Mazda 323 BG 1990 1.6i

Ремонт поплавка в бачке омывателя :
1. Снимаем бачок ))) рис.1
2. Достаем поплавковую камеру из бачка. Для этого аккуратно вытаскиваем её с резинкой(по крайне мере у меня она вышла с резинкой).
3. Далее разбираем корпус: срезаем ножом или подпиливаем напильником буртик который выделен на рисунке.2
4. Достаем нашего утопленника. рис .3
5. Делаем ему обрезание с двух сторон(желательно по больше). Рис.4
6. Берем пенополистирол ( в моём случаи это кусок потолочной плиты) рис.5
7. Вырезаем кольцо(мне пришлось сделать 2, т.к. с одним не всплывал) и делаем отверстие. Оно должно быть достаточно большим, что бы поплавок не заедал. рис.6
8. Собираем и проверяем в тазике что бы новый поплавок поднимал магнит (обрезанный старый поплавок). Рис.7
9. Закрываем крышкой не вставляя в бачок подключаем поплавок. И проверяем чтобы работал(возможны варианты когда новый поплавок слишком толстый и не доходит до геркона).
10. Если все ок. То запаковываем крышку (я обвязал тонкой проволокой, перед этим нарезав бороздочку) рис.8
11. Собираем. Сначала вставляем резинку в бачок, а потом засовываем поплавковую камеру.
12. Наслаждаемся работой.рис9,10

Сообщение отредактировал Kirill2085 - Aug 19 2010, 21:26

Отчет принят

Не совсем понял, как ты поборол герметизацию пенополистирольного кольца???? В смысле исключил контакт пенополистирола с водой???? Ибо имеется СО ВРЕМЕНЕМ тенденция к впитыванию воды (особенно зимой, когда вода пытается замерзнуть), поплавок становится тяжелее и перестает всплывать. Иль ты выбросил пластмассовую обойму поплавка?
ЗЫ 1.ТЕМУ лучше бы озаглавить "Фотоотчет - Ремонт поплавка в бачке омывателя"
2. Сделай привязку к модели авто типа Mazda 323 BG 1990 1.6i....... хотябы в первом посте

Сообщение отредактировал dallasdp - Aug 18 2010, 10:32

1Обойму поплавка просто выбрасываем. и делаем новый поплавок из пенополистирола или другого материала, а магнитик просто сверху ложем на поплавок. Со старым пенополистиролом уже ничего не сделаешь, его только на свалку.
Как он будет вести себя зимой не знаю, время покажет.

PS 1.Как изменить заглавие темы не нашел
2. Как делать привязку не знаю .

Сообщение отредактировал Kirill2085 - Aug 18 2010, 20:28

как изменить заголовок не знаю
А привязку к модели авто очень просто. В первом своем посте нажми кнопку "+ИЗМЕНИТЬ" вывалится менюшка в которой "ПОЛНОЕ РЕДАКТИРОВАНИЕ" и можешь полностью редактировать свое сообщение. В общем в первой строке добавляем Mazda 323 BG 1990 1.6i....... и т.д., и затем кнопка "ОТРЕДАКТИРОВАТЬ СООБЩЕНИЕ"

Всем привет! Тоже была такая проблема, из чего только не делал поплавок: все что на основе пластика - распадается, пробковое дерево отсыревает. В итоге поехал на разборку, 50 СССР (Харьков) и купил весь механизм в сборе за 30 грн, езжу наслаждаюсь.

Kirill2085, как испытание временем данного решения?

dallasdp, ага, тоже интересно, тока товарищ Кирилл давненько заглядывал...

а я сделал из пробки и покрыл снаружи эпоксидной смолой, с последующей обработкой наждаком.
Первое испытание провалилось, т.к. в бачке была куча Г., вероятно мыльные отложения.
Промыл бак с помощью шланга и дополнительно подточил поплавок, проверил, работает.

Я тут пару недель назад (у наших уважаемых соседей - 626) присмотрел интересный вариант и даже собираюсь его опробовать, но пока руки не дошли.... Ну раз уж теме сделали АП, то ]]>вот]]> вариант решения от Morini

Мож кто опередит меня в опробировании данного решения

для поплавка подходит один в один диаметр пробки от водки Мороша

Будьте добры подскажите на 10-м фото светится лампочка красным в виде фары,что ето???

J@k, индикатор целостности задних красных ламп

К сказанному labeo. Сигнализирует о неисправности лампы стопарей. Светит в двух случаях.
1-й при включении зажигания до момента запуска двигателя - это для визуального контроля, что лампочка на приборной панели целая.
2-й при нажатии на педаль тормоза в случае если не работает хотябы одна из ламп стопарей.

Можешь выкрутить лампу из стопаря и увидешь как все замечтательно фурычит....

У меня поплавок не такой.
Но я нашел способ исправления и этой проблемы: ]]>тыц]]>

Ребята если лить незамерзайку, личный опыт, эта конструкция снова тонуть начинает . Когда разобрал повторно поплавок весь был цветной того же цвета что и жидкость. Опыт был в 2009 году.А вот то что с ветки 626 можно попробовать, ведь топливо как растворитель.

Буду делать так: ]]>https://googledrive.com/host/0B3Gdp1FUrlOba...lU/poplavok.jpg]]>
Т.е. высверлю середину и вставлю воздушный пузырь. Например спаять колбу из консервной банки (школьный курс труда). Запихнуть и закрыть затычкой. Можно просто зафиксировать. И забыть навсегда о тонущем поплавке.

VinDiser, а сам датчик как извлечь гуманнее? Я пробовал поддевать резиновый уплотнитель, не идет, сильно тянуть побоялся

Тяни смело. Сама колба датчика - конусоподобная, с пазом для резинового уплотнителя.
Вытягивается тяжело, но безболезнено.

Кто знает,как снимается магнит с поплавка?Хочу его переклеить на другой поплавок,но непонятно как снять.(323 BF)

Сообщение отредактировал Александр33 - Feb 18 2015, 20:58

сугубо вандальным способом (он вклеен туда)