Интересен, конечно продолжай. То что ты ее уже спалил на форуме клуба, говорит о том, что делаешь ее, не для того чтобы впарить

Когда покупал свою матрешку наткнулся на перевертыша с приваренной крышей, причем дилюга сказал, что в первые слышит это
Мне понравился его вопрос после СТО "А что мне делать теперь с ней?" Я посоветовал купить иконок и ездить не больше 40 км\ч.

У меня такое было смотрел 3 мпс одну, не бита не крашена, ездила девушка, в итоге тачка на крыше была)

Сегодня занялся крыльями. Убрал коррозию на нижних манжетах, загунтовал. Загрунтовал следы сварни на перевареном фланце усилителя бампера.









Под задним бампером немного подрихтовал вмятину. Оказывается пластик бампера ОЧЕНЬ качественный. Удар помнул метал под бампером а сам бампер без трещин.

Очень годная темка, так сказать, достойное пополнение технической части форума, так держать!
Гараж с отоплением - сила!

За гараж сам доволен. Неполенился, поставил котел на дровах, развел по семи батареям и сейчас 20-22 температура. Можно в футболке работать.
Раньше была буржуйка. Грела слабо, площадь 70 м.кв, дымила, вобщим не то пальто.

Мне интресна стоимость такого ремонта. Не дешевле целую такую купить?

Окончательной цифры еще нет. Донор с поездкой в Германию, разборкой, перевозкой вышел 3 евро. Тут за 2,5 долларов предлагали запчасти основные но не все и, как выяснилось, ДАЛЕКООО не все. С учетом того что делается все самостоятельно, плюс можно еще будет продать двигатель, коробку, целую панель, салон, двери..., сумма ремонта будет уменшаться.
А какая была альтернатива? Продать как есть. Никто бы больше 6-7 не дал, доложить еще 4 и что?
Кроме того, удовольствие от ремонта тоже дорогого стоит

да это же чистая магия - так приятно на фоты смотреть!

Frank300 - молодец!

чел !! ты мега шайтан ))) работа с машинами должна успокаивать и вдохновлять ! пиши еще)))

+1

Всем привет и спасибо за слова поддержки!))
Закончили с проводкой. Переставили поломаную коробку релле под капотом. Проводов оказалось ДОХРЕНИЩЕ!!!! Но тестовый пуск двигателя прошел успешно. Все работает.
Есть вопрос - что за датчик на последнем фото? Он стоит на стойке замка капота. Производитель БОШ.

Может датчик удара или забортной температуры,но он вроде пониже стоит

Кстати
www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=84599&hl=

Сообщение отредактировал бакс - Jan 13 2014, 21:31

Не, датчик температуры стоит в самом бампере.
Тоже склоняюсь к датчику удара, но не уверен. Хотя подушки не стрельнули и менять его, если это он, нет смысла, но знать нужно, для понимания сути бытия )))

Frank300, на стойке замка капота, датчик удара! Датчик температуры за бортом на бампер прикручен в районе нижней решетки.

О! Данке шён



Спасибо за ссыль но возникает резонный вопрос - а стоит ли? Бампер в не лучшем состоянии, без решеток, туманок и т.д.
И еще, есть маленькое сомнение что он подойдет по зазорам к дорестайловым крыльям и фарам.

К крыльям и фарам подойдет! Разница в крыльях и фарах только хетч и седан.

Та не за что...нормальный бампер за эти деньги...а решетку с туманками можно позже прикупить...

а разве бампер рестайла и дорестайла 1го поколения не одинаковый? у 2го уже другой.
и как по мне - первый намного лучше страшной улыбающейся рожи..

У дорестайла (с овалами) и рестайла (с ромбиками) разные решетки радиатора, на капот они встанут без проблем, а вот как будет с зазорами относительно дорестайлого бампера и рестайлового х.з.

И мне, если чесно, дорестайловый бампер больше нравится. Не потому что он у меня уже есть а чисто визуально.