Доброго всем дня! Прошу помощи-консультации. Может кто сталкивался с таким или специалисты смогут подсказать.
Поставил такой девайс:
 Mazda_CX_7_audio.jpg ( 40.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70

Ставил по рекомендации знакомого, у людей, которые вроде давно этим занимаются.
Сразу скажу, что не знаю точной модели и даже бренда. Но, установщик заверил, что это новая разработка, типа Фантома, только с качественной начинкой, типа от Алпайна.
После того, как оставил машину в гараже на месяц, села аккума. Причем, в ноль! Ну, думаю, батарее 3 года уже с лишним, мало ли… Зарядить-восстановить не получилось, купил новую. Но, сам проверил разряд в дежурном режиме. То есть, скинул клемму и в разрыве померил ток разряда. Все потребители, естесственно, были выключены. И ток оказался 0.35 Ампер!!! Проконсультировался у спеца, тот говорит, должно быть раз в 10 меньше.
Начал искать правду. Установщики звонили дилеру, те говорят, что это нормально (!), и что надо отключать батарею, если надолго оставляешь машину. Но, это ж не «копейка», где у меня стоял отключатель «массы»!
После долгих разборок, сняли и отправили тем же дилерам (я не знаю, кто это и где они).
Прислали назад, померили, оказалось 0.20 Ампер. И на этом якобы все.
Потом был еще случай, когда машина простояла около недели на стоянке, и опять не завелась. На этот раз АКБ оказалось живой, достаточно было ее зарядить.
Вопросы такие: может кто знает, что это точно за модель? И что вообще делать дальше?
Дело в том, что я пролобал, и нет ни чеков, ничего. То есть, установщики сейчас просто морозятся и съезжают…
Также пропал трип-компьютер, который был в родной голове, и эти установщики также ничего толкового сказать не могут, как его вернуть. Говорят, что можно поковырять голову, и, возможно, извлечь оттуда. Звучит как-то, право, смешно…