Здравствуйте... Друг год не может решить проблему, я сказал что мне здесь помогли, он попросил задать вам этот вопрос:
Педаль тормоза потихоньку проваливается при первом нажатии, второй раз нажимаешь тормозит нормально (прокачивал тормоза, менял главный цилиндр) что это может быть? И еще сейчас начал греться правый диск и накат стал хуже, такое как колодки чуток сжатие. Помогите пожалуйста, может кто сталкивался.

абс есть?

перепускает главный, воздух в системе

правый перед или зад?
либо жидкость не стравливается обратно, либо поршень/напрвляющие подклинивают.
(если зад то + еще может быть ручник трос клинит и/или механизм ручника в суппорте клинит)

Сообщение отредактировал nikolaygerasimov - Nov 4 2013, 23:57

1. АБС есть...
2. Поменял 4 главных цилиндра, ничего не меняется, воздуха тоже нет, прокачивал несколько раз.
3. Диск правый передний греется.

значит проблема в блоке абс

пусть ошибки абс проверит

Спасибо большое, мне тоже говорили что может быть блок АБС.. Будем смотреть его...

начать нужно с проверки ошибок абс через диагностический разъем
при замене главных цилиндров прокачивали вручную или на стенде?
если на стенде то есть вероятность того, что не весь воздух прокачивался

Говорит в ручную прокачивали...

если в блок абс попал воздух мог не прокачаться. ошибки проверили?

Да сегодня еще прокачали, еще воздух выходил, наверное с АБС, стало немного лучше...
Проверили на ошибки: 51 ошибка - Реле аварийного включения ABS заклинило в положении OFF при включении зажигания.
Ну и показало все 4 датчика типа не работают, но думаю может быть из за этой релюшки...
Что делать дальше? где находится эта релюшка?

Сообщение отредактировал West-side - Nov 5 2013, 16:51

может не в тему .но у меня весной было похожее:подклинивало правое переднее колесо(абс нет).После долгих поисков причины оказалось,что раскрутился винт в главном тормозном цилиндре расстояние между поршеньками увеличилось и тормозуха из контура ,который идет на переднее правое колесо не стравливалась в бачок.Винт закрутил до упора теперь полет нормальный.

я же писал... он уже 3 раза главный цилиндр менял... если не больше... так что этот вариант отпадает... но все же спасибо...

лучше сбросить ошибки и поездить что бы свежие появились

Сбрасывали, проверяли... все равно тоже самое 51 ошибка... А где релюшка эта стоит? в самом блоке ABS...??

Сообщение отредактировал West-side - Nov 5 2013, 22:32

Не хочется открывать новую тему про тормоза - спрошу здесь: =)

В инструкции по замене тормозных колодок упоминается применение противошумовой смазки.... вопрос- кто какую использует смазку? Можно ли использовать высокотемпературную смазку как и для направляющих? Спасибо!

противоскрипные пасты наносят на обратную стороны колодки, и пластины по которы скользят колодки
вот хорошая статья ]]>http://catalog.autodela.ru/article/view/3435]]>

не все пасты универсальные

А как на счет замены ремкомплекта и реставрации правого суппорта? Тормозной шланг проверяли? По причине разбухания его внутреннего диаметра могут быть проблемы с током жидкости туда и обратно. При этом педаль мягкая. Или будет проблема с растормаживанием, как и равномерностью торможения одной оси.

АБС можно исключить отключив главный ШР на его корпусе. После чего проверить реакцию суппорта. Если он ,, в остатке по затормаживанию,,-искать проблемы в гидравлике и механике.

Автор поста не указал какой тип двигателя. Например на дизеле, даже на новом автомобиле, педаль с первого нажатия всегда плавно просаживается к полу в отличие от бензиновых. У дизеля другой принцип производства вакуума на усилитель (от вакуумного насоса).
Если на бензине /дизеле просадка педали явная, то в системе 100% воздух или проблемы с заклинившим суппортом (поршень, направляющие).

Эффект мягкой педали бывает если на изношенные ,,волной,, не проточенные тормозные диски установили новые колодки. За счет воздушной подушки по волнам между диском и колодкой возникает ,,мягкая педаль,,.
Для неисправного блока АВС характерно влиять не на одно колесо, а обычно сразу на два...

Двигатель бензин 2.0.. больше интересует что с первого раза машина не тормозит, педаль уходит... По трассе норм еще можно ехать, а вот по городу постоянно 2 раза на тормоз нажимать, вот это уже хуже...

Сообщение отредактировал West-side - Nov 8 2013, 16:50

Ребята, подскажите каталожный номер ремкомплекта, где есть направляющая (палец) с резьбой заднего суппорта? Если кто знает...)) Спасибо!

по направляющим такие есть в оригинале

B107-26-998 MAZDA Направляющая заднего суппорта верхняя

или дай вин посмотрю

про смазку почитай здесь варианты почти все

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...%EF%F0%F2%EE%E2]]>

ремкомплект на сторону одну сторону

 vlad_D4527_htvrjvgk.jpg ( 10.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10



Сообщение отредактировал hotline001 - Nov 12 2013, 14:34

Спасибо! Думаю, может имеет смысл купить суппорт б.у. как донор для подобных запчастей...