для того что бы отремонтировать авто нужно ехать на СТО и все проверять а эти письмена особого результата не дают

день добрый, проблема у меня точно такая же как и вас и могу с уверенностью сказать что это опора стойки, вариантов проверки два
1. поменять местами стойки в сборе и проехать если стук перешел на правую сторону то вы на правильном пути.
2. не разбирая стойки подложить под опору прокладку 1-2 миллиметра и снова проехать.

день добрый, проблема у меня точно такая же как и вас и могу с уверенностью сказать что это опора стойки, вариантов проверки два
1. поменять местами стойки в сборе и проехать если стук перешел на правую сторону то вы на правильном пути.
2. не разбирая стойки подложить под опору прокладку 1-2 миллиметра и снова проехать.

По 1 пункту. Вы сами делали такой эксперимент? Я не берусь утверждать что это невозможно в принцыпе, поскольку сам не пробовал и не слышал о таком способе проверки, но сами амортизаторы несиметричны вообще- то. То что незакрепятся торм. шланги это 100%, но это мелочи. Налезут ли стойки на кулак без повреждения, ну и сам угол установки стоек останется такой-же?
Собственно это вопросы поскольку самому интересно , вы сами проделывали это на Мазде 3, или это опыт сдругого атомобиля?

для того, чтобы отремонтировать авто нужно знать, что ремонтировать, а если у мастеров на нескольких СТО включая официалов две "левых" руки, которые разводят в сторону, то тогда приходиться писать и просить помощи у того, кто с этим сталкивался

Всем привет!

Помогите установить причину стука спереди слева (Мазда 3 АТ). Был уже на пяти разных СТО (и у офоф также). Были предположения на опоры амортов. Но после очередной замены проблема не ушла. Сайленты целые, шаровая целая,опорный подшипник в норме. Аморты сухие, на стенде показали гуд, да и рпи установки новой опоры проверялись. Такое неприятный стук, когда наезжаешь на препятствие, т.е. когда аморт идет на сжатие.

У меня возникли мысли, а не может ли это быть, например, полуось или рулевая рейка? Или может это рулевой наконечник? Хотя рулевой наконечник тоже проверяли и сказали, что с ним все норм. Может нехватает усилия дабы его продиагностировать.

Вообщем голова уже квадратная, помогите у кого была похожая проблема. И еще, иногда при вывороте руля, стоя на месте, появляется еле слышимый скрип. Повторюсь, иногда. И еще иногда, при езде по брусчатке, когда поворачиваешь направо, бьет в руль.