Добрый день, уважаемые форумчане! Обращаюсь к вам с последней надеждой, так как больше не знаю что делать!!! Проблема в том, что сегодня заехал на розвал и знакомые ребята сказали, что все сайлентблоки надо менять они свое отбегали и все болты. Начал поиск по новым они идут всесте с тягами. Живу я в Киеве сказали что на Перова можно взять просто без тяг и перепресовать. Но болтов я нигде не нашол новые под заказ стоят как пол машины(((( помогите кто чем может так бютжет ограничен. Зарание благодарен.

Я бы взял хорошее б/у с хорошей разборки за вменяемые деньги вместе с рычагами. А вообще кто ищет....

езжу на маздах с 2006 года с са и лент блоками проблем небыло как они определили что все раз...е
если сайлент трем ну т это не значит что он не работает проверьте хорошо и на разборку

Неужели с 6-го Кседаря не такая подвеска,как 626 GE-ха? Тут и все карты в руки (оригинал с Кларуса и сл/бл,и тяги в сборе,цена будет +/- вменяемая).А смысл с разборки мусор брать?

Да смотрел я сегодня с Киа оригинал цена 400-450 грн за штуку таких надо 6 штук + болты! А старые сайлетблоки им 17 лет не кто не делал их они трут по металу и розвал не могут сделать болты закисли на..р. розвал делал на Хадо окружной где и я работаю так что розвода не какого. Цена вопроса всего 3000 грн. Спасибо всем большое буду деньги копить))

у меня была киа кларус.. подвеску всю перебрал... не было у меня таких дорогих сайлентов. до 150-170 грн.. корейский оригинал или аналог.

Да это рычаги 400-450. Да и курс щас не по 8(((( вот и цена такая а болты только на заказ((!!

Ты бы лучше замерил свои болты по телу, по длинне и по резьбе да на рынок бы прогулялся. Я вот тоже задок делал правда на 626 и болты тоже закисли, пошел с размером на базар тк цена новых реально космическая, а на рынке от родненьких жигулей лежат мои болты чуток длинней по телу на 10мм. Кинул гайку как проставку и цена вопроса в 100гр за 4 болта. Машин куча от чего да подберешь себе аналог.