Здаров мужики!
Появилась проблема, звук (трещетка), как будто колесо (что в начале и думал) цепляет какую то пластмаску. Однако звук этот слышен только когда включаешь климат, да еще и поворачиваешь руль влево (даже немного). Собираюсь ехать в СЦ, но пока так сказать, для самоуспокоения или психологической готовности хотел узнать, может кто подскажет, в чем может быть трабла.
При отключении климата звука нет. Стоя на месте и поворачивая руль влево (климат включен) звука нет. На что думать даже не знаю.
Заранее признателен!

Ничего страшного. Ремни проскальзывают. У меня такое было не раз. Как свист или трешетка, кто что слышит.

Нечего в СЦ делать. Тебя там взуют, ремни могут поменять или еще чего.

Спасибо за ответ, какие могут быть последствия бездействия, в один прекрасный моментэти ремни не порвутся/что то еще произойдет?
Может возможно решить своими силами, или силами умельцев в "гаражах"?

Если не ошибаюсь, есть спрэй, которым обрабатывают ремни прямо на месте

Або перепускний клапан гідропідсилювача.

Никаких. Не порвутся. Ничего не произойдет.

Ничего не делай.
Происходит следующее - При повороте руля начинает подклинивать насос ГУР (это естественно, защитная реакция от перегрева жидкости) и соответственно ремень проскальзывает по временно "подклинившему" ролику. Вот тебе и писк.

Можете оспаривать, но тут присутствует несколько фактов.
- Услышав писк Вы руль вернете в нормальное положение автоматически, точно так же как взяв горячий предмет в руки Вы не сожмете пальцы, а разожмете.
- При длительном простое авто в с вывернутым рулем резко растет температура жидкости и повышается давление на сальники ГУР. Писк предупредит об этом.
- Натяжение ремня. Может они специально так сделали. Защита от дуриков, так сказать. Ведь ремень компрессора без натяжителя !!! Самонатяжение за счет правильной длинны, а несколько борозд создают хорошее трение.

Из моего опыта. Сейчас 144`000 пробега. Не менялись оба ремня и натяжитель. Просто интерестно, когда порвутся ремни или заклинит ролик. Ремни уже пару раз снимал, а натяжитель нет. Полный комплект новеньких ремней и натяжитель уже в гараже.

Сообщение отредактировал MildZorn - May 21 2013, 14:33

Спасибо за советы, однако ездить с такой трещеткой, минимум не приятно для ушей. Вы пишите в основном про писк, хотя у меня звук, как если бы в работающий вентилятор попробовать вставить кредитную карточку.

Тогда сервис. Только напиши потом что меняли или делали.

Krionis, заедь на яму и послушай что трещит? может подшипник или ролик

Думаю он не сможет этого. Может там действительно кредитка застряла в вентиляторе ? Я уже одну мазду вложил в свою по стоимости ремонта.

На сервис едь, проверь.

У меня есть этот свист при повороте руля до упора. Как только слышу этот свист сразу чуть ослаблю поворот руля и сразу исчезает. Вчера был на сервисе делал плановое ТО, обратил внимание (знакомого) мастера на проблему. Когда забирал машину, он сказал, что ни чего страшного. Просто при нагрузке на гидроусилитель идет нагрузка и на ремень генератора он и проскальзывает и свистит. Т.к. пробег 83 тыс, ремень слаб и поизносился (они же не вечные). Сказал на следующем ТО (100 тыс.) по регламенту надо менять ремень и ролик натяжной и свист пройдет. Сейчас сказал ни чего делать не надо.

MildZorn какой ремень брал и ролик и за сколько денег?

скорее всего натяжитель ручейкового ремня.у меня такое было на шестёрке получилось после замены оригинального на INNA в этом пружина слабая пришлось на старом поменять подшипник в ролике и всё стало тихо

если мотор два литра то может боковая пластиковая правая защита косаться об компрессор кондиционера

Исключено. Где компрессор, а где защита.



Не трать деньги. По регламенту 120к, есть распечатка по обслуге 2.0 от производителя. Там четко написанно на 100к проверка, на 120к замена. Тебя мастера разводят. Ни с роликом, ни с ремнями ничего не будет. Сейчас 145к ничего не менял.

По натяжителю я бы взял первым Gates - после Ruville

А по ремням отдал бы предпочтение в такой последовательности Dayco - Contitech - Gates - SKF (но дальше перевых 2-х идти уже смысле нет)

По ценам на exist.ua посмотри.


В свое время отхватил натяжитель SKF - 450 грн. На коробке было написано "только для сервисов". Не устанавливать, а именно продавать и устанавливать на сервисе. В общем не для розничной продажи. Не знаю где они его взяли, но есть подозрение что именно SKF - OEM.

Сообщение отредактировал MildZorn - Jun 1 2013, 09:00