ! На оф. станиции разводят руками ,сначала поставили турботаймер,потом советовали присадку лить,потом сетовали на летнюю соляру...хотя заправлялась она на УКРавто....Говнище этот дизельный таксон.Из за него сестра не раз в морозы на такси ездила.Пробег 60 000.
А магентис рестайл в 2008 году 120 000 гривен НИ РАЗУ НЕ СТОИЛ!!!

Сообщение отредактировал hustlerambition - May 18 2013, 19:30

Я и не спорю,это было мое ИМХО

Французы или америкосы? ситроён дс5 или кадди cts

И тот и другой неимоверно круты. Ситро вообще машина с другой планеты, жалко подвеска не hydractive как на С5...

hustlerambition, Саня, я тебе написал, что помню. По поводу дизельного тукса ничего плохого не слышал, да и вообщем. Ты посчитай разницу в цене на которую упали машины. В нашем с тобой споре мы не говорим о + и - машин, а о падение их цены со временем на вторичном рынке.

простите, а где начало этого срача?)

человек только захотел продай ]]>hyundai i40]]> и тут понеслось

Сообщение отредактировал siroshka - May 20 2013, 14:10

ёпт. Хотел насрать но не буду)))
А сколько новая стоит? Просто интересно...

ибо не..уй

универсал в "Premium" комплектации на сегодня 330 600 грн. (http://hyundai.com.ua/cars/i40/price/)

ого ценник! Не я не против конечно, но не ожидал. Думал ну 30 куе, ну мать его так 32-ть. Обшибся на червонец, гы))

Ты давай лучше обновкой хвастайся! Или я че-то пропустил?
Хундай ТС симпотный, но дороговато.

FLINT, тема японцы - корейцы. Я ж тут не при чём)))

епть)))темы "обнавился" нама не вижу НАСЯЛЬНИКААА...

hustlerambition, усё будет у порядке, шеф! Та и шо там говорить? Ради такой мечты стоит жить))))

ни тени сомнения))) НАДА АБМЫТЬ фирменным немецким пивом!!!

У товарища Хенде !30 2008гв 1.6Д пробег 190ткм сейчас, из глобального за это время, только рулевое (Д болезнь). Заводится и зимой и летом хорошо. Турбина родная без ремонтов, не ровня Мазде у которой до 100ткм уже большинство меняли (ремонтировали). Расход трасса 4,5-5 (100-120) город до 7л. Корейцы сильно подтянулись и легко могут конкурировать с Япами, чтобы там не говорили. Что мне в ней еще (!30) нравится, так это более комфортная подвеска, чем моих Мазд.

Получается что для счастья-кроме надежности ничего не надо?