pontif, сам опорный - НЕТ, там нечему стучать, разве что может шток стойки в опорном (не зажата гайка либо слетело штопорное кольцо на штоке(мало вероятно)

А может и сама стойка стучать !!

Смотри нижний продольный рычаг, там сайлент смещенным центром, есль разбит, при проверке вроде и живой, а при езде дает стук! Свои проверял снимая полностью т.к. не с ямы не с подъемника не могли доказать живой или нет!

какой рычаг ты имеешь в виду ?

]]>]]>

Я не понял, он о передней подвеске говорил?Имел ввиду зад, значит не дочитал, а спереди сайлент опоры стойки может давать стук(34-710 а)!

Сообщение отредактировал Андрей К. - Dec 21 2014, 13:48

Я вот думаю, может я не дотянул болт, я просто очень люблю срывать резьбы))) всегда пытаюсь с осторожностью тянуть.

Потому что стало стучать еще сильнее, может на самом деле на нижнем сайленте барабанит втулка стойки недожата правильно.

Тогда на яму и проверяй!

Не ну интересно !!

что за салент и рычаг ты имел в виду ?? может нижний поперечный ? тогда что за салент смещенным центром ??

]]>]]>

28-015d там сайлент круглый, а втулка под болт смещена и когда разбивает сайлент получается удар по кузову!

Тогда на яму и проверяй!
[/quote] Машину у товарища оставил на другом конце города, так как вчера немного посидели)) а теперь лень за ней ехать в общественном транспорте)) Я уже и не помню когда я последний раз ездил на маршрутках.

Так а все таки, кто-то менял опоры передние? Может есть какие-то характерные звуки когда она подошла к замене?

Вот я знаю точно что буду собирать на новые стойки передние, потому что одна скрипит как старый диван, хотя работает без нареканий, а все потому что руки никак не доходят поменять пыльники с отбойникакми, теперь придется поменять не только их))


Кстати по стойкам амортизатора, есть аналоги от производителей, или только оригинал?

Я чтал что кто-то там кулибничал и получилось, только пришлось отказаться от креплений на стойках, у меня даже где-то есть в иллюстрациях вся эта работа.


Ну да, он же как раз и крепится к кузову а не к балке

Вот номер стойкки амортизатора На Митсубиши Галант Kayaba341141 ота идентична нашей, только шток немного длиннее резьба и без креплений

Если тело стойки и штока равны-будет работать, но просто авто станет выше, если шток длиннее тела стойки стойка не будет адекватно работать!

Сама по себе стойка выше, и машина становится выше, но я все таки склонен к родным стойкам))

Всем привет люди добрые! Подскажите какой на 9ке диаметр трубы в выхлопной системе? Заранее спасибо

Если бы три дня назад ты этот вопрос задал, я бы сделал замер, снимал варил резонатор, наехал на неровность, лопнуло на стыке, и за одно поменял все прокладки на всех соединениях, машина поменялась процентов на 30, во первых нету посторонних звуков, и пропала моя проблема с заеданием оборотов на 1100. Если правду сказать-то я не знаю как это связано между собой.

Устранил свою проблему..... Стук в передней подвеске, после полной замены сайлентов.

немного ранее менял плавающие сайленты, на передних развальных рычагах...

Суть проблемы в том, что длинны втулки на 0.5 милиметра меньше чем нужно,не помогло даже черезмерное затягивание гайки, не позволяет ребро жосткости не балке сжаться, помогло что, подложил шайбы, подбирал очень долго, потому что рычаг должен находиться в свободном ходу. затянул динамометрическим ключем, так как книга пишет, и о чудо, езжу и радуюсь.

Правда сейчас меня беспокоит другая проблема, в городе расход топлива не опускается ниже 15-ти литров, при тихой езде, если немного поднажать, 18 и выше. не могу знать, нормально это или нет, потому что сбрасываю суточный пробег когда выезжаю на трассу, и при скорости 130-140 км в час расход показывает 7, причем это с учетом поездки на 360 км, с посещением 3-х населенных пунктов как Миргород, Лубны и Хорол, довольно таки не маленьких по своим размерам.

Взять разницу получается 7-8 литров на 100 км, это очень много

Я уже в инете полазил нашел, вроде наружный диаметр 63 пишут, собираюсь ставить с двух сторон на выхлоп банки от суба трибеки вот и собираю инфу ))

Места маловато, а как насчет того чтобы с Лансера 10-го, там поперечная банка, вварить можно вторую трубу.


Суть же еще в том что бы было сопротивление выхлопа нормально, может не ехать как раньше ехала!!!

С наступившим Новым Годом. Всего хорошего и по больше

Вопрос:

Был на розвале, мастер сказал есть ПОПЕРЕЧНЫЙ ЛЮФТ в рулевой рейке (наконечник и рул. тяга в норме) с правой стороны.
Как с ним бороться ???
Кто сталкивался ?

А то сегодня начало очень жестко стукать !

Сообщение отредактировал 82_Udav - Jan 9 2015, 23:38

У меня похожая проблема, говорят подтянуть рейку нужно, только как это сделать?

На днях приедет рейка для экспериментов, будем проводить глубокий анализ

Аднрюха а что книжка пишет по рейке ??