а я бы посоветовал секретную кнопочку плюс метку.. В принципе у нас в городе пытались угнать пару машин, но воры уходили ни с чем. Около 3 тысяч гривен выйдет.

Сообщение отредактировал millianer - Oct 1 2014, 09:11

лучше ни 4300 ни 4400 не брать ... лучше Pandect X-1100, всё равно там по цене 15 баксов ... новее и предполагается будет менее глюкавая ...

Подскажите старлайн А61 отличается от С9 только автозапуском какая лучше

С9 снята с производства, причем года полтора назад, категорически не советую брать даже если найдёте ... у нас в городе есть на старые А9 и на томагавк старый 9010 подделки, на эту тоже может появиться ...

Сообщение отредактировал kyx - Nov 6 2014, 18:30

если сигналка поставлена хорошо и блок её не под рулевой колонкой, то допустим можно поставить замок на капот (например, ]]>DefenTime]]> или ]]>StarLine L10]]> это тот же Дефен делаемый там же по заказу старлайновцев) ... к нему реле управления замком капота (]]>R3]]>), оно будет давать не просто обычный сигнал, а кодированный ...
такая комбинация будет защищать и штатный иммобилайзер и если нет из салона доступа к диагностическим разъемам, то по программе минимум это то, что надо ...
по-среднему можно поставить иммобилайзер с замком капота
по-крупному ... да всё зависит от бюджета, но 1000 грн это минимум ... ну правда беспроводное реле блокировки можно, это дешевле конечно, но без замка капота смысла в этом не много ...

Еще вопрос:
Если по спецификациям сказано что в сигнализации отсутствует функция автозапуска двигла, то возможно ли её добавить купив реле и управлять ею же через смой же брелок?
Установка такой функции сказывается на безопасность?

@ToXa911

Получается R3 прописывается в мою сигналку и будет вкл\откл при соответственной вкл\откл сигнализации?
Если так, то тогда все защиты возможно будет открыть тем же кодграббером? Отключить сигнализацию + защиту капота?

у Старлайнов с этим делом просто - если начинается с 9, то автозапуск поддерживается, а если с 6, то нет ...

вся соль в том, что диалоговые сигнализации не поддаются кодграбберам ... допустим, даже если сигналка даёт простой, а не диалоговый обмен (не вдавался в такие детали, но судя по цене, так оно и есть), то сграбить сам сигнал сможет только установщик сигнализации, без вариантов ... даже тот, кто масло меняет и шаманит с ходовой и чиповкой не сможет, ведь Вы ставите сигналку в сервисный режим и она виду не подаёт ... НО теоретически, если установщик будет идиот, то он оставит это реле где-то в салоне вместе с основным блоком под рулевой колонкой (тогда уже за этим реле можно будет подать импульс и открыть капот), а если соображает, то наверняка сунет под капот, ведь реле это влаго- и пылезащищенное, стерпит легко, тогда его не достать из-за того же замка капота, нужно будет подавать только закодированный сигнал ...

итог - диалоговые сигнализации не грабятся и соответственно сигнал она не подаст кому не надо ...
опять же НО - потому что есть такие установщики-идиоты, которые ко мне обращаются потому что режут провод антенны, а потомсигнал не ловит брелок, в другом варианте клиент купил сигналку 3700 на то время по цене около 600 баксов, а на завтра звонит "установщик говори мол первый раз такое вижу, что это за радиореле блокировки? что с ним делать надо?", иногда компьютера нет чтоб прошить и добавить в КАН новое авто по юсб ... короче должен быть нормальный установщик, пускай даже не супер, но не Ваня Криворучко и всё будет хорошо ...

Сообщение отредактировал ToXa911 - Nov 8 2014, 21:56

мне на сто всё сделали)

хорошо, что всё сделали ... главное ещё чтобы сделали всё хорошо
вы уж тогда для справки озвучьте - что поставили, что стояло?

