Делитесь опытом по ремонту( Востановлению ) передних развальных рычагов!!!! Может есть какие идеи, и (или) фото есть)))?

Та шо там делиться... шаровую можно реставрировать. Вместо плавающего сайлента оригинального можно поставить плавающий сайлент с задней подвески Opel Vectra B, немецкого производителя Lemferder. Он немного больше (на милиметр больше в диаметре и по ширине), его надо доработать у токаря. По цене такой сайлент дешевле оригинального в 3-4 раза. Ходовые качества те же. Эксплуатационные - мне хватает на 20-25 т.км по убитым Кировоградским дорогам.. Менять желательно одновременно и правую и левую сторону.

Не знаю как Lemferder, но swag(пока лежат не поддается обточке по ширине !! Может и токарь безрукий, но я хочу спросить о другом:
а если в рычаге сделать посадочное место на 1мм больше ??? это избавит от последующих про точек салентов. В прессовал и все .

НО у нашего салента ориг сам палей длинной 50 мм, а у немца 52мм - стает нормально ???

комплект swag - пока лежат, ждут решения .

Артыкул какой у этого салинта? (опель)

40790018

swag дешевле, я его никогда не покупал. не знаю, я бы не стал делать тело рычага тоньше. палец тоже в станке надо убрать по 1 мм с каждой стороны.

Да не 1 мм. а 0,5 и все будет нормуль, и с рычагом думаю тоже ничего не случится, моё мнение, хотя могу ошибаться.

если успею завтра занесу к токарю ! о результате сообщу

Кто знает какой номер ролика или подшипника на нем, натяжной ГУРа тот что в низу стоит, засвистел, думал генератора натяжной, поменял, оказалось ГУРа.........





Впрос снят, если кому нужно то вот номер детали по каталогу K805-15-94XA

Сообщение отредактировал pontif - Dec 7 2014, 12:17

pontif, там подшипник 202
Я покупал самый дорогой 45 грн )))


В любом авто магазине есть

Да я спрашивал что бы не снимать и не смотреть номер)))))

Заказал французский ролик, цена вопроса 280 грн, + ремень БОШ 90.

Вчера поменял провода ВВ и верхний ролик генератора

, перепаковал герметиком масленный поддон(ПОДТЕКАЛО МАСЛО),

расход упал на 1.5 литра, закрыл морду картонкой и + провода поменял, ДВС не дергается и не скачут обороты)))

и вставил оранжевые лампы 16. w в передние габариты( КОШУ ПОД ЛЕКСУС)

В итоге, мне машина стала нравиться еще больше)))

Сообщение отредактировал pontif - Dec 7 2014, 13:00

Кто подскажет, стук в подвеске, с утра когда машина постояла всю ночь, начинаю движение, примерно 50-70 км пробега, стука никакого нет!!!! а потом простукивает слегка где-то слева спереди и где-то сзади справа.

Некоторые мастера говорят, что это стойки( Амортизаторы ) типа разбивается внутри какие-то втулки и после нагревания начинают простукивать, особенно это будет заметно летом, стойки рабочие и т.д. только могут давать такой звук, кто что скажет?

И стучит после пробега от 50 км ???? это нужно к священнику

Да все никак.


Уже давно пора, бок за боком вылазит))

через мерное усердство приводит к негативным последствиям

з.ы. менял на своей ксюхе все развальные, промазав нигролом все затянули хорошо - в итоге сегодня ксюха провисела на розвале 3 час, а мастер скромный, молчит ламает свой инструмент, но мучается и нам не говорит, а мы тем временем со Skrub пьем кофе и шутим, а в итоге поехали привезли правильный инструмент (для ксюх) и все пошло налаживаться.

отдельное спасибо Skrub

Ты же знаешь, все что в наших силах.

Сколько не было автомобилей, столько раз и собирался под них инструмент))

Самый габаритный инструмент был у меня для МОСКВЫ И ТАЗА модели 2101. Для ксюхи же, мне хватило небольшой ящик для накидков с разными видами пасатижеобразным инструментом, хотя половина реально не нужна, и набор головок с наполнением в 94 предмета, который служит мне верой и правдой более 5-ти лет. Перетянул очень много гаек и болтов, взять только во внимание мою АКПП по 2-3 раза на день разбаралась и собиралась.

з.ы инструмент Hans аналог ТОПТУЛ. даже я бы сказал крепче, но дешевле, а почему дешевле, да потому что мало кто знает о нем.

Можно товарищу Skrub подарок сделать, от твоего лица, ( Я О НАСАДКАХ ) я тебе их вышлю, это хоть малую часть компенсирует то что ты для меня сделал

И хотелось бы еще как-то отблагодарить Андрюху

Не бАись еще может быть я за тобой ходить буду что нибудь понадобиться!

Спасибо, но тут как ложка к обеду!!
Уже не актуально.

А об инструменте я имел в виду спец переходник к головкам.
Не зню как точно он назв, все по разному.

И снова здравствуйте, опять я со своими проблемами. Дело было так: поменял все сайленты, резинки стабилизатора, стойки стабилизатора.

Теперь проблема, как была так и осталась, простукивание такое нихилое в левой передней части ходовой.

Теперь вопрос, не могут ли такой звук давать опорные?

Может кто знает какой там подшипник, или он с опорой меняется.?


Сообщение отредактировал pontif - Dec 21 2014, 13:20