Только оригинальные прокладки.
Проверено неоднократно.
Прокладки, герметик, прокладки+герметик -- всё херня.
Не жалейте денег чтобы потом не печалится.

Тоже готовлюсь на задней голове менять. Переднюю поставил оригинал год назад.
Сколько читал и говорил с мастерами - все говорят что не оригинал ставить не вариант. Даже сплошняком герметик не помогает. Когда переднюю менял - час отковыривал герметик прошлого хозяина по всей поверхности.

Есть картинка, где показаны места, куда следует накладывать герметик. Только в места перехода на окружности.

Сегодня утром заведя машину, увидел, что перестал работать дисплей бортовика (часы/температура и т.п.).
Кто знает, это может быть какой-то предохранитель, или прийдется лезть глубоко в проводку?

Поищи на форуме есть тема о дисплее от Sasa

]]>]]>
Продолжаю подготовку

Кстати поставил решетку (капот не стал резать)
]]>]]>

з.ы. спасибо всем по содействию в установке решетки

Блин, если честно- мне не нра стоковая рестайл в хроме, на белом цвете хром как бы в тему, но на других цветах- неа...имхо. сори...

з.ы. спасибо всем по содействию в установке решетки
[/quote]
Будьласка

Но ведь и решетка до рестаил тоже хром, только в меньшем размере
]]>]]>
а еще присутствующий хром на дверях дополняет.

з.ы. то фото с телефона в реальности решетка рестаил

Классно получилось!

Теперь о маленькой интересной ситуации.
Вчера сажусь в машину, завожу, начинаю ехать и наблюдаю картину - как только жму на тормоз, панель и часы притухают, как вроде включены габариты.
Сначала думал, может уже где замыкание, это меня очень расстроило... Но потом оказалось, что при нажатии тормоза, и выключеных габаритах и открых дверях звучит зуммер (типа забыл отключить габариты). Стало ясно, что плюс стопов попал на плюс габаритов. Где же?

Всё оказалось банально, как и десятки лет раньше.
Двухнитевая лампа стопа/габарита хитро перегорела так, что две нити соединились.
Вот и два плюса двух разных линий нашли друг друга.
Такое когда-то было давно в жигулике.


Вот так вот. Имейте в виду.

Трабл !!!!!

выбивает ошибка 16 - датчик рециркуляции отработанных газов. ( я как-то писал об этом, подымаются обороты до 3-х.т и через 10-20 сек падают и тухнет на панели лама)

поменял датчик и клапан который открывает его !!! ничего не изменилось

что делать ??????

Это EGR?
А каналы прочищал? Может закоксованы?

Парни надо детальные фото коробки предохранителей (подкапотка , со снятой крышкой)и около неё .

почистил ]]>]]> и заменил клапанные крышки


фото кинуй в вайбер

Сообщение отредактировал 82_Udav - Jul 30 2014, 09:16

Ребята, кто может сказать как поменять лампочку освещения салона переднюю.
В мануале пользователя написано "Для замены ламп накаливания обратитесь к Вашему представителю Xedos."
На картинке нарисовано что-то похожее на шурупы с внутренеей стороны (от крыши) которые держат наружную рамку.
Кто снимал?

Сообщение отредактировал DPS - Jul 30 2014, 08:57

DPS, Ваш представитель Xedos отвечает !!

он отоит на защелках (вот сейчас не помню спереди или сзади плафона)

Но по моему со стороны кнопок.
думаю рассказывать как вы щелкнуть не нуно ! ?? разберешься.
а когда вы щелкнешь отсоединишь провод и все будет понятно.

з.ы. если не разберешься у меня есть запасной, могу сделать фото.

Ребята подскажите нюанс .....

p.s всем спасибо ................


Сообщение отредактировал 82_Udav - Aug 5 2014, 23:29

Парни кто подскажет,надо знать как продуваются датчики ВРИС которые находятся на пауке,на заслонки. И тот который возле воздушного фильтра.

ДМРВ? Если в вашей модели этом датчик с нитеобразным чувствительным элементом, то трогать и дуть на него особо сильно не желательно! - датчик имеет все шансы быстро скончаться. Моется специальным очистителем на основе спирта, растворителя..

To Udav:
респект красотищща. я как раз начал работы по снятию коллектора .


сегодня снял обвес, но не знаю че делать с ьрубкой ЕГР . ТЫ резал? или открутилась ?

заранее спасибо