Машина досталась от отца, не могу понять, что за сигналка стоит. Возле козырьков стоять какие-то датчики движения и сзади возле стекла тоже, но как мне кажется, они не работают. Так же машина не вивкает когда бьёшь по колесу, но понравилось то, что даже если забыть закрыть стекло, поставить на сигналку, засунуть руку и открыть пимпочку - всё равно дверь не открывается, потом снимаю с сигнализации, пытаюсь завести - машина глохнет. Что это за сигналка такая. Возле руля стоит какая-то кнопка.

Машина Мазда 6, 2008 г.

Хочу поставить СтарЛайн, очень понравилась эта сигнализация на Лачике. Ловила прилично, если трогали машину, брелок сигналил.

на всякий случай Старлайны понимают по кану на сегодня у мазды 6 Вашей:

не айс конечно, но в целом задачу конечно чуть упростит - а пожелания? автозапуск, жсм? если самый простой вариант с кан, то тогда ]]>Starline A64]]> ... но зная политику старлайн, цена до конца недели вырастет соответственно курсу ( ) процентов до 15-20, пока просто не подтянули, они терпеливые, хотя по некоторым аксессуарам уже даже по рознице минус пошёл ...

Автозапуск думаю лишний на механике. Да я бы взял А61, с головой бы. Вивкает, брелок сообщает, вот только датчика наклона не хватает

да в общем-то можно и по аналогу поставить ... тем более разница в 1300 гривен ... это ОГО ... установщик Вам такой скидки не сделает за кан-подключение, большинство вообще до сих пор берут 800-1000, а на разницу можно докупить ]]>замок на капот]]> + ]]> реле управления замком капота]]> (и вот тут уже минус пошёл )))) ), в идеале + их же реле старлайновское, там на пару сот гривен выйдет дороже, чем сама А64, хотя если разъемов диагностических после установки не будет, то и не обязательно последнее ... и это выйдет в разы (именно в разы ) лучше - чем облегчать работу установщику, лучше осложнить работу угонщику

зачем автозапуск если все твердят о экономичности экологичности и самое главное рациональности прогрева на ходу?

видимо потому что очень приятно садиться пятой точкой в тёплую машину в минус 15 и не смотреть на тахометр, температуру ...
ну и на самом деле расход самый высокий идёт при разгоне, чтобы изначально машину сдвинуть с места, особенно в горочку ... так что в плане расхода там не так много выходит, тем более включить автозапуск 50 раз в году на 5-10 минут ...
сейчас главное рашистское топливо не покупать ... хотя по-хорошему вместо рашистских Старлайнов и Пандор лучше взять украинский ]]>Магнум]]> Там есть ЖСМ во всех моделях, да там код не диалоговый где есть брелок, но тем не менее нестандартный Keeloq (1, 2, pro, супер-шмупер и т.д.) и соответственно не сломан ...

Сообщение отредактировал ToXa911 - Nov 12 2014, 08:41

Погоджуюсь. Ні гривні рашистам. Саме з таких роздумів поставив Магнум. Думаю, нічим не гірший, ніж російські. Принаймні за функціоналом. Кажуть, що важче зламувати. І явних глюків по відгуках власників та установщиків не спостерігається.

Вот про секретную кнопку интересно. Каков принцип работы у этой штуки?

принцип простой - в каком-то месте делается разрыв цепи, кнопочкой он убирается ... просто с вероятностью 90% угонщики были дилетанты, поскольку для профессионалов такие вещи семечки ... попав под капот все блокировки так или иначе уйдут, вопрос времени ... лучше опять же иммобилайзер с меткой и замок капота ... в идеале ещё такая блокировка, которая блокирует цепь только во время движения, ещё и симулируя неисправность ... вот это реально неприятно ... вроде всё сделал, тронулся ... и на тебе, стал ... ещё глядишь кто-то подойдёт помочь )))