Добрый день.
У меня Мазда 626 ge 1993 года. 2 литра. Без кондиционера.
Решил поставить салонный фильтр - так как постоянная пыль в салоне...
Поставил себе салонный фильтр как описано здесь: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...%E8%EB%FC%F2%F0]]>
конечно же результат отличный в плане чистоты воздуха. Но озаботился гемором замены - во первых снятие воздуховода для замены (особенно в плане откручивания гайки с длинного винта в неудобном месте. во вторых - крепление фильтра на двухсторонный скотч и прокладывание паролона по всем щелям, тем более что воздуховод у нас не с ровными углами
Фото 1

Так вот посетила меня мысль - что если поставить фильтр, который вставлялся бы в корпус родной (каркас фильтра)...
То есть - берем от ходового (желательно) авто какой-то корпус фильтра (посадочное место фильтра) - в который фильтр вставлялся бы через узкую боковую сторону.
Фото 2
Садим его в наш воздуховод на герметик - предварительно вырезав в воздуховоде отверстие для последующего вынимания фильтра.
Фото 3
Заделываем герметиком все щели. И уже потом вставляем фильтр в его "законное" место.
Плюсы этого - замена фильтра = времени снятия-установки бардачка на место.

И соответственно - вопрос - от какого авто может подойти фильтр с каркасом ?
На втором фото кстати - фильтр от Фиат Добло...

Что думаете ?

а из под капота не проще
 CImage.ashx_______.png ( 154.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93

я себе так сделал ]]>http://www.drive2.ru/l/3943610/]]> Может пригодится!

Себе ставил внутри, снимая воздуховод (от десятки фильтр). Время снятия и установки - минут семь... В воздуховоде под бардачком всего три точки крепления, и все. Результатом доволен. А кронштейны стеклоочистителя снимать-лично для меня геморно. ИМХО!