 Жесткий треск при резком повороте лево/право Mazda 6 2006 GG, Что может быть причиной?! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Feb 1 2014, 17:00
Сообщение
#21
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,567 Регистрация: 14.01.2009 Из: симферополь Спасибо сказали: 278 раз(а) Авто: черная эмпээска) Имя: Виталик  |
Выскажу свое мнение в ответ тем которые советуют "забить".
Пусть это даже сезонное и связано с тем, что смазка замерзла и не смазывыет должным образом шарнир. Забить на это, можно, но с приходом тепла, когда смазка станет более мягкой, возможно, что треск уже и не пройдет, так как рабочая часть износилась. Ведь шелкают это сухие шарики в сухом сипараторе шруса. Мое мнение, разбирать, промывать соляркой и набивать новой смазкой. Да, хомут на место поставить практически не реально, но есть хомуты с винтом, и я вам скажу, что у меня стоят такие и не на одном шрусе и не куда они не деваются. -------------------- |
 |
 
|
|
Feb 1 2014, 21:49
Сообщение
#22
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 236 Регистрация: 24.08.2010 Из: киев Спасибо сказали: 39 раз(а) Авто: M6 Имя: Алексей |
Цитата(Ale 1986 @ Feb 1 2014, 10:56 )  Это как на кравчучке ездить?! Там трещит, там стучит?! Не запарик же, машинка достаточно презентабельная. Не люблю "забей" и не понимаю. Люблю получать удовольствие от езды, да и спокойней как то, что доеду и ничего не сломается или вывалится  ну можно и кольца поменять, если слегка стала брать масло... |
|
|
|
|
Feb 1 2014, 22:17
Сообщение
#23
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,429 Регистрация: 05.02.2010 Из: Донецк и обл. Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 323 BG Имя: Ромчег |
Цитата(Pavel @ Feb 1 2014, 15:58 ) Не переживай, ничего не сломается и не вывалится. Это сезонное. Если б не было опасности при снятии повредить пыльник и если б были как оригинал хомуты, а не с Юности на закрутке, или еще хлеще - пластиковая стяжка, то можно б было лезть, разбирать, промывать, смазывать.... Разве только если у тебя уже рваный пыльник, тогда надо делать. Кроме винтовых хомутов есть же под спец зажим (можно иммитировать клещами  ), или такие - 
--------------------  mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93 «Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna |
|
|
|
|
Feb 2 2014, 19:46
Сообщение
#24
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 73 Регистрация: 23.02.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 6 2006 2.0AT |
Морозы немного отступили и О ЧУДО !!!Треск исчез бесследно...
|
|
|
|
|
Feb 3 2014, 15:00
Сообщение
#25
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 38 Регистрация: 05.11.2010 Из: KIEV Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: mazda 6 |
Цитата(feno_man @ Feb 2 2014, 19:46 ) Морозы немного отступили и О ЧУДО !!!Треск исчез бесследно... а я как раз из тех, которые советуют "забить":) Третью зиму при хороших морозах трещит левый шрус. Главное, учитывать данную особенность машки и не наваливать пока не прогреется ходовка. Особенно в поворотах. И ниче, третий год - после морозов, хруст уходит и ок. |
|
|
|
|
Feb 5 2014, 19:29
Сообщение
#26
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 79 Регистрация: 01.07.2009 Из: Полтава Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda6 2.0 АТ рестайл |
Увидел тему, и вспомнил что у меня тоже трещит. При морозе -15-20. За зиму считанные разы получается.
|
|
|
|
|
Mar 2 2014, 06:48
Сообщение
#27
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 24 Регистрация: 22.11.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 6 |
Купил на перова на складе Febest ( как то так ) наружную гранату за 280 грн. , 200 грн. замена . Уже около 20 т. проехал. Все ОК. Старая (родная) граната иногда похрустывала , можно было еще долго поездить. Но как поставил новую, сазу почувствовал разницу - рулевое не беспокоило, но руль стал крутится значительно легче и в управлении более сбитая.
Граната подошла без вопросов, единственное в комплекте пыльник был абсолютно не поджодящий по размеру. Машина была на подъемнике разобрана, ехать менять было далеко и методом подбора оказалось с Ланоса один в один подходит. Оригинальный 80грн. ( реально норм качество ) Сообщение отредактировал Sasha_bmw - Mar 2 2014, 06:53 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
