Всем привет.
Осенью прошлого года отдавал свою матрешку 2004 года седан на поварку и подкраску.
В общем ребята все сделали, позачищали ржавчину, одну акрку заменили, но я стал замечать что на арках снова начала проявляться ржавчина.
Делаю вывод, что это из-за подкрылок, так как они "тряпчаные" свисают, туда грязь с водой забивается и через время коррозия дает о себе знать.
Посоветуйте чем можно обработать ржавчину, слышал есть какае-то штука типа силикона брызгается и потом норм.
Также посоветуйте на счет подкрылок, мне говорили что у них есть свой срок эксплуатации и когда он заканчивается они начинают свисать, говорили что они якабы ни от чего не защищают, а только поглощают шум, типо можно их вообще нафиг снять главное бесшумить арки. Кто знает, может есть пластиковый вариант подкрылок?

Проблемма наверное в том, что дорестайл сам по себе быстро гниет.. - плохая защита кузова. Гдето уже писали как с этим бороться..
А по поводу валенка - срок эксплуатации пока не выпадет, обычно это случается зимой при налипании снега, льда.. Самый достойный пластиковый вариант на замену - Novline. Предварительно можно их обработать шумоизоляцией с хорошей клеющей основой, но кто-то ставил их прямо на валенки (отзывы не слышал). У меня ржавчины не было, но при установке пластика друг посоветовал обработать арки какой-то своей бронзовой мастикой. Менял весной амморты, снимал - сухо, чисто..

Спасибо за инфу на счет подкрылок.
Может кто-то еще знает чем можно обработать арки пока их не поела коррозия?

Дешево и сердито:покупаешь пушечное сало,мастика для днища,отработка и нигрол. Если найдешь еще канатной смазки то это вообще зе бест.Все это дело варишь на огне чтобы получилась однородная смесь,которая должна густеть при остывании.Вычищаешь арки от грязи и ржафчины,покрываешь грунтом.Берешь полученную смесь(горячую) и обильно кисточкой все заделываеш,потом пластиковые подкрылки.
Работа очень грязная но результат прекрасный.

У меня была похожая проблема с арками. Я даже тему создавал:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...=81427&st=0]]>

Зиму проездил, пока ржавчины не наблюдается в вышеописанных местах.

Сообщение отредактировал Yurci - May 23 2014, 22:29

Мне практически тоже самое делали осенью, а сейчас ржавчина...

Про обработку я ничего не сказал. Во-первых, была двойная грунтовка перед покраской: кислотным грунтом+обычным грунтом. Затем арки снизу обработали канатной смазкой. Были заменены подкрылки на пластмассовые НеваПласт, на которые я сильно ругаюсь. Сами подкрылки были прикручены саморезами к кромкам арок. Сама кромка арки была промазана чем-то черным и очень жирным. Заметил, в одном месте немного вздулась шпаклевка. Остальноые места норм. Буду общаться с малярами на эту тему. Было такое уже один раз после перекраски капота. Локально переделали трещину за бесплатно, сейчас все ок.

Подкрылки сверху закатал четырехмилиметровой виброй, поэтому с шумами все более-менее.

Я тоже сейчас занимаюсь задними арками. Думаю сами кромки арок зачистить до метала обработать, кислотником, положить стекловолокно на ребро, зашпатлевать с обеих сторон покрыть грунтом, антигравием, и покрасить. Вариант как эпоксидный грунт и краска не проходит, хватает на 2 мес, далее песок отбивает до метала. Можно ещё пробовать сделать лужение арки оловом. Хочу заказать подкрылки novline не знаю где выгодно заказать цены скачут!

Сообщение отредактировал timvitalik2 - May 25 2014, 13:14

Спасибо, тоже скоро займусь, по не прогнили нужно срочно делать..

Если у тебя кромки арок слегка ржавые, это можно, а если сквозная коррозия и уже далеко не только на кромках, а намного выше, то пескоструй сделает из арок решето, и их все-равно придется переваривать. По ходу, в твоем случае все еще поправимо.

Вот такая фигня, сейчас немного больше, сильно раздражает!

Как-будто поправимо, но делать надо срочно. И снять валенки. Снаружи еще все более-менее, а изнутри, где как-раз лежит валенок, картина должна быть похуже.