В общем ситуация такая, на непрогретой коробке не врубаеться 4 всегда она вкл на 36 км ,а тут 40 нет, 45 нет( в режиме типтрон все ок ),после того как преключишь в ручном режиме , тот все встает на свои места, не могу понять чего так, из за непрогретого масла, такая ситуация месяц.пробег 62000 км масло менял на 60000км масло JB GERMAN OIL ATF DQ 3000

Сообщение отредактировал Serg85. - Jun 1 2013, 20:50

В маздовском Service Bulletin чёрным по белому написано - это не одно и тоже.

что есмъ мотул?
опять перепаковщик..?
народ наш завод покупает атф тоннами у местной рафенари по цене оптовой около 2евро за литр
и хорошо хоть наш шеф не пишет свои допуски))

Моторные сам делает, трансмиссионные - хз. Но именно его мне предложили залить в ]]>http://oiler.com.ua/]]>, потому с ним и сравниваю.

да плевать я хотел на маздовский бюллитень..в маздовских сайтах и книгах стоит чтоб ты применял оригинальные запчасти
и что амортизаторы кони , хуже оригинала форд мотор компани?

Тоже меркон, и тоже оригинальный. Но в Мазду3 почему-то настойчиво рекомендуют M-V. Странно, да?

а те не страно что в одну и ту же коробку.надо лить разное масло.только из-за того что одну отправили на завод форд, а вторую на завод мазда
]]>http://www.youtube.com/watch?v=AnFe8eSiJzc]]>


мы не производим мосты ,коробки,шаровые саленты , маслянные насосы и многое другое ,мы только это все монтируем
но у нас стоит в инструкциичто менять только на наши...
такак шеф сказал сервис должен работать и приносить прибыль... посему отправляем в мексику ,перу , чили ,в казахстан, росию ,беларусьи др. оригинальные запчасти))

И что же льют в коробку форда?


Пассаж про прибыль вообще не в тему - мазда продаёт и меркон и м5, соответственно и прибыль имеет с обоих.

Сообщение отредактировал romsl - Jun 7 2013, 01:12

Наконец то поменял сегодня масло, коробка работает как часы,все передачи переключаются вообще не заметно плавно, четко. Сделал вывод что,Проблема была в масле, ну еще покатаюсь понаблюдаю)).

наивый чтоли ? посмотри в гугл стриит , где находится фирма.)
. в отличии от московскго газпрома
в германии офис фирмы находится при производстве.

как раз в тему ,
это капитализм ничего личного только бизнес

в коробас 4f27e
льется Mercon LV
]]>https://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/...uickref/atf.pdf]]>
свойства
]]>https://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/...MERCON%20LV.pdf]]>

Сообщение отредактировал vasnet - Jun 7 2013, 15:51

Господа, просветите, рестайлинговые с какого года считаются? и тоже самое - типтроник идет с какого года?
Эдит: вопрос по мазде 3.

Сообщение отредактировал Ronnie - Jun 7 2013, 19:02

поправте, если не прав, но вроде рестайл пошел с середины 2006, до 2009, а типтроник реализовали уже в следующей модели.

если вы о активематик,
то его устанавливали уже и на предыдущей 323 BJ рестал

касательно М 5
Это тоже самое ,что и M-V? или

потому как сие масло форд значит льет в5ступки(
]]>https://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/...mission%20Fluid]]>

Все правильно, рестайл пошел с середины 2006г. до 2009г. У меня М3 начала 2006г. дорестайл, типтроник.

Где твоя логика, бро? Даже у форда видно, что Mercon LV и Mercon V далеко не одно и тоже. Ни мазда, ни форд не льют в эти коробасы Mercon V. Но ты всё равно упорно утверждаешь, что Mercon V и Mazda ATF M-V одно и тоже.



А, ну всё понятно. Дальше можно не продолжать.




Поздравляю!

Такая же проблема была.

тоже масло?

че вы спорите? кому плевать на мануалы и прочее. человек на практике проверил. залил не то масло - имел проблемы. залил рекомендуемое - проблемы исчезли. результат на лицо, так сказать.
напишите почем брали оригинальное мысло и по какой цене? 10 литров нужно на полную замену вроде

Брал в Одессе на яме по 100грн. 1л, вошло 5 л, выдували даже с радиатора акпп, но т.к. не было спец.установки для замены масла то где то 1-2 литра осталось в гидротрансформаторе,.общий обьем в АКПП 7-8л., хотя если через спц установку то да, даже 10л.

Та нет как такого оригинала. Масло всегда используют то, что есть на рынке и в фирменную упаковку заливают. В коробку просто запихивают только те детали которые конкретно в данном масле будут ходить немного дольше. Политака такая у автопрома – взяли у стороннего производителя масло подешевле, например ELF и продали подороже, например тому кто на сервисе обслуживается. Сколько существует заменников этих масел от сторонних производителей автомасел ! А мы все на сервис да на сервис.

Может у тебы нормальная работа коробки была, такая как на синтетике должна быть. А ты опять минералку туда. В общем париться нечего, все равно через пару лет продашь.



не мотул, а MOTUL. Почитай что за фирма.

Эта фирма в маслах, как например Mersedes или BMW в автопроме. Что, тоже ничего не слышал ? Беда, брат.