Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Dec 5 2014, 13:32
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 23 Регистрация: 07.02.2014 Из: умань Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626GE |
Задолбала вибрация и работа сцепы рывками. Подозреваю погнутую/треснутую крайнюю коренную шейку коленвала.
При переключени передач с любой на любую чувствую удары по педали. На низких оборотах вибрация усиливается. При выжимании сцепы шкив не меняет своей позиции, и биений на нем нету, потому и думаю на кривое колено со стороны маховика. Есть блок ФП в сборе, у меня ФС, колена вроде-бы же одинаковые, только шатуны и распредвалы и высота блока отличаются у этих движков? Собираюсь менять коневал без снятия двигла, через яму, предварительно сняв коробку и оба поддона, получится? Вопрос по вкладышам, какие лучше брать? Надоумьте, в общем. Сообщение отредактировал phat - Dec 5 2014, 13:36 |
|
|
phat Вибрация авто и биение по педали сцепления GE Dec 5 2014, 13:32
server2006 Цитата(phat @ Dec 5 2014, 13:32 ) Задолба... Dec 5 2014, 22:32 
phat Цитата(server2006 @ Dec 5 2014, 22:32 ) П... Dec 6 2014, 14:43
ortpp Через низ не имеет смысл, все равно КПП снимать. д... Dec 7 2014, 09:53
phat Цитата(ortpp @ Dec 7 2014, 09:53 ) Через ... Dec 7 2014, 11:36
phat Цитата(phat @ Dec 7 2014, 11:36 ) меня ин... Dec 7 2014, 18:02 ![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 4th February 2026 - 15:33 |