Год назад стала периодически гореть лампочка подушки безопасности. Мазда 3 2004 г., 2л, механика. Включаю зажигания лампочка горит несколько секунд, потом гаснет. Завожу машину примерно через секунд 20 загорается и не тухнет. Периодически не загорается (всмысле контроль то проходит, а затем она просто тухнет как и должно быть). Что это может быть? И неопасно ли это ложным срабатыванием подушки?

если загорается и тухнет, после старта - все ок., все подушки "инициализированны" и работают.
если горит и не гаснет - на диагностику, необходим код ошибки SRS.
причин - множество, начиная от фронтального датчика удара, до часовой пружины ....
так что: первое - на диагностику, второе - по коду ошибки, устранять неисправность.
когда горит лампочка - не опасно, кроме того, что система - неактивна.

все лаконично и точно ), если удобно святошино могу просканировать ошибку

так в том то и дело, что загорается и гаснет. т.е. тест проходит. а потом периодически (не всегда) загорается вновь.

помните одно: загораться - не должна, после того, как потухнет. значит, что-то не то, а что конкретно - ТОЛЬКО диагностика, все остальное - гадание на кофейной гуще.
Вам - предложили подъехать, я бы - радовался, потому как когда у меня горела, мало того, что пришлось разыскивать людей с оборудованием, так еще и пришлось ехать за 100 км, к сканеру, чтобы считать ошибку. так что смело езжайте и получите ответы на свои вопросы

Слава богу в Киеве есть куда обратиться. Вопрос лишь в цене и качестве СТО.

а Вам бы только код считать. а расшифровать - сможете сами, вот тогда и будет понятно: искать качественное СТО или своими силами справитесь.

логично

начала лампочка гореть после того как тронулся резко и сидение дергнулось,а до этого поправлял сидение не до щелчка
что делать?
читал гдето что надо проверить проваода под сидением, проверил подергл и ничего)))))

)) ну тогда - все ответы выше в теме ...