Ок.

у меня есть на кседокс 9 рулеве наконечники правый и левый новые в упаковке! фирма yamato . они были куплены 3 года назад. так и не понадобились. может комуто нужны. по цене договоримся.

Ищу пластиковую защиту двигателя, + диски на 16, можно с рестайла, можно с 6-ки оригинал. Кто что может предложить?

Есть такие , но цену ещё не сложил . Покупал за 300$ новыми , + резину за 250 $ . Проехал на этих колесах от силы до 1000км.

Сообщение отредактировал piric - Jan 12 2015, 13:52

В связи с тем что моя "любимая девочка " теперь катает другую барышню , решил навести шорох в гараже и кое чего роздать , чего продать , чего выкинуть .


Сообщение отредактировал piric - Jan 12 2015, 19:22

Трубки не с кандера?

Да кондер.

Гена ты уже без ксюхи?

Да. Андрюха !!! Редеют наши ряди кседоводов.

Сначала говорят:


Потом раздают остатки от ксюх, после потихоньку угасает влечение к клубу и пропадают .......

Вот поэтому и должно быть по интересам, а не авто! Саня ЛОГИН, вон с 2.0 ксюхи первой генерации на рестайл и пошел (субарик, шевролЕт и далее) но остался на форуме и активный! А кто спрашивает-значит был здесь по потребности!..Даже если отдам ксюху-все равно здесь буду ведь многих знаю встерачились и помогали мне, так что долг платежем красен-не привык со стула на стул прыгать! И на что Генадий пересел?

Ну я уже с месяц как пересел на Витька 638 110. 2.3. TD.
Тоже мыслю остаться на форуме и в клубе )))

Сообщение отредактировал piric - Jan 12 2015, 23:18

Сколько хочешь за них? у меня нижняя обжимная розслоилась

Ни гвоздя, ни жезла...Надеюсь что не разочарует это авто! Мне в сравнении с ксюхой он не понравился, ведь у моих родственников в Нежине в таком кузове чистый пассажир 2.3 тди, но ездил за рулем на нем в Крым и обратно-не восторг!

Честно сказать, я ее продавать не собираюсь, даже если и другую куплю. И с форума не уйду, хорошо тут, тепло, все дружные и помогают))


Был опыт Езды на Т4 Т5 Вито новый и старый, понравился Т5 на каждой проехал не менее чем по 20 тыс. КМ, Т4 Мягкий и слыбый, Т5 жостковат, но зато быстрый удобно на длинные растояния ездить, Витьки что тот что тот ломаются и гниют, не хочу ничего говорить личного, это из личного опыта, единственное что мерс можно и в поле отремонтировать при помощи лома))

Это мою сторону ??


+100%


У малого был витя в новом кузове, ничего не понравилось , кроме вместительности и практичности по перевозкам

У малого был витя в новом кузове, ничего не понравилось , кроме вместительности и практичности по перевозкам
[/quote]
На Т5 я проездил 1.5 года, приходилось таскать прицеп 2-х осный с весом 2 тонны и в груз отсеке 1 тонна, 120 шла с расходом 10 л соляры по трассе, Ниразу не подвела, аккумулятор можна вообще не заряжать, главное что бы хоть разок прокрутил, проехал на нём абсолютно все Крымские горы, где это было возможно, за это все время, только масло менял, колодки при продаже, и-то для уверенности)) Т4 Тоже радовал но в основном тем что он был пассажир

Нет, Олежа, это о тех кто меняет ксюху на каддик...Был опыт Т-4 1.9 тди лонг, потом Т-4 2.5 тди лонг и паралельно родни вито, честно 1.9 и по лобовое в брод и деревья на Днепре при отдыхе на дрова тягал-не убиваемый был, казалось слабенький.Сменил на более свежий 2.5 с косыми фарами.Но 2.5 ох движок (вернее турбина) мозг выносила, так с мертвой турбиной, вернее живущей своей жизнью продал!

Ну если договоримся за колёса , будет тебе как бонус бесплатно )))

Спасибо Андрюха! Везде есть свои плюсы и минусы , в моём случае минусы по сравнению с ксюхой это комфорт , плюсы вместительность и расход ( тем более что есть дешовое ДТ.))). ). Ну и дешовые запчасти.

Надеюсь не будет разочарований! Мой родственник имеет фиат дизель и мерс, но мерс больше стоит нежели ездит, расход и мозговыношение от соляры!