Слышал что в рестайле 1 поколения мпсок кроме сидений, козырьков с подсветкой и комбинации приборов были изменения в двигателе и транс миссии.
Кто знает четкий перечень изменений, усовершенствований?) Собственно давайте обсудим.

А что именно слышал?

EHOT22, да у них вроде 1 и 2я длиннее но не помню точно. И буст на передачах вроде зажат, что не дает такого олдскульного букса на 1,2,3 передачах короче g1 рулед спроси что то по легче) А чего тебя этот вопрос так интересует? надумал себе g2 купить?) Салон у них унылый какой то... а так остальное сносно смотрится.

Сообщение отредактировал Desmont - Oct 15 2014, 22:18

Мотор чутку нормами зажат, кпп чуть длинее вся... Шоще?
зы мопсовики 1ген ставят японские более длинные кпп, так шо хз плохо чине...

G2 не надумал...я имел ввиду мотор не нового кузова, а рестайл ВК 2008 года.


Ну там турбо вроде рестайл и актуатор с цепью, да и крышка газоотвода другая.


Турбо рестайл безпроблемная, цепь тоже мозги не ипет. Ну и салон с алькантары, по поводу него вчера по телефону общались)

EHOT22, а у тебя актуатор не на цепи что ли?
Без проблемная это смотря как давать под хвост, если сделаешь ребилд турбы, думаю ходить она будет потом не хуже чем рейсталинговая.
Цепь и актуатор ипет больше мозги на 6ке мпс, там нагрузки по более наших из за полного привода, ну и наверно сх-7 По регламенту замена или проверка то ли на 100тыс. не помню, короче проверять нужно а если не тарахтит то и фиг с ним. хотя опять же, смотря как давать жару столько и будет жить.

Салон из алькантары какашка, оно красиво, но затирается довольно быстро.

Ах да, разница еще в рейстале по мимо козырьков с подсветкой и цвета сидушет и т.п. в подлокотнике на 1 прикуриватель больше, я хочу себе вывести отдельный. Ну и AUX разъем есть, хотя не беда, провод Я сделал, за то СD ченджер на 6 дисков)

Сообщение отредактировал Desmont - Oct 16 2014, 11:44

У меня ни турбина ни цепь не тарахтит, да и пробег у меня 55600км, хотя Филин ей давал жизни. Музыка - я мп3 маг с рестайла на днях поставлю, а салон рестайл мне нравиться)

EHOT22, ну мне салон тож нравится, но он не практичный. Маг если не bose то зачем он?

В стоке она долго еще ходить будет моя сохраняет пробег сейчас дома) Выкатывается как и твоя если проедет 200-400км за пол года, и то хорошо)

Не, пока с босе заморачиваться на мпс не хочу (хотя на спорта поставил), а так просто мп3 хочеться*) Моя с 16 августа не выезжала....за этот год пробег 150км*) Эх кому-то повезет когда я ее продавать надумаю)

Сообщение отредактировал EHOT22 - Oct 16 2014, 13:36

EHOT22, а у тебя магнитола тож на 6 сд? единственное что я бы поменял себе, это поставил лакированную магнитолу. Еще не придумал, то ли красить в черный лак, то ли обклеить пленкой, уж больно мне нравилась на 2литровой прошлой лакированная магнитола.

Чем тебя кстати не устраивает провод AUX?)или ты любитель складировать диски в машине?)

я про первое и второе поколение говорил

Я понял, а я имел ввиду рестайл первого поколения.


Я на телефоны никакую музыку не записываю. Да я старомоден и люблю диски записывать.

У мене рестайл кінця 2008 року, практично одна з останніх G1. З того, що помітив, в порівнянні з дорестайлом:

- альканатара
- підсвітка дзеркал для водія і пасажира
- додатковий вхід+прикурювач для Ipod
- чейнджер на 6 дисків
- підтримка mp3
- пластик в салоні покритий лаком (на форумах його називають рояльним, не знаю чому)
- колісні диски пофарбовані дзеркальною фарбою з затемненим лаком (на відміну від простого срібла в дорестайлових моделях)
- удосконалена турбіна (у мене вже 130+ тис без жодних проблем)

Актуатор стоїть такий же, і ланцюг тарахтить на тих же пробігах що і на дорестайлі. В трансмісії/двигуні теж без змін, принаймні ніколи не чув.

Сообщение отредактировал scirocco - Nov 9 2014, 20:10

Цепь с актуатором похоже шли в рестайле уже после 09.2009...

scirocco, про 6сд с мп 3 это канешн круто)
но насколько я помню, то там была комплектация с Bose... у меня машина 07года, и в ней нет мп3 но сд ченджер на 6сд.

а цвет чёрного лака рояльный или по каталогу так, или как в рояли делают в таком чёрном лаке ))) потому наверно так и называют)

Сообщение отредактировал Desmont - Nov 10 2014, 02:36

Дорестайл шел в Украину был в 2х комплектациях, без босе (мафон на 6 сд без мп3) и круиза, я типа фул, с босе и круизом, в рестайле добавили мп3.

EHOT22, это все мелочи жизни хотя не раз ловил себя на мысли что козырьки с подстветкой не хватало после рестайлинговой 3ки.

Мне на мпске не хватает хозяина который будет на ней ездить

Після 09.2009 вже не було рестайлу, був Gen 2 або BL.



BOSE і круїз в G1 зустрічав лише у версіях для ринку США, натомість машини з mp3 і чейнджером продавалися в Україні, я, наприклад, таку купив в салоні на Петрівці в кінці 2009 року, за словами продавців, це остання Gen1 в Україні а може і світі

У меня в Одессе есть мпска 1г дорестайл с босе, круизом, люком и кейлецго...
Просто я на СХ своем цепь менять собираюсь, а там запчасти есть с 2006-08.2009 и с 09.2009...вот и думаю какие брать, с г2 подойдут?