После очередного ТО (100 000 км), услышал от Димы с Гарант Автотехник на Народного Ополчения похвальные слова о состоянии ходовой. Зато мастера накопали подтекания в рейке и стук. Рекомендация - ремонт рейки. Бюджет - 3 500 грн.
До этого все ТО делал попеременно на Интерциклоне, пока там работал Олег Безол, и на Гарант Автотехникник, так, как ближе к дому. Масло ГУРА не менял, поскольку никогда ни на одном ТО это cделать мне не предложили. Рейка не гудела и не гудит. Стук, если и есть - то не отчетливый. А у меня отношение такое - по регламенту не предусмотрено - не фиг лезть. Ни в АКП, ни в ГУР.

Вопрос. Это частая проблема? Кто сталкивался, где ремонтировали, отзывы о качестве ремонта и вообще, о ремонтопригодности рейки СХ-7.

Сообщение отредактировал GRIG - Jul 10 2013, 11:12

в регламенте российских сх7 есть пункт замены масла акпп, про гур надо посмотреть. У меня проблем с гуром и рейкой нет.

GRIG, если не беспокоит - не лезь.

Я начитался в соседней ветке о гудящих ГУРах на шестых Маздах. И не удачных ремонтах. У меня не было желания лезть в ремонт ГУРа раньше, теперь его стало еще меньше. Моя рейка меня не мучает и гудением не пугает.

С другой стороны, подтекание заставляет думать о неизбежности ремонта. Хотя самого подтекания я не вижу, так как рейку сверху просто не видно. Но верю словам мастера и готовлюсь морально к ремонту.

Хотел найти и услышать тех, кто этот путь уже прошел.

скажите, а какой характер стука, когда он возникает?

Глухой не громкий стук при небольших поворотах руля и езде по неровностям. По сути, не слыщен, скорее, ощущаем на руле.
Помню, что такой люфт я обнаружил еще в новой машине. Но когда по гарантии хотел его устранить, на СТО мне сказали - все в норме, бороться не с чем.
Потом к этому стуку-люфту я привык и перестал замечать. Думаю, сейчас слышется он же. Но за 100 000 км этот люфт привел к выработке на рейке, и могла появится течь, обнаруженная на последем ТО.

я когда поменял с зимней на летнюю резину, стал чувствовать, какую то отдачу в руль при езде по неровностям, не все время, но как то отдает в него, мне сказали на ТО, что это изношенная резина может давать.. думаю посмотреть уже после смены резины.

у меня на мазде 3 тоже на диагностике сказали что надо регулировать рейку руля, болт подтянуть. Был стук при поворачивании руля на месте или не большой скорости. Начали делать,говорят масло капает-сказали так ездить пока масло все не уйдет или не появится сильный гул. А так сказали что бы устранить течь масла если правильно понял то ремонт обойдется около 1000-1500- поменяют сальники, отдадут токарю что то сделать. А если рейку менять то сказали вообще до 10 тыс грн выйдет.

Думаю не лезть вам также пока нет сильных проблем!

вообщем то согласен с Вами, у меня ничего пока вроде нигде не капает и не подтекает, а денег на такие серъезные маневры сейчас нет))

По отзывам понимаю, что еще никто на форуме рейку на СХ-7 не ремонтировал. Отрадно. Умеют же делать качественно))
Ну, пока и я понаблюдаю!

У меня тож подстукивает, пробег 75 тыс. но негде не подтекает. На сто задал вопрос о ремонте, цена примерно 4000гр. Посоветовали не трогать.

сайт точно не помню, гидравлика ком юа

сначала постукивала, потом жидкость в пыльники уходить стала, сдел там ремонт + дают гарантию.... Около 40т миль проблем нет. Ремонт обошелся 1600 грн.

]]>http://gidravlika.com.ua/contacts:]]> По таким координатам выдает фирму в Харькове.
]]>http://www.gidravlika.org.ua/contacts]]> - пр. Науки, 51, в Киеве. Может это?

Сообщение отредактировал GRIG - Jul 15 2013, 10:09

да! контора на науки

Заехал к ним, посмотрели, послушали.
Если покрутить руль влево-вправо пр выключенном двигателе - отчетливо слышен стук. В помещении он кажется даже громким. Рейка таки стучит. И течь тоже есть. Под правым пыльником.
Резюме: требуется ремонт. Снять-поставить, отремонтировать, ремкомплект, масло - 2500 грн. И два дня.
Год гарантии.

Запланировал на ближайшие дни.

А у тебя СХ-7? Если да, то почему мне те же люди за ту же работу объявили 2 500

Машина вылизана дочиста, фраер прикинут в поряде, мобила яблофон - верняк клиент при бабле)))

Тада... Вообще-то я надеялся, если под слоем маскировочной грязи на машине цвет купер ред не угадывается - то этого достаточно для пацанячего разговора за цену. Оказалось, для нищего вида грязи на авто маловато. Нужно было еще фрак снять.
Одно радует, Дима с Гарант-автотехник за ту же работу объявил 3 600.
Идем на понижение)

Перезвонил уточнить, оказалось, 1600 грн. - ремонт уже снятой рейки. Снять - поставить стоит 900 грн. Wtf, это так?

Сообщение отредактировал GRIG - Jul 16 2013, 15:12

Рейка при выкл двигателе, почти у всех авто стучит, проверяют на заведенном (влево - вправо), на сх7 рейка постукивала, после 10ткм заметил, может немного раньше, так и ездил и продал. Мой совет, следи за уровнем в бачке (слева за радиатором, правда он на просвет фиговый, только фонариком увидишь), если уходит- ремонт, если нет- то не лезь.Пусть постукивает, раз привык уже.

ну может и так, я год назад делал, всего и не вспомнить. Я у них еще насос гура менял, может поэтому и не считали мне снятие\установку рейки