ну что ж остается снять и посмотреть но почему то мне кажется что дело не в нем

Горе сотрудники Газового СТО жопу рвали что газ намного летучей чем бензин отсюда- следует что выхлоп газа намного текучее чем выхлоп бенза и легче просачивается в уже забитый катализатор.Говорят открути попробуй катнуться без него.
решил спросить может кто-то себе выбивал? Кат стоит ещё Родной его 100% никто не менял болты там так закисли что Хер открутишь нужно греть газом и пытаться сорвать..

У нас на Форуме что нет не единого человечка у которого машина попёрла от Заменённого или (выбитого )катализатора,Лямбды,Расходомера воздуха,Дроссельной заслонки ,датчика детонации,фильтра,насоса или ещё какой-то Хери?? мужики кто в теме не ленимся печатать)))

Я могу сказать если уберешь катализатор нужен пламегаситель, ,иначе будет звон в выхлопной.У меня убран катплизатор но в машине нет газа, ,поехала и хорошо поехала, но при этом поменял обе лямбдв, из-за перегрева. Хотя причем летучесть газа ведь при горении один и тот же продукт получается.

У меня были похожие симптомы:
-провал на холостых где-то между 2000-2500 об.,
-вялый разгон,
-на повышенной передаче тяжело было набрать скорость,
-постепенно увеличивался расход бензина.
Все решилось промывкой очень грязных форсунок.

Я не в курсе)) так сказали...Думаю это бред!! У меня 1 лямбда)
Там вроде если вырезать Кат и вварить трубу подходяшую по диаметру

если сделаешь трубу--сгорят быстро резонатор и глушак и+расход добавишь литров 5/100

артем начни с проверки насоса и по цепочке до форсунок и я уверен неисправность найдется....

Промывка стоила где-то 100-120 грн. Форсунки я сам снимал.

Ну не знаю. У меня стоит просто труба. Расход по трассе при 110 км/ч - 7 литров. Резонатор и глушитель уже третий год минимум, дырок не замечено. Лямбда, похоже, еще родная стоит.

Лямбда, похоже, еще родная стоит.

Мужики кто менял Бензонасос?? Говорят чтоб поменять насос с сеткой говорят под сидением задним 1 лючок есть а 2 резать нужно?? на сколько правда?

А кседосе нужно бак снимать в GE если правильно помню все через лючок можно сделать.

Поехала значительно веселее?? после чистки..

В 626 вроде тоже нужно Бак снимать так вот чтоб не снимать режут второй лючок -Так -ли это?? кто знает на верняк?

первый раз снимал бак потом вырезал-бензин плохой часто меняю сетку да и насос уже 3 поставил

вырезал ножницами за пару минут вернее от лючка просто увеличил отверстие конечно некрасиво-закрыл куском сукна при жилании можно сделать мет.пластину и на саморезы.сетку ставлю от ваз 10 цена 20р

Понял буду колхозить) сетка встаёт как родная или с доработками?

Мужики а сколько масла в коробку влазит? и какое Рекомендует производитель?