Чот маловато ты говоришь 6тык об на 5-ой? У меня на 6-ой на 220 дета 6000...
В тупике 16,5сек я кручу))))))))

Так оно и есть. На 5-ой при 220 - 7000, на 6-ой около 6000.


25 раз в день
Дык я ж тоже не постоянно при 6000-7000 еду, набрал скорость - переключил передачу.

Сообщение отредактировал YuraL - Apr 30 2008, 13:38

Странна. нада глянуть...

Ну нинада, ни25 раз... даже если так то 16,5 умножить на 25 ровно 412 сек, либо почти 7мин. гонок на протяжении 3-4 часов!!!

матиматик
задачка:
ДВА плюс два умножыть на два=???

Сообщение отредактировал Hachik - Apr 30 2008, 14:08

Чего к чему плюс ?????

ой, ну перепутал буквы, училка
видел я както сдеся одну училку)))

Отож, а я на трассе до отсечки кручу может раз в неделю.

так ты ее пол дня до той отсечки разгоняешь

Видать у тебя машина какая-то медленная, моя до двухсот с места меньше чем за минуту разгоняется

До сих пор перед глазами как живая стоит.

Тюмлин тышо нивидел, ващеж ниедет, хачу турбокит паставить вот этот ]]>http://turbo-kits.com/3_turbo_kits.html]]> так хоть зипер даганю))))))))))

2 Юрал, тока нинада туда засматривацца, у тя и так тачка прет... ваще атминя улетать буш!!!

Это ты таким способом собрался свой двиг "не убивать"?

Я вон вчера прикупил ]]>шузы понтовые]]>. С карбоновой пяткой и надписью на подошве "Engineering for fast drivers only!". Дык сразу лошадей 50 в машине добавилось. Дешевле твоих железяк и с гарантии не слетишь.

товарищи, юзеры, хвати флудить не то забаню

Типа

Это пятка с карбона шоб быстра нистерлась) Када чувствуешь нехватку мащи открываешь дверь и подгребаешь ногой а карбон быстро несотреться))) а на открытую дверь у тя гарантия неслезет када подгребать буш??

Умничка Анюта наш человек.

98 УкрАвто (другим практически никогда не заправлялся), в машине один, багажник пуст, Бориспольская трасса - 220 по спидометру или 208 по GPS. Причем в обратном направлении только 215 и 204 соответственно - списал на ветер. По паспорту - 209 максималка, ну вот она на него и едет, и больше, по GPS естесственно, она хрен поедет, если только ни на буксире или ни с горки или при ураганном ветре в жоппу. Я думаю, что ни один производитель спецом не занизит паспортные данные. Все касается стоковых машин.
Так что, думаю, что цифры в 210 на 1,6 и 230 на 2,0 говорят либо о слишкой большой погрешности спидометра, либо о благоприятных погодных условиях либо о рельефе.

Да, прокладка тут мало что решает (за исключением очка - в обратную сторону )

Больше решает ветер.