вот читаю,для сборки по фэншую ключик динамометрический нужно иметь Иначе затяжку коленвала равномерно произвести невозможно.Правду молвят? Если да кто что порекомендует?Интертул смотрел за 300 грн. Продавец скривился когда я его спросил про качество и показал за 900 грн.Естественно жаба свое дело сделала и я отказался.


Обьясни пожалуйста.В смысле расточка зло и ходить с не оригинальными поршнями не будет?Как же народ капиталит то?

damix007, да, без этой вещи никак. Для меня Интертула вообще не существует, после того, как я купил их негерметичный компрессометр )) Но тем не менее обзавелся двумя ключами (5-25 Нм и 42-210 Нм) за 150-250 грн. каждый (на то время), претензий не было - ]]>King Roy]]> и ]]>HANS]]>.

Сообщение отредактировал Jast - Dec 7 2013, 02:11

А я как раз таки компрессометром за 150 гор и мерил.Соединение манометр\шланг на самом деле травит.Выточил втулку переходную,закрепил намертво.
Вот такой рекомендуют но 900 грн ]]>http://aukro.ua/hans-6170nm-dinamometriche...3747569093.html]]>
Вот hans ]]>http://aukro.ua/dinamometricheskij-klyuch-...3745435205.html]]> 330 грн

damix007, ну ты на границы измерений смотри, ты что тем метровым ключем за 950 грн. собрался делать? Ступичные блты в дулю сворачивать?

Тьху точно!По ссылке твоей,ханс который для обтяжки головы и вала подойдет?Книги нет под рукой усилие не знаю.

Та тут такое западло, что нет универсального ключа ))
Для головы нужен 5-25 Нм, а для блока в основном 40-210Нм. Нет, чтоб сделать хотя бы 5-100 Нм, его бы было с головой.

Вот это правда западло Буду просить у СТОшников знакомых на денек.
А без них,на глаз так сказать,колхоз получится?

Ты без ключа, если не рассчитаешь усилие, легко можешь болты посворачивать.

Jast, damix007, спать дуйте!

damix007, поршни+кольца (Тайвань) + вкладыши (Япония) - уже в пути.
И ещё, тебе очень понадобятся: терпение, понимащий человек в ремонте двигателей и книжка по ремонту
Удачи!!!!!!!!!

Да я б с удовольствием, но работа не терпит ))
А сам то? Малого проснулся поняньчить?

Я на другом континеньте:-)

Доброе утро всем

Привет
Где-то в гараже лежал клапан с пружинкой родной (я менял его на новый, смена практически ничего не дала), если интересует, пиши, могу и фотки сделать....

damix007 - МУЖИК!!!! читаю тему як детектив....
Свій мотор разів десять в голові розбирав, але, думаю в реалі не ризикнув би...

Да конечно сделайте!В принципе замена делается чисто для самоуспокоения.Можно полирнуть пастой гои.


Вот вспоминаю себя,пол года искал по форумам детальные фото перебора,если бы нашел еще летом решился бы.Потому и решил сделать фотоотчет.Телефон правда весь грязный,да и не каждый процесс запечетлен,но как гайки крутить думаю всем понятно.Был бы штативчик еще и видео монтажа сделал бы а так одной рукой неудобно будет.
Дерзай.Горшки не боги лепят.

Вот к головке боюсь подходить.Колпачки маслосьемные давно лежат но умаю и клапана заодно проверить,говорят с таким пробегом даже если не травит притереть не лишним будет а это чревато подборкой шайб.
А если еще и направляющие менять это будет аврал!

Приехали поршни,кольца,вкладыши.
Порщня с кольцами ARCO сказали хороший тайвань.-995 грн
Вкладыши без упаковки,-382грн.должны быть япония но фаски на отверстиях масляных сняты как будто дядей васей в гараже.Ну пи.ц прям!Такое бывает когда инструмент прыгает,кто сверлил поймет.Ладно надеюсь на лучшее.

На кольцах "ступенька"я так понимаю ее вниз ставить верно?Верхнее кольцо с маркировкой R 50,фасок не заметил,есть разница как ставить?
Да,вкладыши если сложить выходит не круг а овал,так должно быть???

Сообщение отредактировал damix007 - Dec 9 2013, 15:48

damix007, кольцо без ступеньки - верхнее первое компрессионное, ставится меткой R вверх, второе - ступенькой вниз.
И замки колец надо располагать по схеме - ]]>смотри стр. 41]]>. Ну и вообще в этот мануал поглядывай, чтобы не пропустить что-то значимое ))
P.S. Да уж, фаски красивые, такое получается когда делаешь это ручным инструментом ))))

Сообщение отредактировал Jast - Dec 9 2013, 18:20

Что делать то?Может на сверлилке зенкером сотки три попробовать снять?Есть 45 и 60 градусов с тоненьким заходом.Или только хуже будет?
Про ступеньку,выступом вверх или меньшим диаметром кольца?

Та думаю ниче страшного, главное, чтобы заусенцев всяких не было.
По ступеньке - меньшей площадью вниз, посмотри стр. 41, там показано, чтобы не понял не правильно )